Проблем с маслото.

[tef4o]

От: Проблем с маслото.

Няма грижи, стават на 7 перфектно. На разпределителния залепва идеално, на Коляновия - остават може би 2 десети или малко по-малко до идеалното положение, но така или иначе, не пречи на никого. Вече са сложени ... и без малко да окотя колата от глупост, да се е..а в майстора заспал
Вече е ОК де

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Що бе Стефко кво ти направих

[tef4o]

От: Проблем с маслото.

Нищо бе, оправих го, спи спокойно

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Да бе тък като ме гледа днес как се притесних

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Благодаря за tef4o за съдействието за моята Витара и съм много доволен от него.Семерингите сменени сега остава да се разбере дали пак ще изчезва масалце

[tef4o]

От: Проблем с маслото.

И да изчезва, със сигурност ще е доста по-малко. Няма да е лошо да измиеш малко мотора, че да си личи, ако протече от още някъде - знаеш за къде се съмнявам.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Стефко ако е там..........
Каквото сабя покаже Я ми кажи за дифа цена на семеринга?

[jimito]

От: Проблем с маслото.

днес като си поръчах семерингите на моя човек и той като звънна на вносителя на FAG и ми се обади че там му казали че семеринг 32/47/6 бил с дясно въртене и е специално правен за двигатели на автомобили , това за първи път го чувам че има семеринг с посока ,но щом казват вещите аз ще замълча

[trent]

От: Проблем с маслото.

днес като си поръчах семерингите на моя човек и той като звънна на вносителя на FAG и ми се обади че там му казали че семеринг 32/47/6 бил с дясно въртене и е специално правен за двигатели на автомобили , това за първи път го чувам че има семеринг с посока ,но щом казват вещите аз ще замълча

Има, и то доста често се срещат, на оста на скорстната кутия пак е така, с посока и прахоуловител

[jimito]

От: Проблем с маслото.

да де те и трите са с прахоуловител но само 32/47/6 била с посока а 32/47/7 не ,ама може и аз да не съм разбрал за другите две

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Тези които свалихме от витарата и двете бяха с посока и 32/47/6 и 32/47/7.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

днес като си поръчах семерингите на моя човек и той като звънна на вносителя на FAG и ми се обади че там му казали че семеринг 32/47/6 бил с дясно въртене и е специално правен за двигатели на автомобили , това за първи път го чувам че има семеринг с посока ,но щом казват вещите аз ще замълча

И каква им е цената?

[tef4o]

От: Проблем с маслото.

днес като си поръчах семерингите на моя човек и той като звънна на вносителя на FAG и ми се обади че там му казали че семеринг 32/47/6 бил с дясно въртене и е специално правен за двигатели на автомобили , това за първи път го чувам че има семеринг с посока ,но щом казват вещите аз ще замълча

Освен, че има такива с посока (всъщност, това са маслоотвеждащи каналчета на вътрешната страна на семеринга) има и такива, които се водят специално за двигатели, с малко по-висока температурна устойчивост. Ако са истински де. Естествено, цената е по-висока.
Не, че ако сложиш обикновена, ще текне веднага, но примерно вместо 200 000км, ще изкара 20 000. Ако е ментак или някоя залежала българска от едно време, може да текне още на другия ден.

Използувам случая да напомня, че винаги се капва малко масло на семеринга, преди да се монтира. Иначе може да бачка, ама може и да се стопи почти веднага, зависи от оборотите на вала и дали на мястото веднага ще постъпи някакво количество масло или не. Най-малкото, се вкарва по-лесно

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Стефко, защо я правихме като след 20хил. пак ще трябва да отваряме?

[tef4o]

От: Проблем с маслото.

Живко, казах "примерно"
Твойте ще изкарат поне 50000, а до тогава Витарката отдавна ще се е пренесла във Вечната Кал.