Проблем с маслото.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

аха ясно

[jimito]

От: Проблем с маслото.

И каква им е цената?

9лв на трите с доставката тази вечер ги взех много добро изпилнение са имат и спецификация на калчука ,за работа с високи температури ,на тези с посока дет са имат каналчета и пише на тях R , това значи дясно въртящт ,а спецификацията на калчука ако ви трябва утре ще я напиша че сега съм на някоя друга ракия и не ми се чете

[jimito]

От: Проблем с маслото.

Освен, че има такива с посока (всъщност, това са маслоотвеждащи каналчета на вътрешната страна на семеринга) има и такива, които се водят специално за двигатели, с малко по-висока температурна устойчивост. Ако са истински де. Естествено, цената е по-висока.
Не, че ако сложиш обикновена, ще текне веднага, но примерно вместо 200 000км, ще изкара 20 000. Ако е ментак или някоя залежала българска от едно време, може да текне още на другия ден.

Използувам случая да напомня, че винаги се капва малко масло на семеринга, преди да се монтира. Иначе може да бачка, ама може и да се стопи почти веднага, зависи от оборотите на вала и дали на мястото веднага ще постъпи някакво количество масло или не. Най-малкото, се вкарва по-лесно

Течка аз ги мажа с гресчица лики моли високо оборотна , пълня им добре канала който е между прахоуловителя и маслено обиращия ръб

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

9лв на трите с доставката тази вечер ги взех много добро изпилнение са имат и спецификация на калчука ,за работа с високи температури ,на тези с посока дет са имат каналчета и пише на тях R , това значи дясно въртящт ,а спецификацията на калчука ако ви трябва утре ще я напиша че сега съм на някоя друга ракия и не ми се чете

Направи им по една снимка де

[tef4o]

От: Проблем с маслото.

Течка аз ги мажа с гресчица лики моли високо оборотна , пълня им добре канала който е между прахоуловителя и маслено обиращия ръб

Е баш с това последното не съм много съгласен, но ти си знаеш
П.П. каУчук.

[jimito]

От: Проблем с маслото.

мерси течка за поправката ама виж часа в който съм писал и ще се сетиш на колко ракии съм един колега си купи кола то не е много кола щот е рено ама както и да е поляхме я , да си дойда на думата немога да ви направя снимки че щерката ми отримонтира фотоапарата , материала на семеринга е NRB 70 дават го за високи температури и обороти , поне така ми каза продавача с който се познаваме а за греста до сега не ми е протичал семеринг дет е мазан с грес, но всеки си има своите техники които е чул или наследил от майсторите , ще ви пиша след ремонта на двигателя че утре ме чака дълаг ден и нощ

[tef4o]

От: Проблем с маслото.

Не ме разбра
Дали ще мацнеш семеринга с масло или грес, си е донякъде личен избор, донякъде зависи къде ще го слагаш, знаеш. Имах предвид, че не винаги е добра идея да се тъпче прахоуловителя с грес, особено по нашите таралясници, заради реалната опасност по греста да се набият прах и песъчинки, които после правят бели.
Успех!

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Сега нов проблем с маслото,но само че този път на предния диф.От дясната полуоска тече масло и то доста добре.Днес поръчах семеринг,утре ще е тук с/у 6лв. и като имам малко свободно време ще сменям.Няма да е лошо този който е минал по този път каже какво по-точно да сваля за да е по-лесно.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Колеги семерига на предния диф. е смемен и проблема с теча е отстранен.Маслото което сложих е ELF 80W90 CL5.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Имам отново проблем с маслото на мотора(изчезва някаде).За 200км. ми изчезва околко 750-800гр. масло и немога да разбера каде отива.Измил съм мотора теч няма никаде на 100%,не пуши от ауспуха нищо ,но постоянно мирише на изгоряло масло в купето.Та въпроса ми е възможно ли е такъв разход на масло да дава от гумички на клапани(малко множко ми се струва) или е от масленни сегменти?Има ли вероятност да е счупила маслен сегмент и ако има каква може да е причината?Колата не е пригрявана,няма масло в охладителната система нито обратното?Този проблем се появи изведнъж,преди това си бараше масло ,но количеството беше доста по-малко(към 1л./на 4000км.) и сега от веднъж......

[jaxan]

От: Проблем с маслото.

Имам отново проблем с маслото на мотора(изчезва някаде).За 200км. ми изчезва околко 750-800гр. масло и немога да разбера каде отива.Измил съм мотора теч няма никаде на 100%,не пуши от ауспуха нищо ,но постоянно мирише на изгоряло масло в купето.Та въпроса ми е възможно ли е такъв разход на масло да дава от гумички на клапани(малко множко ми се струва) или е от масленни сегменти?Има ли вероятност да е счупила маслен сегмент и ако има каква може да е причината?Колата не е пригрявана,няма масло в охладителната система нито обратното?Този проблем се появи изведнъж,преди това си бараше масло ,но количеството беше доста по-малко(към 1л./на 4000км.) и сега от веднъж......

Прочети пост №59, и там ще откриеш отговора!Пропуснал съм и сегментите.

[jimito]

От: Проблем с маслото.

Имам отново проблем с маслото на мотора(изчезва някаде).За 200км. ми изчезва околко 750-800гр. масло и немога да разбера каде отива.Измил съм мотора теч няма никаде на 100%,не пуши от ауспуха нищо ,но постоянно мирише на изгоряло масло в купето.Та въпроса ми е възможно ли е такъв разход на масло да дава от гумички на клапани(малко множко ми се струва) или е от масленни сегменти?Има ли вероятност да е счупила маслен сегмент и ако има каква може да е причината?Колата не е пригрявана,няма масло в охладителната система нито обратното?Този проблем се появи изведнъж,преди това си бараше масло ,но количеството беше доста по-малко(към 1л./на 4000км.) и сега от веднъж......

Жика верния отговор на въпроса ти е в пост 56 , Трифката е малко черноглед ама и аз съм натам Сваляй главата и мери цилиндрите за износване и без това ще си направиш една ревизия на мотора ако трябва и едно бутало изкарай за да видиш маслените сигменти(както аз направих) Малко лошо ми стана като отворих моя ,но сега знам в какво състояние е .

[trent]

От: Проблем с маслото.

Понеже ме замесихте, не мога да остана безучастен, моят съвет е следният. Тъй като имаш явен проблем с маслообирачи, като мен, аз направих така, маслото ми е на малко километри, сложих добавка, от Петрол-7лв и 95ст, и оттогава не съм доливал вече 2000км, при следващата смяна на масло ще има смяна и на всички консумативи по главата, ако дотогава още е моя витаркатаУспех

[Кольо]

От: Проблем с маслото.

ако дотогава още е моя витаркатаУспех

Да не си замислил да я продаваш бре?

[jimito]

От: Проблем с маслото.

Да не си замислил да я продаваш бре?

Тои има две