ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

[kuzdov]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Съмнявам се, че е толкова трудно достъпен. Най-много да се наложи да свалиш подкартерната защита за да имаш достъп отдолу. Но канал или подемник сигурно биха улеснили нещата....

[дядо владо]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Но канал ....

......Имам аз ....вие ще си работите на него, а аз ще ви светя (като в онзи виц за стария лорд и иконома)
Щеше да идваш да ти троша някакъв ключ .....

[kuzdov]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Оф, аз още не мога да се организирам и да ти дойда на гости, че все нещо изниква.... Ама не съм забравил. Обаче ако колегата се притеснява за това налягане толкова много, можем да ти организираме едно посещение и да видим какво толкова я мъчи неговата Фронтера.
П.П. Ако е за трошене, и аз мога да я свърша тая работа .... Проблемът с тия ключета е, че лампичките вътре са кримпнати (или запоени, не помня точно) и са заврени на ..... Та затова се отказах да го ровя, ама ти щом си по-ентусиазиран и имаш по-здрави нерви, ще ти го донеса някой ден да го бориш ....

[neshko]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Немога да разбера какво го тормози колегата толкова много тази стрелка!Мойта винаги си е била под първото деление!Имам 3 смени на масло и филтри и винаги си е била там!Та вече 3 години!Зада онагледя за какво иде реч прилагам и малко снимков матерял направен сега спецялно за него!първата снимка е на студен двигател а втората на топъл!

[kuzdov]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Налягането си е екстра, не ти работи добре алтернатора и не си вземал скоро заплата (щото резервоара ти е празен) .......

[wsi4koznaj]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Немога да разбера какво го тормози колегата толкова много тази стрелка!Мойта винаги си е била под първото деление!Имам 3 смени на масло и филтри и винаги си е била там!Та вече 3 години!Зада онагледя за какво иде реч прилагам и малко снимков матерял направен сега спецялно за него!първата снимка е на студен двигател а втората на топъл!

Благодаря, колега.
Ако това е добре, както пише Куздов, значи и аз съм ОК. Предполагам като загрее до средата на скалата за температурата, стрелката за налягането ще падне още 1мм. При мен е така.
Започнах с питанките, защото четох, че при загрял ДВГ на празен ход трябва стрелката за налягането да бъде на 1/4. Но щом си изкарал 3 години така...

[neshko]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Налягането си е екстра, не ти работи добре алтернатора и не си вземал скоро заплата (щото резервоара ти е празен) .......

Ами това за алтернатора съм казвал каква е пречината просто сам като коледна украса!всички задни светлини ми работят !Електреджията ми каза че уреда не ми е много верен и да си го карам така и аз така и карам 3 година!А за резервоара не си много близко!Просто съм на газ и миналата година трябваше да смъквам резервоара с 70 л.бензин заради проблем с помпата и от тогава го карам с бензин колкото да не ми свети лампата!

[neshko]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Благодаря, колега.
Ако това е добре, както пише Куздов, значи и аз съм ОК. Предполагам като загрее до средата на скалата за температурата, стрелката за налягането ще падне още 1мм. При мен е така.
Започнах с питанките, защото четох, че при загрял ДВГ на празен ход трябва стрелката за налягането да бъде на 1/4. Но щом си изкарал 3 години така...

Да пада още малко!Но в никакъв случаи не ми е на средата между 0 и първото деление!

[kuzdov]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Майтапя се и знам, че си на газ от една друга тема .... Обаче ако и при по-високи обороти напрежението ти е такова, наистина не е добре алтернатора. А може и да ти приплъзва ремъка и без да "цвили" ако се е спекъл.

[Vlado_Ts]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Майтапя се и знам, че си на газ от една друга тема .... Обаче ако и при по-високи обороти напрежението ти е такова, наистина не е добре алтернатора. А може и да ти приплъзва ремъка и без да "цвили" ако се е спекъл.

Той ако приплъзва постоянно до сега да е станал на въглен . Имах проблем с алтернатора преди време . Сложих по-мощен и сега коледната елха ме краси денонощно без проблем

[Boby]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

В сервиза отказаха да свалят датчки, за да мерят на негово място с манометър. Казаха, че е мн. трудно достъпен. Без канал и подемник заслужава ли си да го боря сам?

Здравейте, датчика се намира малко над масленият филтър. Моя го исвалих без да свалям подкартерната защита вярно е малко тегаво но е възможно. Ако нямаш канал, но можеш да демонтираш гумата и подсигуриш фронтерата от падане с помощ на някой приятел можете да свалите датчика лесно. Единия ляга отдолу и насочва ключа другия клекнал до калника развива понеже отдолу няма "сила" да завъртиш. Ключа е 17 или 19 не помня, но със сигурност трябва да е тънък стандартно дебел ключ не влиза. Ако не си разбрал питай, че малко трудно обяснявам
Успех

[neshko]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Той ако приплъзва постоянно до сега да е станал на въглен . Имах проблем с алтернатора преди време . Сложих по-мощен и сега коледната елха ме краси денонощно без проблем

То и аз нямам проблеми!все пак откакто съм я взел датчика така си отчита а сам сменил само веднъж акумолатор и то на 31.12.2008г.Което значи че джипката си искаше подарък за нова година!Но сега сериозно!Не е нужно винаги нещо да е сериозен проблем!Защото майстори всякакви!Например този проблем с датчика на алтернатора го имам от както ми сложиха газовата!Когато е на бензин ми отчита вярно но прехваря ли на газ се получава това от снимката!Да и от коледната украса влияе но не чак толкова!Да проверка при маистор електреджия имаше но след като каза че всичко е ок си я карам безгрижно!Просто газовата не е хваната кадето трябва!и влияе на показанията!

[neshko]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

Благодаря, колега.
Ако това е добре, както пише Куздов, значи и аз съм ОК. Предполагам като загрее до средата на скалата за температурата, стрелката за налягането ще падне още 1мм. При мен е така.
Започнах с питанките, защото четох, че при загрял ДВГ на празен ход трябва стрелката за налягането да бъде на 1/4. Но щом си изкарал 3 години така...

А и мои съвет е да не се вкарваш в приключения с всичко което четеш защото ще ти излезе много солено!

[Oldman]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

И при мен показанията са същите, като на колегата Нешко /с изключение на алтернатора/. Мотора е 2,2 бензин. И така са от 9 000 км. Отначало се шашках и задавах въпроси във форума, но при положение, че червената лампа не премигва или светва, реших, че е нормално за ДВГ на 170 000 км /или бог знае на колко /. А и в повечето автомобили разчиташ само на лампата.

А и има значение състоянието на "термостата" за масления радиатор, но за това по-знаещите да си кажат мнението.

[koi4a]

До: ПРОБЛЕМ СЪС СТРЕЛКАТА НА МАСЛОТО

По-нагоре писах, че влязох в бокса за теч от гарнитура на охладителя на маслото.

Колега това уплътнение би трябвало да е О-пръстен подобен на уплътнението на масления филтър нали?
Ако да, има ли го като резервна част, колко струва и от къде.
Благодаря предварително.