Проблем с маслото.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Лъжете го човека, лъжете го, апък после......

Защо да ме лъжат кажи си ти мнението де.

[jaxan]

От: Проблем с маслото.

Защо да ме лъжат кажи си ти мнението де.

Шегувам се нищо и няма.Ама си помислих че ни поднасяш с въпроса си, защото е нещо нормално през зимата.

[jimito]

От: Проблем с маслото.

нищо и няма ,карай си така до сега колкото витари съм видял всичките го правят , има и изключения спор няма за това ,аз си почистих удшниците на двигателя и пак прави но по малко по щеката и по капачката . така че напред

[MiTaKa_]

От: Проблем с маслото.

Даваш и малко газ затова
Иначе на много бензинови коли особено на газ го има този проблем .

Колегата е пряв,я и направи един преход през почивните дни и ще видиш разликата .Успех.

[Русанов]

От: Проблем с маслото.

Както казах по горе караи смело еи сега погледнах маслото на рендака (рено клио 1.2 бензин) и то има "майонеза" по капачката и то доста... караи и не я жали

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Карам смело и квото стане Ако има нещо ще пиша.

[Dankov]

От: Проблем с маслото.

И при при мен се получава боза но само в капачката на маслото,според мен е нормално да има конденз,почти на всяка кола ако се погледне студена сутрин при не пален двигател има конденз в капачката,може да се дължи на отдушници или на разликата в маслата но смятам че не е проблемно.

[aroren]

От: Проблем с маслото.

с моята витара нямам такъв проблем. 1.6 16V. не е лошо да махнеш капака на клапаните и да видиш дали и там има този конденз. с други коли на газ съм имал такъв проблем. .ако го прави и лятото имаи едно на ум за отдушник, гарнитура, или скапано масло. абе не е много нормално да го има ама не се шашкай

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Продължавам да карам

[Кольо]

От: Проблем с маслото.

Конденза се появява от проникващите в картера газове. А те минават там през сегментите, няма откъде другаде. Наличието на майонеза е признак за износени, или нека да ги кажем не дотам нови сегменти и бутала-цилиндри.
Но няма нищо страшно, всички стари коли го правят, а си вървят без грижи и то доста дълго.
Така,ч е карай и си свиркай, това изобщо не е проблем. Хеле пък ако си и на газ...

Проблема става когато при 6000 оборота биелата пробие блока.
За майонеза ли ставаше въпрос...

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Конденза се появява от проникващите в картера газове. А те минават там през сегментите, няма откъде другаде. Наличието на майонеза е признак за износени, или нека да ги кажем не дотам нови сегменти и бутала-цилиндри.
Но няма нищо страшно, всички стари коли го правят, а си вървят без грижи и то доста дълго.
Така,ч е карай и си свиркай, това изобщо не е проблем. Хеле пък ако си и на газ...

Проблема става когато при 6000 оборота биелата пробие блока.
За майонеза ли ставаше въпрос...

Колега кажи колко атмосвери трябва да има на цилиндрите като за стар мотор.И ако някой знае да кажв колко е цената на комплекта сегменти?

[Кольо]

От: Проблем с маслото.

Не знам точно.
Но правилото за изчисляване е такова:
Степента на сгъстяване се умножава по 1,1 и полученият резултат трябва да покаже приблизително налягането. Но са възможни и отклонения.
Не съм се ровил и не знам каква е степента на сгъстяване на витарата( а и аз карам такава, срам, срам...), но в систематизираната информация има ръководство-няма начин да не пише колко е, а и може да има и данни при какво налягане трябва да се прави ремонт. Ако го нямаш-изтегли си го, има доста полезна информация.

Съвет: Ако витарата ти върви-не я пипай. Обикновено след ремонт на бутало-цилиндровата група нещата се влошават вместо да се подобрят. А и надали ще намериш по-качествени части от оригиналните които са в двигателя. И на всичко отгоре са срботени един към друг. Нищо, че пускали малко газове през себе си...
Да си виждал стара кола която да не духа през щеката?
НЯМАШ ПРОБЛЕМ!!! Не се вкарвай във филма "основен ремонт на двигателя". Аз на всичките си коли съм имал майонеза, и никоя не е спряла. А на сегашната ми Астра наливам масло като бензин-гори го яко,трябва да сменям сегменти, но не ми се занимава. Така, че ти нямаш проблем, ако двигателя инак си е добре-карай и си свиркай

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Карам

[vitarrra]

От: Проблем с маслото.

На 16в витари степента на сгъстяване е 9,5:1 а на 8в 8,9:1 .Компресията на 16 в дават 14, а на 8в 12-14. Няма смисал да сменяш сигменти защото ще са големи ментета и резултата ще е по лош.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Проблем с маслото.

Разбрах.