Витарата на Дени

[jaxan]

От: Витарата на Дени

Meжду другото ключалката беше с отрязани болтове да, но гайките се отвиха много лесно с малък секач и чукче. Отне 3 минути общо.

А за другото да, къртя. Няколко дена преди това си сгазих телефона с джипа...

Налегнала ме е каръщина.

Черна магия се разваля с бяло агне

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Изгоря преди време бензиновата помпа и я смених с външна от VW Polo. Захранвенето й го направих с копче, като през повечето време е изключена. Палена е 2-3 пъти на бензин за по 10 мин. Един ден я включвам и нъц... Викам си сигурно е била пред счупване и намерих друга, този път от Espace. След почти същия стаж от всичко на всичко 15 минути работа, помпата пак не работи.

Защо се чупят просто от седене монтирани на Витарата при условие че са седели така много време в моргите? Или просто попадам на скапани помпи?

[васето]

От: Витарата на Дени

Попадаш на скапани помпи! Не трябва да са седели сухи.

[75 turbodelta]

От: Витарата на Дени

По принцип външните помпи се захранват с гориво на самотек или с вътрешна помпа преди основната а не им се налага да си го засмукват сами от резервоара , това е най вероятната причина да умират така бързо по добре или сложи потопяема помпа или преработи резервоара да се изтича горивото на самотек във външната помпа

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Монтирана е веднага след горивния филтър и е закрепена на рамата. Вътрешната е махната и на нейно място има сонда

[tef4o]

От: Витарата на Дени

Ако говориш за оригиналния горивен филтър, дето е на купето - сложи помпата преди него. Така или иначе в резервоара се полага да има цедка.
Търси помпа от Опел или БМВ, за сега, поне по мои наблюдения, са най-корави от употребяваните външни, с минимум капризи. Само гледай да не шибнеш някоя от 745, клапана няма да поеме дебита, проверено.

[jimito]

От: Витарата на Дени

На моя братовчед му сложих вътрешна от ауди А3 (без кошницата) ,почти с никакви доработки . И той като тебе купи една изгоря ,купи втора и тя капут,и накрая му подарих една от моето ауди и няма грижи вече 7/8 месеца .Имам още една такава но не я давам/продавам ,но мога да я снимам при интерес

[75 turbodelta]

От: Витарата на Дени

Монтирана е веднага след горивния филтър и е закрепена на рамата. Вътрешната е махната и на нейно място има сонда

Гарантирано това е причината за проблема ! Или слагаш вътрешна малка да подкачва (което е малко кофти защото стават две помпи=два проблема) или си слагаш отново помпата в резервоара . И колегата където ти каза , че филтъра се слага задължително след помпата е прав преди нея трябва да има само цедка

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Мога ли да си напълня една малка туба с бензин, и просто да потапям вътре маркуч с помпата когато ми е нужно (само да загрява зимата) ?

[васето]

От: Витарата на Дени

Стига да не те притеснява миризмата на бензин ,може. Определено не е практично но е опция.

[tef4o]

От: Витарата на Дени

Мога ли да си напълня една малка туба с бензин, и просто да потапям вътре маркуч с помпата когато ми е нужно (само да загрява зимата) ?

Не се занимавай с глупости, ами вземи го направи както трябва. Витарника съвсем спокойно си пали и загрява зимата и без бензин (стига да е центрена газовата правилно), обаче ако се окотиш някъде с газта и трябва да се добереш, бензина си е крайно необходим. И е адски гадно точно когато ти потрябва, да не работи. Не е сложно.

[jimito]

От: Витарата на Дени

Мога ли да си напълня една малка туба с бензин, и просто да потапям вътре маркуч с помпата когато ми е нужно (само да загрява зимата) ?

Можеш , погледни темата на шуменското Коле ,той я потопи в един леген с бензин и за малко да изгори цялата кола

[75 turbodelta]

От: Витарата на Дени

Прави са колегите , не си прави шега с тези работи . или си я направи както трябва или не се занимавай и карай само на газ , но пък винаги има риск газовото да спре и да береш ядове

[robocop]

От: Витарата на Дени

Гарантирано това е причината за проблема ! Или слагаш вътрешна малка да подкачва (което е малко кофти защото стават две помпи=два проблема) или си слагаш отново помпата в резервоара . И колегата където ти каза , че филтъра се слага задължително след помпата е прав преди нея трябва да има само цедка

Това за втората помпа от къде го измисли? Моята е 1.6 16в. ,имам я от две години и е направена с външна помпа от БМВ. Преди 1 год. и сложих копче да я изключвам когато я карам на метан и досега помпата си работи без проблем, а колко време е карал предишния собственик без да се изключва никои не знае. Проблем е когато имаш малко или нямаш изобщо бензин в резервоара и помпата върти на сухо.

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Такам. Свалих старата помпа и.... Не работи. Бензина който изтече от нея беше кафеникав. Възможно ли е да изгаря заради ръжда в резервоара?

Помпата е монтирана преди, a не след филтъра. Взех друга, поне два пъти по голяма от предишната. Думите на продавача от моргата бяха "тая е много яка, на големи джипове я слагат" което ме навежда на мисълта че и тя ще изгори...

В резервоара има не малко гориво и се на бензин се пали само на равнище. Така предполагам няма как да остане суха.

Сега се чудя как да разбера на новата помпа как да я вържа за да върти в правилната посока.

Яко съм бос. Приемам съвети