Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

[Yaro]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

offtopic:

Аз спокойно си карам с 130-140 по магистралата и мога и до 150 км/ч с 200ТДИ. Немам никакви грижи. Ако не можеш да ги вдигнеш имаш някакъв проблем...

По gps ли? Имай предвид, че стандартно скоростомера лъже сериозно. При 150 си реално около/малко над 135.

[Радослав Райчев]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

С GPS не съм засичал. Възможно е и скоростомера да лъже, но защо пък да лъже?
Тези наблюдения от къде са?

Но по скоростомер спокойно поддържам 140 км/ч. Амбицирам се да проверя по GPS как ми е скоростта.

Оспамихме темата.

[Filo]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

Да дам няколко пояснения: Обезвъздуших системата от тапата на термостата. В работата на термостата не съм имал повод да се съмнявам, защото сутрин колата загрява бързо, а и преди това никога не е показвала склонност към прегряване. Все ми се върти мисълта, че проблема е някаква електрика ама като имам свободно време ще разследвам по - подробно.

по офф топика. Скоростомера си го проверявах в с GPS-а и интересното беше, че в диапазона от 40 - до 140 километража винаги ми показваше с 5 повече.

[Yaro]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

offtopic:

С GPS не съм засичал. Възможно е и скоростомера да лъже, но защо пък да лъже?
Тези наблюдения от къде са?
Но по скоростомер спокойно поддържам 140 км/ч. Амбицирам се да проверя по GPS как ми е скоростта.
Оспамихме темата.

Оспамихме наистина, но само да поясня. С всички джипки които съм имал до момента, което включва и Ленд Ровър, скоростомера не показва вярната скорост със стандартния размер гуми. Обяснение за това не мога да дам. Нещата си идват на място с 2-3 размера отгоре. В случая, с Ленд Ровър - правили сме замервания с Рейнджа на Злати - скорост по скоростомер и по gps са абсолютно еднакви, като той е с 32" гуми (оргинално 29"). Сигурен съм, че при теб е същото, пробвай. При Патрула и Ленд Крузера също е така.

[alexstoilov]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

offtopic: Със стандартни гуми 205/80/16 скоростомер 140, ГПС - 130.Диско 300 ТДИ трудно може да поддържа реални 140 км.Освен ако не искате да си имате проблеми с двигателя,не виждам какъв е смисъла да се кара с повече от 110 км по ГПС.

[Аndro 160]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

...
И в неговия случай и в моя ми мирише на кофти връзка или маса.

Какво може да е обяснението, че на равното си има "маса и връзка" и не грее, а на баир, с газ до ламарината "масата и връзката са кофти", и грее?
Интересно е и друго - имало ли е такова "грене", когато системата е била с вода и защо е била с вода?

[zzlatev]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

offtopic:

Оспамихме наистина, но само да поясня. С всички джипки които съм имал до момента, което включва и Ленд Ровър, скоростомера не показва вярната скорост със стандартния размер гуми. Обяснение за това не мога да дам. Нещата си идват на място с 2-3 размера отгоре. В случая, с Ленд Ровър - правили сме замервания с Рейнджа на Злати - скорост по скоростомер и по gps са абсолютно еднакви, като той е с 32" гуми (оргинално 29"). Сигурен съм, че при теб е същото, пробвай. При Патрула и Ленд Крузера също е така.

Точно така е, с мъка дава понякога разлика от 2-4 километра по ГПС и по скоростомера, и то като го тествам при скорости над 120. По принцип си карам с около 105-115 на магистрала, върховото ми постижение с тия гуми е 136 на равно и при изпреварване( това по ГПС). Стига оффтопик, по темата.
Аз стартирах тая дискусия и мога вече да заявя и решение - дефектен фабрично термостат. От там идва цялата работа, днес със стария термостат майстора го е карал над 40 километра на път и със климатик, и без, и с яко газ, зор няма стрелката стои като залепена на точното място. Както трябва и да бъде. За съжеление обаче изникна друго, някъде в горивопровода влиза въздух и има недостиг на нафта към двигателя, а от това и проблеми със запалването. Това се е случило в ръцете на майстора вече на 2 пъти и сега ще се работи по тоя проблем, че единия път е въртяла бая на агрегат, докато тръгне. Така че засега съм още в бокса, поне греенето е овладяно.

[Filo]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

Да вдигна пак темата. Времето се постопли и пак започна да грее машината. При движение по магистрала и равно със 140 върви към червеното. Изкачването към Тунела на Тракия го взех с 80 на 4та за да не прегрее.

Да поясня. Нов термостат и вискомуфа, измити радиатори отвън. Следващото което ще направя е да промия охладителната система, приемам препоръки за химията която да налея.

Почна да ми лази по нервите тая кола.

[zzlatev]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

Аз съм му замислил същото на моя и вече съм проверили и избрал мястото - сервиз Автоекспрес 2. Те са ТП тука, ще ми направят пълна промивка на системата с миене отвън и отвътре на радиатора и после нов антифриз. Засега при мене проблеми няма, но доста почетох по въпрдса и британските корифеи в едни глас твърдят, че греенето в 99,9% от случаите идва от задръствания в охладителната система и радиатора.

[Filo]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

Злати, това е следващата стъпка. Аз вървя по пътя на най-малкото съпротивление, като го промия и не се оправи продължаваме да мислим нататък. Въпроса е обаче за марката на химимкала. Иначе за промиване не ми се ходи в сервиз. Сам ще си го направя.

[Красимир Канев]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

А когато загрява много има ли добро парно???На моя смених радиатор и пак грееше,после се оказа запушено радиаторче за парното след като изчистих и него всичко се оправи.Парното го изччистих като пуснах силна струя вода в обратна посока на работа на системата.

[zzlatev]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

Моя като грееше, това го оправи. Пускам парното, по топли, та пушек се дига и малко от малко сваля температурата. ако се върнеш в началото на темата, проблема при мен беше лятото и на включен климатик.

[Filo]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

Препарата, който взех за да направя промивката е този:

http://www.prospeed.bg/bg/product/4329

Някой има ли наблюдение над тази марка, взех я на сляпо, просто продавача ми я препоръча.

[kbot]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

... При движение по магистрала и равно със 140 върви към червеното. ...

Това съм го постигал само при продължително движение с "газ до ламарината". След известно време (15-20 мин. може би) стрелката на температурата наистина тръгва нагоре. Аз го приемам за нормално. Не съм пробвал до къде ще стигне. При "нормално" каране няма проблем.

[Ясен]

От: Загряване на 300 ТДИ при странни обстоятелства - нужда от съвет.

Препарата, който взех за да направя промивката е този:

http://www.prospeed.bg/bg/product/4329

Някой има ли наблюдение над тази марка, взех я на сляпо, просто продавача ми я препоръча.

Аз и друг път съм се изказвал скептично за тези препарати, но да напомня - от препарата (ако той изобщо помогне) по-важни са силната струя вода, главно в посока обратна на нормалното движение на охладителната течност и продължителното и обилно изплакване с вода, за да изчезнат остатъците от препарата. И не, без разкачане на водните съединения и без градинския маркуч, няма да стане. Водоструйка - по-добре. Пароструйка - още по-добре.