Терано дизел или бензин???

[kra_kra]

От: Терано дизел или бензин???

ЗА търсачката, изчетох всичко /целия форум-нисан/ но никъде не намерих сравнение между двата мотора и обосновка на тезите.

Тераното ми трябва за втора кола и ще се кара не повече от 3-4000 километра на година, за всеки ден, леката кола а за в гората и лов УАЗката, основното на, което държа е надежноста, във всеки момент да е готов да тръгне, независимо от природата, понеже имам къща в един баир и зимата си е приключение.
Ще се кара основно по асвалт и в много редки случай ще влиза в гората.
За скороста, някой казва 120, ами аз с фолсвагена не смея да вдигна толкова по наще пътища в провинцията, карам с 80, така, че и тераното няма да го натискам много.

Оглеждам се за терано но нещо ги няма много много на пазара в моя район.

[dvdimov]

От: Терано дизел или бензин???

ЗА търсачката, изчетох всичко /целия форум-нисан/ но никъде не намерих сравнение между двата мотора и обосновка на тезите.

Тераното ми трябва за втора кола и ще се кара не повече от 3-4000 километра на година, за всеки ден, леката кола а за в гората и ловУАЗката, основното на, което държа е надежноста, във всеки момент да е готов да тръгне, независимо от природата, понеже имам къща в един баир и зимата си е приключение.
Ще се кара основно по асвалт и в много редки случай ще влиза в гората.
За скороста, някой казва 120, ами аз с фолсвагена не смея да вдигна толкова по наще пътища в провинцията, карам с 80, така, че и тераното няма да го натискам много.

Оглеждам се за терано но нещо ги няма много много на пазара в моя район.

Значи не се чуди.Дезел 2,7ТДИ е твоят двигател-няма да съжаляваш.

[Пенчо]

От: Терано дизел или бензин???

То и да не е Терано, а какъвто и да е "джип" - трябва да е с нафта.
Аз камион на бензин не съм виждал, еле пък за извън пътя.
п.с. Зилове и тем подобни не ги броим.

[bullet_pk]

От: Терано дизел или бензин???

...
П.П.в една съседна тема колега беше споменал,че при разговор с собственик на автоморга ,онзи е споменал,че повече Терано няма да внася...причината-освен дреболии, двигатели не се купуват/става въпрос за най-масово вкараните с дизелов агрегат!/.Показателно е ....
Поздрави и успех с избора!

А тук цитат от темата на Кольо, относно бензиновия:

...
и аз така си мислех, ама пича в моргата ме уби на място. Влизам и потам: двигател или части за терано 2.4 бензин.
И получавам отговор: Само глави, ама ти сигурно търсиш колянов вал, биели и бутала?
Е, да, признавам си. Еми няма, казва пича. Всичките все това чупят, взимат ги на момента.
Та ... баси безпроблемния двигател ... В началото си помислих, че просто са "кръстили" Кольо, но излиза, че проблема си е сравнително масов.

За 3-4000 км годишно няма смисъл от бензинка на газ

[a_andreew]

От: Терано дизел или бензин???

Здравей колега има бензинов маверик и в сравнение с дизела си е по слабичък, но с газстанция си е много по евтино. В момента съм с малко по тежки гуми и разхода ми е към 13 литра извън градско. Това е малкото предимство. Аз съм къса база и в момента се оглеждам за дълга, но това което видях в Дупница, като предлагане не ми се понрави. Направи ми лошо впечатление на екземплярите гумите само на 2 коли бяха еднакви. Иначе кола от италия намалява ръждивите с вероятност с проблемен двигател. От германия здрав двигател, но проблемна ламарина на калниците. Всяко правило си има изключения.

[a_andreew]

От: Терано дизел или бензин???

Здравей колега има бензинов маверик и в сравнение с дизела си е по слабичък, но с газстанция си е много по евтино. В момента съм с малко по тежки гуми и разхода ми е към 13 литра извън градско. Това е малкото предимство. Аз съм къса база и в момента се оглеждам за дълга, но това което видях в Дупница, като предлагане не ми се понрави. Направи ми лошо впечатление на екземплярите гумите само на 2 коли бяха еднакви. Иначе кола от италия намалява ръждивите с вероятност с проблемен двигател. От германия здрав двигател, но проблемна ламарина на калниците. Всяко правило си има изключения.

[damyan82]

От: Терано дизел или бензин???

Твърдо дизел!!! Казва ти го човек имащ бензиновия вариант.

[kra_kra]

От: Терано дизел или бензин???

Твърдо дизел!!! Казва ти го човек имащ бензиновия вариант.

Ако и обясниш защо, си ме спечелил за отбора на трактористите.
Сега сериозно, кажи моля те твоите доводи за дизела.
Газовата бутилка взе нещо да ми пречи в багажника на колата, това за сега ми е основния коз за дизел.

[damyan82]

От: Терано дизел или бензин???

Ами не съм изчел всичко което са написали вече колегите, но ще споделя накратко моите виждания.
Купих си бензиново терано с износени гуми 235/75/15 с основната идея за газово. Твърдо исках бензиново заради алтернативното гориво. Докарах го от Враца до Варна на 9/100 разход бензин. Бях мераклия и му сложих обикновенна газова уредба Ловато чисто нова на стойност 460 лева. Карах го така три години. През тези три години джипа претърпя доста корекции по външен вид и разхода на газ все повече се увеличаваше(логично) до 17/100 извън градско. В даден момент двигатела не издържа и се наложи ремонт наляха се още 1000 лева само за части(оригинални). Имах мерак и сложих шнорхел за да не ми се мокри отново въздушния филтър. Оказа се обаче, че вече с обикновената газова на дълъг път не може да си нагоди сместа поради навлизащия насрещен въздух и освободя ли от скорост гаснеше. Това наложи при дълъг път да не се изключва от предавка и разхода стана 20/100 извън градско. Стиснах зъби и сложих газов инжекцион уж по-икономично по-добре. Да ама се оказа, че не ми работи ламбда сондата, а тя си е едни 232 левчета(оригинална). А също така не ми работи и виско муфата а тя си е 300 лева(за сравнение на дизела е 400 лева, но получаваш към него и нова водна помпа). Да не говорим, че два пъти правих ремонт на веригата, а при дизела това няма да ти се наложи.
Или какво става аз май си купих още едно терано за да се движа по-евтино на газ. Малко ми остана на финала да го оправя но вече издишам по шевовете...

[lubashki777]

От: Терано дизел или бензин???

Ами не съм изчел всичко което са написали вече колегите, но ще споделя накратко моите виждания.
Купих си бензиново терано с износени гуми 235/75/15 с основната идея за газово. Твърдо исках бензиново заради алтернативното гориво. Докарах го от Враца до Варна на 9/100 разход бензин. Бях мераклия и му сложих обикновенна газова уредба Ловато чисто нова на стойност 460 лева. Карах го така три години. През тези три години джипа претърпя доста корекции по външен вид и разхода на газ все повече се увеличаваше(логично) до 17/100 извън градско. В даден момент двигатела не издържа и се наложи ремонт наляха се още 1000 лева само за части(оригинални). Имах мерак и сложих шнорхел за да не ми се мокри отново въздушния филтър. Оказа се обаче, че вече с обикновената газова на дълъг път не може да си нагоди сместа поради навлизащия насрещен въздух и освободя ли от скорост гаснеше. Това наложи при дълъг път да не се изключва от предавка и разхода стана 20/100 извън градско. Стиснах зъби и сложих газов инжекцион уж по-икономично по-добре. Да ама се оказа, че не ми работи ламбда сондата, а тя си е едни 232 левчета(оригинална). А също така не ми работи и виско муфата а тя си е 300 лева(за сравнение на дизела е 400 лева, но получаваш към него и нова водна помпа). Да не говорим, че два пъти правих ремонт на веригата, а при дизела това няма да ти се наложи.
Или какво става аз май си купих още едно терано за да се движа по-евтино на газ. Малко ми остана на финала да го оправя но вече издишам по шевовете...

Точно това имах предвид относно малката разлика в разхода....машината трябва да е изключително здрава и надеждна,защото в обратния случай/а с бензиновото Терано не са така нещата за съжаление/,икономията отива в ремонти и то...по две и по три...
Радвам се,че чу едно реално мнение от колега каращ точно бензиново и....ял му попарата!
Поздрави и късмет!

[Dagobar]

От: Терано дизел или бензин???

В случая прочетох за евентуалните предимства на дизела пред бензина. По дифолт дизела конкретно е и по голям 2,7 с турбо срещу бензин 2,4.
Да питам лаишки- ами ако съотношението е обратно? Т.е. имаме да кажем дизел 2,5 с турбо срещу бензин 3,0 V6? Условието марката и модела остава същото.

[sparkybg]

От: Терано дизел или бензин???

Това е все едно да питаш: - стар дизел с една жица, или стар дизел с безброй жици, датчици, ел. изпълнителни механизми и комп.

Чак безброй...

Възможно най-простия дизел с компютър и възможно най-надеждната помпа, управлявана от компютър. Сравнен със стария има 3 датчика в повече - "умна" дюза, температура и колянов вал. Толкоз. Изпълнителни механизми допълнителни извън помпата няма. Дори и да попаднеш на калпав (или на много километри или някой много талантлив "шофьор" + никаква поддръжка), по моргите двигатели колкото щеш. Точно щото никой не купува.

И възможно най-надеждната конструкция двигател - чугун, долен вал, зъбни колела (няма ремък и верига).

Новия върви осезаемо повече от стария.

Зимата проблеми няма да имаш никакви - иска само подгревните свещи да са му в ред. Трабва му половин оборот, и е запалил. Никаква разлика спрамо лятото. На мен и нафта не ми е замръзвала, до -23.

И не на последно място - новия дизел (4-те фара, след 1996-та) е с по-здрава скоростна кутия (като на Patrol) от бензина и стария дизел.

[sparkybg]

От: Терано дизел или бензин???

В случая прочетох за евентуалните предимства на дизела пред бензина. По дифолт дизела конкретно е и по голям 2,7 с турбо срещу бензин 2,4.
Да питам лаишки- ами ако съотношението е обратно? Т.е. имаме да кажем дизел 2,5 с турбо срещу бензин 3,0 V6? Условието марката и модела остава същото.

Терано с 2.5 дизел няма. 3.0V6 има терано 1. Ако намериш читаво е ОК, ама обикновено са дърти и гнили.

Плюса на 3.0V6 е че пак е със по-здравата скоростна кутия, както и с по-здрав преден диф (200мм срещу 180 на останалите) + по-дебели предни полуоски + малко (наистина малко) по-здрави предни карета. Не че с предния диф, полуоски и карета терано 2 има проблем, но е факт че на старото терано 1 3.0 V6 са по-големи и трите неща.

[Dagobar]

От: Терано дизел или бензин???

Терано с 2.5 дизел няма. 3.0V6 има терано 1. Ако намериш читаво е ОК, ама обикновено са дърти и гнили.

Плюса на 3.0V6 е че пак е със по-здравата скоростна кутия, както и с по-здрав преден диф (200мм срещу 180 на останалите) + по-дебели предни полуоски + малко (наистина малко) по-здрави предни карета. Не че с предния диф, полуоски и карета терано 2 има проблем, но е факт че на старото терано 1 3.0 V6 са по-големи и трите неща.

Въпроса ми беше принципен за двигателите като цяло при такава констелация. В случая съм забравил да спомена, че не става дума конкретно за Терано.

[sparkybg]

От: Терано дизел или бензин???

Е кубатурата сама по себеси не значи нищо. С 2.5 дизел има Navara, ама вече с директно впръскване и другите модерни али-бали. Вальо (drukman) разправя че с лекота вдигала 170, ама след 15 минути каране на тая скорост двигателя е довиждане.

Моето се ръчка със 140 от София до морето и нищо му няма.

За дизел vs бензин - при старите дизели като 2.7, силата му свършва там, където на бензиновия започва. Ако искаш да го ръчкаш и караш с над 120, вероятно по-добър вариант е бензин, но за размер джипка като терано - поне 150-160 кончета, демек 3.0V6 и нагоре. 2.4 на мен ми е слаб, даже и за късо. Трилитровия дизел върви много, ама е проблемен.