Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

[ninja_1]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Маховици по света има от чугун,темпериран чугун,Стомана 45,Стомана 52,легирани с какво ли не....има и от алуминиеви сплави...

[mitkoyankov]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Аз исках да си правя маховик. Дадох един от БМВ Е30 и един от Патрол 3,3 да ми ги изследват и излезе, че и двата са от модифициран чугун. За мен се оказа невъзможно да намеря заготовка или леярна да ми отлеят, така че престъргах този от Патрол-а на размер и му присадих централния фланец и венеца от друг маховик. Надявам се тази седмица да куплирам скоростната кутия с двигателя и да разбера дали съм направил нещо работещо или съм си загубил времето.

[gqqqurov]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Колеги ас сложицжих 3 тд от мерцедес и се полу4и добре

[Николай Кесов]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Колеги ас сложицжих 3 тд от мерцедес и се полу4и добре

Имам интерес.Може ли подробности и снимки.

[krum aleksiev]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Аз в момента си слагам на 3Д-БМВ патрулска кутия с фланец. Проблема е никакъв по отношение на фланеца. За да може съединитела да смогва съм го направил двудисков с престъргване на маховик от 3,5 бензин /нормален / и два диска от патрул. Феродото го пренаковах с ушким по-добро на ex....d..., за лично спокойствие. Тука е многото разправия макар че по-"космати" от мене казват че с усилване на притискатела се посттигат завидни резултати но... аз така реших, че епо-добре.
В момента двигатела и скоростите са на колата за да го стационирам, но когато го извадя ще направя снимки за по-любопитните.
В резюме:
Фланеца съм го направил универсален за двата вида кутии /60,260,160/, нищо сложно.
Съединитела е интересен за размишление, Живко е прав че не можете да наврете в БМВ /маховик-притискател/ патрулски феродов, не стигат няколко милшметра.
Аз не съм най-съвестния работник, но в момента работата, часово, отива към 3-та седмица.
Нов маховик, моето мнение е да се прави от готов по-голям, по-лесно е и материала е вече измислен. Стъргане с повече търпение и непременно плосък шлайф след това.
Изводите всеки зе себе си.

[Деян Давидов]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

С нетърпение очаквам снимки от теб и другите които писаха, че могат да качат.

[Бакалов]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

За да може съединитела да смогва съм го направил двудисков с престъргване на маховик от 3,5 бензин /нормален / и два диска от патрул.

Круме , я кажи по подробно какъв е тоя "двудисков с два диска от Патрул" съединител - два феродови диска ли има или между тях има и друг огледален диск както е при камионите . Ако е така ти трябва доста по мощен притискател от Патрулският за да работи системата . За бензиновия маховик е ясно че за да пасне трябва стъргане , на всичкото отгоре идва доста по лек и мисля че ще се наруши работата на мотора , така че го имай предвид . Този универсален фланец с каква дебелина е , с колко се измества кутията назад - няма ли да се наложи да се удължава амбреажната ос ?

[krum aleksiev]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Баш като при камионите, има и междинен. Лекотата я наваксваме с междинния. По отношение на дебелината на пакета, сметката да ти стигнат шлиците и разстоянието еее ма.... си е е... От всякаде се взима с клизма и накрая и от муфата на лагера даже. Притискатела е от БМВ-то /от демпрен/ защото е по-голям, побира 240 мм диск и си пасват дупките към маховика на тях са и водещите фтулки. Резултата си заслужава. Тази разработка вече сме я приложили в 2 джипа със Славчо и работи добре. При мене даже е малко по-прецизна и се надявам, по-добра.
Фланеца колко е дебел не помна точно, ама много го "сдордисвах" и него, нещо към 20мм последно остана, но ще мера да не подведа някой. Абе 15 дена само съединител, като 7 от тях са стругове, закалки, шлайф , полир и тн. неща който не зависат пряко от мене
Ох много е досадно писането, ще снимам.
Чао че натрупа сняг и ни насметоха да изкарваме техниката.

[Бакалов]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Как захващаш междинният огледален диск , притискателя от къде има толкова ход или трябва да е монтиран доста по високо / върху борда на маховика / ?

[krum aleksiev]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Междинния диск "плува" по фтулките, който са по местата на оригиналните болтове на притискатела и отгоре си е оригиналния притискател от БМВ,пак върху тях. Тънката сметка е при височината на тези фтулки / при материала, закалката им, припуските при шлайфа и др./за да може да притисне притискатела максимално, но и да може да отдели, с хода не е имало проблем- стига си.
Пропускам да кажа че феродовите д. се "обезчестяват" и остават твърди /пружините ги махаме/, това с цел да стане по-тънък пакета, а и практиката показва че при два диска така е по-добре.

[krum aleksiev]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Най на края имам успех със сървъра. Безкрайна драма по фтп-клиент-а, деинсталиране- инсталиране и т.н., но всичко е добре когато свършва добре. Ето ги и снимките
Общ вид на пакета






Разглобен пакета в последователността на сглобяване




Дистанционните водачи



Мод: Снимките не се виждаха, защото бяха зададени с грешен адрес. Адресът НЕ трябва да започва с "ftp://", защото тогава сървърът ще иска потребителско име и парола и не може да покаже картинката.

[Бакалов]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Много добре се е получило , браво ! Предполагам че водачите са набити в някакво легло в маховика , че иначе заради увеличеното рамо има вероятност да се скъсат болтовете при по голям напън . Междинният диск от какъв материал е ? Аксиалният лагер няма ли да дойде малък като външен диаметър , щото отвора на диафрагмата на на БМВ притискателя е по голям , в смисъл има ли достатъчно контактна площ ?

[bobkata16v]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

На притискателя саморегулиращия механизъм нарочно ли е разпуснат докрай?

[krum aleksiev]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Водачите са на резба, маже би не се добива престава, но резбата е 12мм. Смятано е сравнително точно и сметката излиза и на 10мм. Заложил съм на по-точен шлаиф на отворите спрямо водачите за да контактуват добре всичките /да има контактна площ / това за мене е по-меродавно.
За лагера: пасва си като 5 пари в кесия. Държа да отбележа че моя лагер и скорости са от У160 -бензин и когато правих феродовите дискове за двойния съединител не ми вършеше работа основата от моя /Беше малко по-голяма/ от У60. Купувах две от У60. В тази връзка може и лагера да е малко по-голям. Някой който знае да каже, защото откровенно не знам какви са лагерите на У60, 61 и т.н.

Четете ДОРАЗРАБОТВАЙТЕ И СПОДЕЛЯЙТЕ, ПИШЕТЕ, че вече всички започнаха да борават със сложни термини като "NOW-HOW", когато питаш, това леко дразни. Този форум не е само да се поздравяваме за празниците.
Айде поздрави, аз изчезвам на ски

[K.Pirota]

От: Patrol Y60 - подмяна на двигател с друг?

Имали развитие по темата някой освен колегата Крум Алексиев захващал ли се е с подобно начинание напасването на патрулската скоростна кутия на М57D30