Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

[alexander_76]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Благодаря ти за предложението, но ми се иска да се сдобия със същия модел на Cepek, а за размера единствено ме притеснява офсета, не съм сигурен дали няма да излязат от веждите.

Поздрави

[krasimir1]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Стандартни те джанти от 99-00 година трябва да станат,те са 16/8 ет мисля е 13.С гуми 265/75/16 става идеално.

[alexander_76]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Благодаря за информацията колеги, вече се възползвам от нея.

Имам още един проблем който от скоро забелязах. При движение с120 км/ч за усеща лека вибрация и шум в купето, при леко ускорение или забавяне на скоростта вибрациите изчезват. Не е нещо сериозно и нетърпимо но се усеща и е дразнещо. В момента в който усетих това веднага минах всички гуми на баланс, но не се установи проблем с тях или с джантите. След което посетих реномиран сервиз за текущо обслужване ( от който съм много доволен ), и там прегледаха цялата кола и ми смениха скъсана шпилка на предна лява главина, но проблема си остана. Гумите за зимни на DUNLOP в много добро състояние и затова не смятам че проблема може да е от тях. Малко след това забелязах, че при рязко спиране се усеща много странно вибриране в предницата на колата съпроводено с трептене на волана, видимо спирачните дискове са здрави и нямат следи от износване или пукнатини. Амовете също са в безупречно състояние, проверих и всички тампони по колата и не открих проблем в тях.

Ще се радвам ако някой сподели мнение или да помогне.

Поздрави!

[Аndro 160]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Тия Патрули са си така. Оправя се като излезе от асфалта.

Прилича на криви дискове.

[alexander_76]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Да Андро, за асфалта си прав, като излезе от него тези проблеми изчезват. Само още не съм прежалил лака, но скоро и това ще стане.

Има ли начин да се проверят дисковете?

Прави ми впечатление за трудно спиране, спирачките си работят но колата се усеща че е тежка и спира доста трудно.
Във форума попаднах на тунинговани спирачни дискове, но бяха за други марки. Има ли такива предложения и за NISSAN ?

[Аndro 160]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

...Има ли начин да се проверят дисковете...

В някои от фирмените сервизи имат машини за престъргване без да се свалят дисковете. Иначе на струг.

[Явор-Vromos.com]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

При мен имам 2 дълги патрула и двата се държат по същия начин който си описал. За мен тези вибрации са крайно не приемливи и продължавам да се боря с тях. При късия вариант няма и следа от такова държание въпреки че е доста по разтракан от дългите.

[alexander_76]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

При проверка на джипа във фирмен сервиз ми казаха че всичко с ходовата част и спирачките и наред. Колата е на 100 000 км и редовно е обслужвана във фирмен сервиз, всичко по ходовата част и по спирачната система е здраво, започвам да се съмнявам, че това е проблем на модела и затова се замислям за подмяна на спирачните дискове с по сериозни тунинг версии. Засега следя форуми и фирми в Австралия, но до момента не съм попаднал все още на подходящи.

А и Явор с предния пост затвърди съмнението ми.

Поздрави!

[mitkochanev]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Благодаря за информацията колеги, вече се възползвам от нея.

Имам още един проблем който от скоро забелязах. При движение с120 км/ч за усеща лека вибрация и шум в купето, при леко ускорение или забавяне на скоростта вибрациите изчезват. Не е нещо сериозно и нетърпимо но се усеща и е дразнещо. В момента в който усетих това веднага минах всички гуми на баланс, но не се установи проблем с тях или с джантите. След което посетих реномиран сервиз за текущо обслужване ( от който съм много доволен ), и там прегледаха цялата кола и ми смениха скъсана шпилка на предна лява главина, но проблема си остана. Гумите за зимни на DUNLOP в много добро състояние и затова не смятам че проблема може да е от тях. Малко след това забелязах, че при рязко спиране се усеща много странно вибриране в предницата на колата съпроводено с трептене на волана, видимо спирачните дискове са здрави и нямат следи от износване или пукнатини. Амовете също са в безупречно състояние, проверих и всички тампони по колата и не открих проблем в тях.

Ще се радвам ако някой сподели мнение или да помогне.

Поздрави!

Предполага се, че посочената скорост не е при включено 4х4, нали?!

[alexander_76]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Разбира се, че не е. Досега ми се е налагало да ползвам 4х4 в редки ситуации при обилен сняг и на първата ми разходка с джипа.

Ето и малко снимки от кръщенето


и нали съм с джип, за по напряко през поляната към Беклемето

[alexander_76]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Днес посетих фирмен сервиз на марката и съм много доволен от свършената работа. Смених маслото и филтъра на автоматичната скоростна кутия и веднага се усети разлика в работата на мотора (работи по-безшумно и равномерно ), и в динамиката на колата, усеща се по-добро ускорение и плавно превключване на скоростите.
При първоначалния оглед на автомобила в сервиза ме информираха че, NISSAN дават доживотна гаранция без обслужване на автоматична скоростна кутия ???. Това много ме учуди поради факта, че на другите автомобили с автоматични скорости, който карам се прави смяна на масло и филтър на 50 000 км (Mercedes c 220 cdi, ML 320 cdi). След коментар в сервиз на Nisan, разбрах, че има вътрешна договорка на дилърите на марката за страната, да се прави обслужване на 100 000 км на автоматичните скоростни кутии. Лично аз смятам да правя тази процедура на 50 000 км, тъй като се убедих в разликата преди и след смяната на маслото, а и сумата за услугата позволява тази интервенция на по-малък пробег.

По време на обслужването се установи скъсана връзка при един от фланците на изпускателната система. По протежение на изпускателните тръби липсва "гъвкава" връзка и се получава силно напрежение по време на работа. Въпроса ми е дали е удачно да се постави "гъвкава" връзка и ако е така, къде е най удачното място за монтажа и?

[nissan_gr]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Здравейте, колеги,
аз съм нов във форума (от няколко месеца карам Патрол Y61) и също имам няколко въпроса.

Единият въпрос е към Явор: откъде да намеря задните горни светлини с фасонки и крушки от снимката? (моят Патрол е преди феислифта)

Другият ми въпрос е колко големи гуми могат да се монтират, без да се модифицира окачването? По-конкретно, ако сложа гуми 265/75/16 вместо оригиналните 265/70/16, дали ще опират някъде и дали има опасност да скъсам някоя полуоска. Пилзвам си колата по предназначение, не се кара само по пътищата Промяната не изглежда сериозна, но предпочитам някой, който знае.

Благодаря предварително и се извинявам, ако някъде във форума вече е отговорено на тези въпроси, аз не можах да намеря.

[Явор-Vromos.com]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Стоповете ги поръчах тук в Бургас от колеги, доставиха ги за 10ина дена, цена по памет някъде около 100-120лв бройката.

Слагай смело колкото искаш големи гуми, до 35" няма да опират, а тези за които питаш няма въобще да се усетят.

[nissan_gr]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

Много благодаря за бързия отговор

Нямаше даже да предположа, че 35-ци няма да опират. Дори и на offroad и напълно завити гуми ли не опират никъде? Има ли нужда от фланци или джанти с по-малко ЕТ?

[krasimir1]

От: Няколко въпроса за NISSAN PATROL Y 61

35 влизат ако караш само направо.С 33 и джанти с -ет не опират никъде.