"Новото" Terrano на sparkybg

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Изхонинговах го. Те ви клипчета:

Ситен клец в горната част:

Резултата видимо е екстра. Малко е трудно за снимане, ама ето 2 опита:





ПП: Добре че по съвет на Mais от другата тема си взех камъни на Draper. На светлинни години са от китайските, дето си дойдоха с инструмента.

ППП: За да съкна примерно стотна с тоя инструмент ще трябват към 600-1000 паса. За резултата на снимката бяха достатъчни около 300 паса с камъни 180, след които 10 паса с четка 600, за платата. Всякакво полирание и прочие вече го няма. Остана тук-там по някоя дребна резка, вероятно ако бях по-настоятелен щях и повечето от тях да махна, ама прецених че няма смисъл да продължавам да махам мат'рял.

[alexalex69]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Гледам и чета колко педантично решаваш всеки изникнал проблем и съм сигурен че в реалната си работа , си още по-педантичен . Възхитен съм ! Браво !

[petroffbg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Адмирации,справил си се повече от перфектно!

P.S.И на мен ми трябва такава джаджа.

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

P.S.И на мен ми трябва такава джаджа.

Ако не правиш по 10-ина двигателя годищно поне, ценово не се връзва никак. То и при мен не се връзва, въпреки че съм дал пряко за машината около 100-ина лева. Мотори, захранвания и управления имах, всичката механика без ремъка и една ремъчна шайба също. Поръчал съм едни ламарини на лазер и съм стъкмил предното панелче с компоненти от чекмеджето.

е... и си направих охлаждане, най-накрая. Ама за хонинг трябва с фин филтър. Не става само с груб филтър и утайник. Но пък него ще си го ползвам за струга и фрезата, та не се брои - помпа за 70 кинта, 2 кутии за храна съмарно около 15, и филтър + фитинги около 50.

На първо четене:
1. Шпиндела е слаб за четката. 60W е, а трябва нещо поне около 200. В краищата, където обръща имаше "мяуууууу.....уУУУУ" докато развърти. Понеже са синхронизирани с мотора за хода не е проблем, но е факт - слабичък е.
2. Заради енкодера (вероятно и заради софтуера) изпускаше стъпки - примерно за 50 паса се разместваше със половин сантиметър в посока нагоре. Търпи доста оптимизация в това отношение.
3. Задължително е финно филтриране. На последния цилиндър трябваше да правя разни еквилибристики и корекции в натиска, заради насъбралия се в течността абразив. Абразив се отделя предимно от четката. Тоест по-добре е първо да се мине грубото с трираменния инструмент на всички цилиндри, и после с четката.
4. Ползвах нафта и масло 5W40 в съотношение 2:1, около 6 литра общо. Тук вероятно също има върху какво да се поработи. Има си масла за тая работа, а казват и че ATF е добър вариант.
5. Захващането на машината към блока е с 6 болта и се ползват щатните дупки в блока. Губи се време при преместването. Трябва някакво по-хитро и бързо захващане
6. Машината се получи около 25-30 кила. Ненужно много е . Вертикалите са ненужно големи (25мм, а вероятно и 15 ще вършат работа). Всичко това прави шейната ненужно тежка, и заедно с прекалено големия мотор за хода (мотор наполовина би бил достатъчен) се получава система с доста голяма инерция, която трябва да се клати нагоре-надолу. Щейната вероятно тежи околи 5 кила и заедно с инерцията на мотора, ако не бях сложил в софтуера плавно обръщане на посоката, получаваха се доволно неприятни удари при обръщане, а от една скорост нагоре не смогваше да обърне.
7. Макар ремъка да удържа абсолютно безгрижно, редно е да е 15мм вместо 9.
8. Трираменния инструмент си е компромис. 10-сантиметровите камъни не винаги са най-доброто, ако искаш да "охлабваш" само определени места. Хубаво е да имаш по-къси под ръка.

...и не на последно място - за да оакаш положението трябва дооооста да се постараеш. 1 стотна от цилинсър с тоя размер и с тоя инструмент не се сваля никак лесно и бързо. Човек трябва наистина да не е в час, да не гледа, да не мисли, да не мери, за да изпусне нещата необратимо. След първия цилиндър и по-честото му мерене, Дори чисто визуален контрол много добре показва какво се случва.


...но пък.... кеф цена няма. На мен цялата работа по тоя мотор ми е за разтоварване. А тепърва започва най-големия кеф - сглобяването. Няма чернилка, всичко е чисто и измито - може и с бели ръкавички да се работи.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Луд човек !

Стискам палци механично всичко да е У ред, и по-скоро да почнеш да разказваш за резултатите от заиграването със софтуера.

[ittso]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

...но пък.... кеф цена няма. На мен цялата работа по тоя мотор ми е за разтоварване. А тепърва започва най-големия кеф - сглобяването. Няма чернилка, всичко е чисто и измито - може и с бели ръкавички да се работи.

Добре де, поигра си, накефи се... Като го завършиш няма ли да го продаваш?

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Не. Продава се завършен продукт. Нямам време И за това.

[ittso]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Аз питах за Тераното бре.

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Аз питах за Тераното бре.

Категорично тсъ! Няма кой да ми плати парите, за които бих го продал.

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Новото от днес - нагласих хлабините на клапаните. Ето и "домашната" установка за целта. Оказа се че работи доволно добре и с малко търпение се докарва и стотна точност:


Впоследствие вместо с диамантения диск установих че нещата се получават по-добре с такъв за шлифоване. отбива по-малко, до никак, и по-лесно се получава гладка и точна повърхност:


Клапаните имаха нужда от скъсяване средно с около 0.10 - 0.15мм. Само един с 0.20мм.

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

...почти...

[Asen Kushlev]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Браво!

[Еделвайс]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

...почти...

[ATTACH=CONFIG]956981[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]956982[/ATTACH]

Еха, шапка ти свалям Спарки, ти го направи по-добре от завода, всяко болтче свети, успешен финал ти желая

[Жоро Байкушев]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

...почти...

Без почерпка не е.

[sparkybg]

От: "Новото" Terrano на sparkybg

Почерпката като бръмне