Късото, дизелово Паджеро 2

[Вива ViRuS4eto]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Днес малко се поразходихме из преките пътища между Бистрица и Камбаните

[aldr]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Чудесно изглежда. Поздрави !

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Той че изглежда чудесно,изглежда.Ма Вивето го жали нещо,по тоя път с опеларата ще бръмкам.

[Вива ViRuS4eto]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Ходих на реглаж на предницата, не беше зле, а имам едно дърпане ту наляво, ту надясно. Всичко е здраво, няма луфтове, дали някъде задържа нещо - ще гресираме основно, да видим. Някакви други идеи?

Благодарности на Крум, ще трябва да се черпаваме!

[stargazer]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Казах ти, като я взимаше - торсионите са натегнати като за 33-ки с фланци. Сега си с 32-ки и без фланци и предницата седи малко събрана - допустимо е, но не е съвсем комфортно и от там идва тази "свръхчувствителност" на волана. Отпуснете и торсионите с оботот - оборот и половина и трябва да се оправи. Може и да смениш маслото на хидравликата (ако не си), понеже и аз не съм го сменял та не е ясно колко е масло все още.

[Вива ViRuS4eto]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Тука на мъжете около мен им прилича като на задържане на някой шарнир или паразитния хебел, затова ще започнем с гресирането. Иначе ъглите на предницата станаха идеални след реглажа, а преди това бяха съвсем малко в "червеното".

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Абе съвсем ли е сигурно, че няма хлабини по накрайници, хебел и шарнири? А колко е свободния ход на волана?

[Вива ViRuS4eto]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Абе съвсем ли е сигурно, че няма хлабини по накрайници, хебел и шарнири? А колко е свободния ход на волана?

Няма, проверено! И Крум се увери лично

[REGULATOR]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Нищо му няма,а прави номера...мам..!Странични наклони +0.50 при заводски +0.65.Откъм сходимост беше леко затворена(+4мм)при заводски +2мм.Нищо не е,ама айде отворих я с тия 2мм.Луфтове....НИКЪДЕ! Остава да е това с по-тегав шарнир.Като при рециклирани болтове-стегнати и не се връщат самички и от там се получава едно гонене с волана! Та гресиране и каране му е майката!

[stargazer]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Нищо му няма,а прави номера...мам..!Странични наклони +0.50 при заводски +0.65.Откъм сходимост беше леко затворена(+4мм)при заводски +2мм.Нищо не е,ама айде отворих я с тия 2мм.Луфтове....НИКЪДЕ! Остава да е това с по-тегав шарнир.Като при рециклирани болтове-стегнати и не се връщат самички и от там се получава едно гонене с волана! Та гресиране и каране му е майката!

Шарнирите и паразитния хебел съм ги сменял (с нови, не са рециклирани), но предвид че не е карана сериозно повече от година, може и да има някоя ръждичка някъде.

[edoors]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Ей, това Паджеро е много яко! Днеска през какви места премина и никъде на закъса....

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Ей, това Паджеро е много яко! Днеска през какви места премина и никъде на закъса....

.........

[Вива ViRuS4eto]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Да, добра си е джипката.

Сега едно питане, знам, че ще ми спестите сума ти четене, трябва ми идея, как да използвам лампата на таблото, която е за наличие на течност в резервоарчето на чистачките за фаровете, за нещо друго. Някакви схеми на таблото, или да хвана някъде по инсталацията. Лампата в момента свети перманентно, поради неналичието на оригиналната броня.

Искам тя да ми свети, при включване на друго нещо, като информация.

[Паджеровод]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Амии, това е схемата, ама не е много качествена

https://htftp.offroad-bulgaria.com/padjerovod/Documents/dat4ik%20nivo%20te4nost%20farove.jpg

[Вива ViRuS4eto]

От: Късото, дизелово Паджеро 2

Амии, това е схемата, ама не е много качествена
https://htftp.offroad-bulgaria.com/p...t%20farove.jpg

Благодаря!

Искам да изкарам сигнализация за забравено копче за подгрева, че съм с копче, а както каза някой: "женщина за рулем как обезьяна с гранатой"...
... вече веднъж го забравих, добре че за кратко...