Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Това защо го отделихте? То за Мерцедеса е лесно 5/130 и централен отвор, мисля 84, ЕТ 65. Това е сток за 460

Абе, като е сток, защо опират гумите в щангата ?
Май по-сток е ЕТ 37, ама да ги питаш тия що са му купили на моя ЕТ 63, да се чудя сега откъде да му диря 37, та да махна "тежестите" Щото още не съм ги и олекотил даже...

Всъщност, това което казвам е вярно, ако говорим за лети 7J. За тенекиени 5.5 и 6J май наистина си е сток 63... Явно не опират, щото са по-тесни.

Ако се сдобия с модела, който е същия, само че е ЕТ 37 ще сваля от едно колело точно 7.35кг... Няма да мирясам, докато не намеря... Е, следата ще е по-близо до заводската, ама пък ще му е леко.

[drukman]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Ще ти проверя утре цена бе човек.

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Ще ти проверя утре цена бе човек.

Днес прелетях един път над Пловдив, ама нямаше време, па беше и раншко.
В София има едни такива от обява в мобилето, ма дали седят още, не знам...
Ама няма и пари. Нещо много се закризи, аз затова бартер, такова, ама няма мераклии .

[drukman]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Днес прелетях един път над Пловдив, ама нямаше време, па беше и раншко.
...

Да се беше обадил.

В 6:07 часа щеше да ми е крайно неудобно да те безпокоя, дори да съм с колелетата нагоре. ...

Що?

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Да се беше обадил.

В 6:07 часа щеше да ми е крайно неудобно да те безпокоя, дори да съм с колелетата нагоре. Спокойно, от напролет до зимата минавам през Пловдив поне 7-8 пъти. Все някога ще ти звънна.

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Мислех нова тема да отварям, ама не знам дали някой няма да се скара, та затова пиша тук.
Идеята ми е, който има желание, да напише каква комбинация (с точни размери) от гуми, джанти, и фланци е слагал на Г (съответния модел), и какви преправки е направил, или ако не е правил, къде е виждал проблеми. Може и килограми да се посочат, който е мерил комбинациите.

Идеята ми е породена от това, че се сдобих с едни джанти 8.5J15, офсет минус 19. Вчера намерих и гума 33"х12.5х15. Грайфера и беше около 3-4мм. И започнах пробите.
Закачих я отпред вдясно, никъде не опираше от пълен ляв, до пълен десен волан, като на тръбата зад гумата имаше около 1 пръст луфт. Отвътре на носача не опираше. Изкарах навън, "изчекнах" го, и гумата опря в тръбата.
После я сложих на задна лява. На пръв поглед нищо, перфектно стои, пълни очите (и калника). "Изчеквам" го, и... гумата опира във веждата на калника (ламаринената, дето си е от купето). И отгоре и отпред. При това "изчекването" беше далеч от пика си.
Теглото беше нещото, което ме потресе... Първоначално като видях тоя кютук 33" и си викам това е поне 40кг... Ще ми откъсне не полуоска, ами целия мост... Слагам на кантара различните вещи :
1. Гума 33"х12.5х15 + джанта 8.5J15ЕТ-20 = 28.350кг !!!
2. 1х джанта 8.5J15 = 8.800кг.
3. 2х джанта 8.5J15 = 17.400кг.
4. 3х джанта 8.5J15 = 26.100кг (тия мерки, за да видим кантара вярно ли мери).
5. Гума 31"х10.5х15 + джанта 7J15ЕТ63 + фланец Ст45 38мм + 5 болта = 35.800кг !!!
6. Гума 31"х10.5х15 + джанта 7J15ЕТ63 = 30.200кг.

Гумите и джантите се виждат кой модел са на снимките.

В крайна сметка се оказа, че за да сложа тая комбинация гуми и джанти, ще трябва да поорежа излишните неща с флекса, което значи джипа да започне да прилича повече на състезателна машина, отколкото на това, което е в момента.

Ето и снимките, може би ще се разбъркат, но предполагам който гледа внимателно, ще разбере какво съм снимал.

Айде, че ще закъснея за батака.

[vokel]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

А тези джанти принципно от какво са?От какво ги свали?

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

А тези джанти принципно от какво са?От какво ги свали?

Не знам. Докара ми ги един човек да му ги правя за Нива, едната я пробих, и тогава си викам, дай да го питам дали ги продава, щото явно ще станат за Г, само централния отвор трябваше да стане от 82 на 84мм, да не ги съсипваме за Нива, пък и той не знаеше дали ще му станат. И така, станаха мои.
На тях пише SHELBY U.S.A.

[vokel]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

5Х139?

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

5Х139?

Джантите са си 5х130.

Новите отвори бяха между тях, виж снимката е точно на пробитата джанта 5х139.7 май беше, ама дотам си останаха.

[drukman]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Тръбата зад предното колело се реже под ъгъл от кря на стойката на тампона навътре. Това няма заобикаляне. Пружините ми се виждат мекички. Мойте гуми са по-големи а не отиват толкова близо до калника.

Ето ти и справката. 285/75/16" (32.8"/11.5"/16") (точно 84 см. са високи в момента) на джанти 16"/8"/ет 5. Гумата опира в носача на завит до край волан. Трябва малко да се ограничи завоя от болтовете.

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Тръбата зад предното колело се реже под ъгъл от кря на стойката на тампона навътре. Това няма заобикаляне. Пружините ми се виждат мекички. Мойте гуми са по-големи а не отиват толкова близо до калника.

Ето ти и справката. 285/75/16" (32.8"/11.5"/16") (точно 84 см. са високи в момента) на джанти 16"/8"/ет 5. Гумата опира в носача на завит до край волан. Трябва малко да се ограничи завоя от болтовете.

Странно защо мислиш, че пружините са мекички, като са като твоите, а са и по-нови. А и са сигурно 3 пъти по-малко карани от твоите.
Може ли да видя някъде снимка на такава отрязана тръба? Доколкото си го обяснявам, трябва линията на среза да тръгва от края на тампона отпред на тръбата, и да върви навън и назад. Някой знае ли защо са по дълги от нужното, и задните и предните въпросни тръби по шасито? Нещо заради военното приложение, или?

Ще ида да премеря тая гума в мм, ама защо твоите да са по-големи, като казваш че са 32.8 и са 11.5 Тази "моята" е 33 и 12.5. Освен това имаме 6.35мм от джантата + 24мм от офсета, та станаха при мен 30.35мм по-навън е гумата от твоята. Май-май толкова не и достига да се скрие в задния калник при "изкълчване". При мен не трие в носача, даже май е прилично далече. Явно са си много изнесени навън тия джанти.

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Може би заради износването твоите наистина са по-големи. "Моята" е 806мм в диаметър и 310мм широка.

[vokel]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

Може ли да видя някъде снимка на такава отрязана тръба? Доколкото си го обяснявам, трябва линията на среза да тръгва от края на тампона отпред на тръбата, и да върви навън и назад.

http://www.4x4abc.com/G/35.html

Ще ти потърся и снимка.

[The Bear]

До: Размер ,междуболтово разтояние и офсет при G-klas

http://www.4x4abc.com/G/35.html

Ще ти потърся и снимка.

Видях го, няма нужда от снимка. Благодаря!
Като гледам, или ще ги пускам за продажба, или ще ги заскладя за някой бъдещ грандиозен проект на база Г. Би се получило нещо от сорта на №37 или №38 от този линк http://www.rubicon-trail.com/G-Class/wheels/start.html