ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

[falkongp]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Честито със здраве да си я караш и ремонтите да са малко.

[fanatic]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Много благодаря.

P.S. Някой знае ли дали стават 15-ките от старата на новата фронтера? Или заради по-големите дискови спирачки влизат само 7Jx16 ?

Също така колко ЕТ са старите джанти:


И колко са новите 16-ки:

[Владо Ангелов]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Честито и от мене колега!

[neshko]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Е хаиде да ти е честита новата ПО-ГОЛЯМА придобивка!Да те слуша и много да те радва теб и всички около теб!И дано само това да ти е проблема за многото хиляди километра пробег които те очакват!И чакаме много снимки на красавицата!

[maystora6]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Честито и от мен и виж тези прословути вакуми на турбото,че моята като я купих направи същото.

[fanatic]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Честито и от мен и виж тези прословути вакуми на турбото,че моята като я купих направи същото.

Смени вакум ли или само някоя тръбичка?
Аз мисля да купя 5-6 метра маркуч ида сменя всичките.

[maystora6]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

За тръбичките става въпрос .

[minchevp]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Купих я. .....
Налях нафта и таман тръгнахме, изминах точно 6.2 километра леко каране и хоп изненада, светна чек енджин. Ако бях над 50 със сигурност щях да получа инфаркт. Спря да ускорява над 3000 оборота. И така до София, странното е че както си карах на околовръстното и лампата загасна, започна да ускорява, после пак светна после пак загасна.
Като я регистрирам веднага съм при Кики.

Честитооооооо fanatic, пожелавам Ви много безаварийни километри,много разходки и пикници със семейството и приятелите!!!

Вчера изпаднах в подобна на твоята ситуация.Пътувах за София(Терминал2) и малко преди магистралата светна "чека".По принцип при мен си присветва заради EGR-a,та в началото не обърнах внимание,обаче...2500об.-мах. и 85км./ч.

Прегледах вакуум маркучите,към помпата ,към турбото ...всичко ОК и уж всичко работи.....може би лош контакт...някой датчик или куплунг (пуста електроника)

-решението бе тривиално-рестарт на компа!!!
Лампата угасна,3000об.-без проблем ,на магистралата поддържа 95-110км./ч. с лекота .По обратния път на моменти отново имах чувството ,че на моменти губи тяга!?!?

В момента си задавам много въпроси ,чета за ГНП... въпросите стават повече ,някои преминават в съмнения....изпитвам адска нужда от консултация (или просто разговор) със специалист по автодиагностика.В този смисъл смятам ,че ти правилно си се насочил към колегата Кирил Тодоров.И на мене вчера ми мина през ума,но ми беше неудобно да го безпокоя в Неделя,иначе с удоволствие бих се срещнал с него.
Успех!

[fanatic]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Прочетох нещо интересно в менюала, пише че зимата при температура от 0 до -15 трябва да се добавя 20 % керосин а при темп. между -15 и -25 20 % керосин и 80 % зимна нафта. Аз не съм видял да продават керосин? А и не съм карал собствен дизел. На служебните ми беше все тая какво се налива.
Каква е процедурата да не ми замръзва нафтата и да не прецакам дюзите?

[maystora6]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Аз ползвам петролската добавка мисля ,че се казваше хелиос и не слагам друго.Нямаше проблеми зимата,само миналата година си направих експеримент без да слагам нищо и брах ядове на -20.

[dosseto]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Каква е процедурата да не ми замръзва нафтата и да не прецакам дюзите?

Аз ползвам на Castrol TDA 500 мл. е разфасовката.Вдига цетана в нафтата и непозволява да замръзва при - градуси. А за светването на чека мисля , че е свързано с вакуум.На мен так ми беше даже ходих няколко пъти на диагностика и установихме ,че ми пада бързо налягането в охладителната система на входния въздух(интерколера) и влиза в авариен режим. След отнемане на крака от газта си се нормализираше налягането и си изгасва. при достигане около 3000 оборота отново светва. Оказа се че като бях я оставил за ремонт на ГНП-то , че ми смучеше въздух на загрял двигател и палеше много трудно, майстора беше разменил две маркучета за вакуум.Това дето снабдява трите клапана с вакуум от вакуум помшпата и това дето върти клапите на смукателните тръби на ЕГР-а. Грешката беше P1125-(3)

[dosseto]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Много благодаря.

P.S. Някой знае ли дали стават 15-ките от старата на новата фронтера? Или заради по-големите дискови спирачки влизат само 7Jx16 ?

Забравих да отбележа за джантите.Стават 15-те ,но ЕТ-о е различно не помня по-голямо или по-малко и стоят много изнесени навън, а и ако имаш калобрани предните гуми жулят при завой ако са по-широки гумите иначе не опират в супортите. Аз слагах такива за 2-3 дни , че си боядисвах мойте джанти и стоеше грозно и ми жулеше в калобраните.

[minchevp]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Прочетох нещо интересно в менюала, пише че зимата при температура от 0 до -15 трябва да се добавя 20 % керосин а при темп. между -15 и -25 20 % керосин и 80 % зимна нафта. Аз не съм видял да продават керосин? А и не съм карал собствен дизел. На служебните ми беше все тая какво се налива.
Каква е процедурата да не ми замръзва нафтата и да не прецакам дюзите?

Керосин се продава по "железариите"-3лв./л.Наливането на керосин в нафтата е стар трик на "дизелджиите" от времето ,когато не се предлагаха горивни и пр. добавки.Сега такива има (цели съзвездия) на всяка бензиностанция-бизнес!
Аз лично до момента добавки не съм ползвал.Зареждам предимно от "Петрол "
(не им правя реклама) и нямам оплаквания,...до -20 пали без проблем!
Имах един случай предната зима беше -27 и подгрявах и въртях 6 пъти, докато избълва едни пушаци та скрих слънцето,ама ...пак запали!

[mishev3006]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Честито и от мен,дано всичко да е наред и чакаме снимки.

[divailo]

От: ОФБ - ДБ - 2.2dti limited АТ.

Много благодаря.

P.S. Някой знае ли дали стават 15-ките от старата на новата фронтера? Или заради по-големите дискови спирачки влизат само 7Jx16 ?

Също така колко ЕТ са старите джанти:


И колко са новите 16-ки:

Относно офсета (ЕТ) на 15 цоловите джантите е 0 или +5 и стават на фронтера Б.