Терано дизел или бензин???

[kra_kra]

Здравейте, моля да споделите кой двигател е за предпочитане, дизел или бензин?
Какви са тези двигатели туинспарк и що е това?
От дизелите кой е за предпочитане?
Оглеждам се за терано и главата ми пуши?
Отново благодаря на всеки, който ще си направи труда да ме светне по въпросите.

[Аndro 160]

От: Терано дизел или бензин???

...
Какви са тези двигатели туинспарк и що е това...

"Двойна искра", или две сфещи на един цилиндър.
Зависи какво обичаш - дизел, или бензин. Пробвай (и двата са читави - 2,7 и 2,4).

[kra_kra]

От: Терано дизел или бензин???

Това за двете свещи ясно но каква е ползата негативите?
Досега съм карал само бензинови коли и газ, но бих се качил и на дизел. Затова питам за плюсовете на дизела и на бензина.
За дизела битува мнението, че зимата са проблемни.
Терановия 2.7 има ли навика зимата да му се моля и да се кръстя дали ще запали?
Кой от дизелите е за предпочитане, ТД или ТДИ?

[sminkov]

От: Терано дизел или бензин???

Aко мотора, подгревните свещи и страртета са в ред пали като му покажеш ключа... Миналата зима при -19 запали без ядове, при положение, че подгревните свещи са почти заминали и очвидно съм имал изначало преебан страртер...

[kra_kra]

От: Терано дизел или бензин???

То ако всичко е наред би трябвало,японеца няма да се излага, но при положение, че ще купувам кола на 200 000 +++ хиляди километри???

[Аndro 160]

От: Терано дизел или бензин???

...
Кой от дизелите е за предпочитане, ТД или ТДИ?

Това е все едно да питаш: - стар дизел с една жица, или стар дизел с безброй жици, датчици, ел. изпълнителни механизми и комп.

[fiko_fire]

От: Терано дизел или бензин???

АЗ съм с Терано 2.7 тд,палил съм го на минус 27 градуса зимата без проблеми,след малко работа на мотора обаче угасна,замръзна нафтата.До минус 8 палих с два неработещи свещи без проблем,след тези градуси трудно.Разликата между терано 2,7тд((93–96) и 2,7тди(след 96 година),първото е без електроника,без имобилайзер,без електронен блок на горивната помпа,без дебитомер,с малкия данък е,по малко проблеми по двигателя,но това зависи и от конкретния екземпляр.По новия е с кулер повече коне,гори с 1 литър по малко от стария,по бърза и по-здрава скоростна кутия,за бензин нямам впечатления,само имам един познат с 2,4 доволен бил,питах го колко гори,минимален разход 11 гас това е.

[kikimora]

От: Терано дизел или бензин???

Бензинов съм нямал. 2.7 тди е много здрав и безпроблемен мотор, за сметка на това малко лаком, но се отплаща с дълги години вярна служба , ако го вземеш читав и го поддържаш нормално. Минимален разход градско/лятото/-12/100, извънградско 7.5-8. Вероятно може и по-малко , ако градското ти е повече км и мотора влезе в режим, а извънградското ако имаш нерви да караш с 80-90км/ч. Поддръжката е евтина-масло и филтър. Непретенциозен е , справя се добре с нашенската нафта. Идеална машина за българската действителност. Аз сигурно съм единствения , който е имал проблем със скоростната кутия, така че не се доверявай , а проверявай и при най-малкия шум бъди много подозрителен, не винаги шумът е от аксиалния лагер /90% лагера им шуми леко/. За да пали един предкамерен дизел зимата се иска подгревни свещи, здрав акумолатор и компресия. Пали , както е писал колегата и на -25 градуса, ама колко е сърдит. Добавка на кастрол в нафтата през зимата и забравяш за замръзването и. Внимавай, гният им рамите, е не като на витара, ама гният.Купето е подцинковано, по- рядко има проблеми с корозията, най -вече на местата където се задържа влага/примерно прагове ако има степенки/. Според мен един от последните автомоболи , произвеждан до 2005г, с що- годе адекватен дизайн, с наличие на всички необходими екстри и задвижване от старата школа/т.е голям ресурс/. Лесно се чипва и тръгва да върви мноого приятно. Гледам някой се будалкат и с уестгейта и казват , че тръгвал още повече, ама турбините им не устисквали на повече от 1.1 . Определено върви по-приятно от бензиновия, ама с цените на дизела...Аз бих си взел пак дизелов.

[Jivko]

От: Терано дизел или бензин???

Зиме лете пали ей така Запис000.rar


Не знам дали всички го имат но 1-цата 2.7 ТД има една системка за подгряване на нафтата на филтара, докато загрее нафтата не се връща в резервоара ами пак отива към мотора. Бензиново несъм карал ама с тия двоен брой свещи кабели и други щуротии ми се струва проблем.

[lubashki777]

От: Терано дизел или бензин???

Зиме лете пали ей така [ATTACH]602601[/ATTACH]


Не знам дали всички го имат но 1-цата 2.7 ТД има една системка за подгряване на нафтата на филтара, докато загрее нафтата не се връща в резервоара ами пак отива към мотора. Бензиново несъм карал ама с тия двоен брой свещи кабели и други щуротии ми се струва проблем.

Аз лично не знам да има Терано с по две свещи на цилиндър/туинспарк/...
Виж за Алфа ромео това е друга бира...
Относно дизела и бензина.Преди година и половина бях изправен пред същата дилема.Не намерих читав бензин и...взех си дизел и не съжалявам!
Дизеловия мотор по мое мнение е по-здрав от бензиновия.Няма ангренаж за смяна/при бензиновия ангренажната верига НЕ трябва да те успокоява/и като цяло мотора е невероятно здрав и дурако устойчив.При бензиновия има доста често случаи да се налага основен ремонт ,докато при дизелака аз поне не съм чувал...
За паленето през зимата.Ами то и бензинов мотор да е и да не му е нещо наред и той няма да пали
Много хора се заблуждават и налитат на бензина по причина ,че с газово ще им излиза по-евтино.Наистина...има го донякъде този момент,ама има и условия:
1.С обикновено газово не се постигат максималните резултати-т.е. иска се вложения за Газов инжекцион!!!
2.Разликата не е от земята до небето-т.е. съвсем малка е в разхода между бензина и дизела и за да влезе в джоба ти трябва бензина да е безпроблемен!!!
В обратния случай разликата,че и повече в някои случаи отива за ремонти и...всъщност нямаш кяр!Само,че...не съм много убеден ,че това ще стане,защото по бензинките си изникват все проблемчета за наливане на пари в тях/то само факта на вложените средства за ГИ и избиването им от разликата не е малко/.Евентуално имаш сигурен кяр,ако караш много и навърташ много километри.При малко пробег...гарантирано няма да си на кяр от бензинов мотор и газова уредба!!!
Да не говорим пък,че джип се купува с някаква идея за каране и извън пътя,а там дизела си е с предимство,защото мощността си я прави на ниски обороти.Бензиновия иска натискане на гаста ,за да се справя и това води до по-трудно управление/говорим в определени екстремни ситуации/,както и доста завишения разход на газ/бензин ....
В обратния случай,ако не се планира ходене по планини и гори и ще се използва само на асфалт...ами препоръчвам вместо поддръжка на джип да се помисли за един читав миниван !
Така разходите ще се по-малки/при удачен избор де/...
П.П.в една съседна тема колега беше споменал,че при разговор с собственик на автоморга ,онзи е споменал,че повече Терано няма да внася...причината-освен дреболии, двигатели не се купуват/става въпрос за най-масово вкараните с дизелов агрегат!/.Показателно е ....
Поздрави и успех с избора!

[dvdimov]

От: Терано дизел или бензин???

+1 За дизела,разход между 10-13 на 100,здрава машина.

[lubashki777]

От: Терано дизел или бензин???

+1 За дизела,разход между 10-13 на 100,здрава машина.

Миналата година до Китен и обратно/около 480км/ с багаж до тавана,4-ри човека,гуми 31",климатик и...покривна палатка ,при скорост 90-120км/ч...точно засечено/става въпрос не по километраж,че лъже с около 7-8км. на 100,а по ГПС/ 9.3/100км.
Пътя е сравнително равен и показанията по ГПС ги смятам за почти 100% точни!
Като се замисля,колко се вдига разхода от климата и палатката на покрива....

[stilian_1979]

От: Терано дизел или бензин???

Само дизел-2.7тди.

[gabocvet]

От: Терано дизел или бензин???

Ако си сигурен в горивото което сипваш дизел, ако не си бензин. Лично мнение не ангажирам никого!

[I.Stoyanov]

От: Терано дизел или бензин???

Що не ползвате търсачката , всичко е коментирано.
Моето мнение е , че 2,7tdi, е изключително некапризен мотор, който е много приятен за каране. Има огромен диапазон на каране - примерно на 5- та може да караш с 60 и с 160км/ч, на 3-та с 20 и с 80км/ч. Двигателя има прилична мощност, особено след нов депитомер и чип .
Разхода за джип с това тегло е напълно приемлив, дори нисък. Черка от подписа ми харчи 10 във всички случай , но въври като Терано с 2 скорости .
Та те така, според моите разбирания, нужди и джоб, джипа е идеалната граница -цена/качество/надеждност. Има си всички необходими екстри
- климатик;
- пълен ел. пакет;
- 7 места; (за дългата база )
- истинско 4x4, ако изобщо влиза в екстрите.
- фабричната музика е доста прилична;
- голям багажник ;
+ още няколко, зависимост нивото на обурудване.

Абе да чукна на дърво, много съм доволен от избора си. Вече година и 15-20к. километра супер джипка. Това е една от малкото машини правени още по старата концепция, без много електроника, стабилни ламарини и цяло шаси

Поздрави !