Питане

[filth]

От: Питане

Делото е разпределител на искрата,а импулса за подаване на искрата се взима от шаибата на коляновия вал-при 2.4 предната

До тук добре това делко не се ли регулира на предвърение и закъснени и в какво положение трябва да е за да работи нормално?

[auto_marin]

От: Питане

Гласи се грубо да е в зоната на електродите искрата ,въртенето на делкото почти не влияе на работата на мотора, колегите ти писаха по горе че предварението е работа на компа

[filth]

От: Питане

Гласи се грубо да е в зоната на електродите искрата ,въртенето на делкото почти не влияе на работата на мотора, колегите ти писаха по горе че предварението е работа на компа

Аха явно това нешо делко или разпределител на искра както искаш го наречи не е нужно да го изкормя от там и без него може

[filth]

От: Питане

Както и да е благодаря на всички за отговорите

[filth]

От: Питане

Да вдигна малко темата делкото се регулира има белези на шайбата на коляновия вал и на блока.Нагласят се белезите и се прави центровката на делкото по простия метод с лампа така че се оказа москвич

[auto_marin]

От: Питане

Дай повече подробности колега, къде закачи тази лампа? Явно има нещо което не знаем...

[filth]

От: Питане

Дай повече подробности колега, къде закачи тази лампа? Явно има нещо което не знаем...

Явно има колега доста да се понаучиш.

[filth]

От: Питане

Нагласят се белезите на шайбата намира се палещият цилиндър вързва се лампата и се завърта делкото до в момента който лампата светне

[filth]

От: Питане

По същество към модератора
1.мислех че е сайт за хоро с еднакви интереси
2.хора който си помагат
3.желая профила ми да бъде изтрит
Не видях нито помощ нито нормално отношение само заяждане и подигравки от абсолютно неуки хора

[fanatic]

От: Питане

По същество към модератора
1.мислех че е сайт за хоро с еднакви интереси
2.хора който си помагат
3.желая профила ми да бъде изтрит
Не видях нито помощ нито нормално отношение само заяждане и подигравки от абсолютно неуки хора

Идеално!
Доста като теб си отидоха. Няма нужда от хора които само искат да получават, не приемат критика и не се опитват да са полезни.
За това форума е голяма сила, сам отсява потребителите по един или друг начин, и остават такива които са готови да помагат.

П.С. Горе в дясно натискаш Изход и си готов.

[fanatic]

От: Питане

Да вдигна малко темата делкото се регулира има белези на шайбата на коляновия вал и на блока.Нагласят се белезите и се прави центровката на делкото по простия метод с лампа така че се оказа москвич

Абе аз пак твърдя че тия белези са "статичното" на делкото ама карай. Сложи ги там където са белезите и запали мини 20-30 км. и ЕКУ-то само ще си нагласи стойностите. Ама ремонта на москвичи и лади на някой не може да им излезе от главата

но разбира се може и да не съм прав... делко на 2.4 не съм свалял...

[auto_marin]

От: Питане

Има голяма вероятност тази фронтера да не е с оригиналния мотор, това от прочетеното до тук. Понеже ако е с C24NE делкото е само палец и капачка и не се налага настройка ! Може да е присаден някой стар мотор от рекорд, те са индентични но и разлики имат доста...

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Питане

Делкото на 2,4И е празно няма нито чукче нито датчик на хол. Ако го свалиш, разхлабиш или завъртиш може да се влоши работата на мотора ако палеца когато трябва да сочи срещу първи цилиндър е другаде. Сигналът за искрата се определя от компа спрямо датчика на кол. вал.

[jimito]

От: Питане

Целия ви спор се крепи на една две снимки на мотора ,и след това всичко ще си дойде на мястото

[fanatic]

От: Питане

То флекса лесен ама имам да сменям 5 лагера тая седмица. Двете предни главини , лагер съединител,на опашката и на шайбата на клинатика . Да ми е честито.

внимавай с климатика щото не е от тоя модел. Да не вземеш грешен лагер. Съединителя също ще е фира така че се приготви като отваряш да правиш всичко. На над 160 000 км. е.
Сега да не ме намразиш

п.с. и внимавай с развиването на хъбовете, голяма драма е. Счупих 4-5 камъка с вечна гаранция последния път