Кемпер Мицубиши Л200

[icerunner]

Честито Вальо.

За платове ти препоръчвам този сайт: https://www.esvocampingshop.com/en/?sl=en
Имат наистина качествени платове, както и ципове и др. аксесоари за палатка. Пращат до България. Ако имаш нужда от съвет за конкретен плат... имаш ми телефона Ако ще сменяш така или иначе отвътре покритието, вероятно ще е по добре наведнъж и плата на палатката да смениш, защото материала няма да е безумно скъп, а ще спестиш много труд.

Относно мивката вътре... не ми се струва функционално заради размера на кабината... къде ще се завъртиш вътре та и да миеш чинии. Мен ако питаш органиизрай си сгъваема (или изтегляща, каквото стане) точно на тези прозорччета дето се чудиш защо се отварят навън. Така с едно дрижение имаш течаща вода отвън, където може да си органиизраш и мивка и баня и всичко за което ти трябва вода. Същото се отнася и за кухнята... и нея там бих наредил. Има такива готови:



https://www.arb.com.au/slide-kitchen/ или поне идеята може да видиш от линка.

Изобщо аз тази кабина бих я гледал като място за подреждане на багаж и покривна палатка за спане, а не като living area, защото тогава къде ще е багажа...

Ако не си разглеждал до сега OZ Tent RV 2,3,4... мисля че много добре ще ти се върже отзад за бързо разпъване и осигуряване на пространство.

[Вальо]

Сашо, напълно прав си: при толкова ограничено място мивка и кухня вътре, са излишни. Колкото до прозорците- до единия ще сложа Waeco- то, за да бъркам за студена биричка, а до другия може да има някой изтеглящ се котлон. Колкото до багажа- идеята ми е да махна задната седалка на пикапа и там да организирам два изваждащи се шкафа към вратите и един издърпващ се нагоре между тях, който ще достигам през отворените прозорци на надстройката и пикапа.

[icerunner]

https://www.youtube.com/c/GrizzlyNbearOverland
Тези гледал ли си ги? Подобна концепция на кемпера и много приятни за гледане филмчета правят.

[Вальо]

Абе, човеко- к’во ми даде да гледам… Сега как да се съсредоточа върху работата??? :-(

[Вальо]

Понеже Scrapheap и Bokomo бяха писали относно статута на надстройката, а и мен живо ме интересуваше, писах до “Технотест”, които ми върнаха следния отговор:

[kbot]

А има ли някъде дефиниция, какво се включва в "габаритите"?
За височината питам - примерно вдига се центърът на тежестта, което си е съществена промяна в параметрите, гарантирани от производителя.
Отговорът ми се струва йезуитски -"слагай каквото искаш В товарното помещение" ми звучи като недоизказано "до височината на канатите".

[Вальо]

Е, това е пълният отговор… Всъщност, ако се пререгистрира, като какво може да бъде регистрирано???

[bokomo]

Според мен - отговора е почти задоволителен, още повече, че е от организация, която има финансов интерес да те забърка в някоя схема с плащане. Ако кача велосипед на покрива - в никакъв случай не е незаконно, освен ако не мина през място, означено със знак за ограничене по височина, по-ниска от колата + велосипеда.

[stefsab]

Един познат летните месеци джитка с такава комбинация. Няма нищо нередно. Единствено височината теоретично не трябва да надхвърля макс. разрешената. Но в дадения случай, няма как надстройката да стигне голяма височина.
Центъра на тежестта не е в дефиницията за габарит. Като пикап, ако си в нормите на пълна маса по евротабелата и разпределението й по оси си по правилата.

[Паджеровод]

Мисля си че центърът на тежестта, ако се вдигне с много, трябва да се компенсира с по-дебели стабилизиращи щанги отпред и отзад. Отзад най-вече, защото тежестта се вдига, но и измества назад.

[BatGeorgeone]

С тия надстройки промяната на центъра на тежеста ще е гарантирано под 10-15%, което не изисква никакви промени по автомобила.

[Вальо]

Кабината отива за боя. През това време ще дооправя някои неща и ще докупя, други.



Купувайки надстройката, вътре висеше този инвъртър. Работи си, но не зная дали не е с много малка мощност:







Гледам, че е 200 и кусур пари- да опитам ли да го продам и да взема нещо по- читаво, да го ползвам ли за нещо (нямам идея изобщо за какво да ползвам инвъртър, при условие, че имам генератор) или направо да го изхвърлям?

[Dilyan Zagorchev]

С този 1А на усб направо тегава работа, ще зарежда с часове телефона
А и 500 вата може нещо дребно да включиш(тв, лаптоп,приемник за сателит....)

[Вальо]

Е, вайфоните през фаст чардж- а, би трябвало да се помпят бързо… що да се мъча през усб?

[icerunner]

...

Гледам, че е 200 и кусур пари- да опитам ли да го продам и да взема нещо по- читаво, да го ползвам ли за нещо (нямам идея изобщо за какво да ползвам инвъртър, при условие, че имам генератор) или направо да го изхвърлям?

В синтез:
Инвертор трябва и не лошо да не е лош. Този е много компромисен, не само като мощност, а и не е с истинска, а модифицирана синусоида. Така погледнато излиза, че трябва да го пускаш и да си търсиш друг, обаче предвид, че явно не си решил тази концепция, а този заради надписа, вероятно ще работи, моя съвет е да си го запазиш, докато си изясниш какво искаш. Като стигнеш до там... търси в гугъл Xantrex и Victron като начало. Има и други.

[BatGeorgeone]

Подкрепям, с инверторите ситуацията е колкото повече(капацитет) толкова повече (възможности и потенциал) и задължително с правилния сигнал/синусоида.

[19R]

Сега виждам темата, но ми е интересна Алуминиеви профили съм виждал различни в BAUHAUS, в случай че още търсиш.

[Вальо]

О, да именно от там си взех, но в тоя студ навън съм на “стенд бай”. Нека се позатопли и почвам.

[Вальо]

Малко развитие по темата:

[I.Stoyanov]

Снимките се не виждат

[Вальо]

Я пък ти... Аз ги виждам- освен да помолим някой модератор да даде идея какво да направя???

[blackfirefly]

И аз не ги виждам...

[Джоу (x3mrjoe)]

И аз също не ги виждам.

[Вальо]

Я, да опитаме през вайфоня:

[Вальо]

Ето и една изотзадзе:

[blackfirefly]

Може ли малко снимки и вътре! Ако е правено нещо де, че лично на мен там ми е по-интересно какво се е получило. Иначе изглежда много спретнато и събрано. Не беше ли по-добре кемперното отделение да бъде бяло, или в някаква по-светла боя? Тези тъмно тонове през лятото не знам как ще бъдат...

[Вальо]

То си беше бяло, ама ми стоеше като домакинска техника, за това и го вапцах. Първоначалната идея беше за сив покрив, ама като му сложа солари и евентуално соларен бойлер, нищо няма да се вижда, та реших всичко да е синьо… Сега ще поръчвам шкафовете за вътре, но тези дни ще му щракна няколко снимки голо. С две думи- при стандартно ползване, отгоре е легло 200х152, долу е хол 150х150,над два метра височина в най- високата част. При нестандартно използване са две легла , като долното по диагонал е два метра- тоест инцидентно, четири човека можем да купонясваме вътре при всякакви метеорологични условия и след това да преспим съвсем комфортно.

[KingofROAD]

А някаква ветилация/проветрение/отдушници предвиждат ли се?

[I.Stoyanov]

Ся вече се вижда, евала - супер е

[rusev]

Браво колега!

[Вальо]

Благодаря, колега! Понеже зная, че сте навътре в материята, дайте идея какво окачване да сложа и, дали изобщо за моите нужди ще бъде нужно…

[rusev]

Aз бих сложил най-доброто. ОМЕ В51 или ако няма В51 нормално ОМЕ.

[Mitkoztd]

Много интересно решение! Поздравления! Комуникацията относно технотеста също е доста полезна..

[Вальо]

Върти ми се в главата да сменя окачването, щото сигурно се е поуморило вече, макар и да не съм сигурен дали реално е наложително...

Триумя се между Ironman, Dobinsons и Trial masters. Дайте акъл кое е по- доброто или съответно на кое- какви са му предимствата и недостатъците.
Ето и съответните оферти:

Фаворита ми:

https://www.vromos.com/shop/trailmas...5-75мм-2006/



Второто място:

https://www.offroadtuning.com/shop/m...m-l200-ml-res/



И това, което най- не ми хваща окото, понеже не съм попадал на почти никакви отзиви:

https://offroadhunter.com/shop/okach...-до-2015-г/