Лифт на Range Rover Classic

[zzlatev]

От: Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Най-лесното и качествено е следното. Аз съм фен на това - тук, от електронния магазин на Форума, си взимате или поръчвате окачване Трайл Мастер( аз лека полека сменям части от моя Ловелс с такова) след това издирвате в Купувам-Продавам, раздела Търговски партньори, Аndro160 или сервиза на Военна рампа и готово, хората ви го слагат. Това е най-простия и лесен, пък и гарантиранот сигурен и качествен вариант.

[stargazer]

От: Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Най-лесното и качествено е следното...

Ако става дума само за амове и пружини, няма нищо сложно да си ги сложиш сам. И аз не го бях правил преди и въпреки грешния подход в някои моменти, спокойно се справих в рамките на един ден: http://www.offroad-bulgaria.com/show...45#post1525845

[Yaro]

От: Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Най-лесното и качествено е следното. Аз съм фен на това - тук, от електронния магазин на Форума, си взимате или поръчвате окачване Трайл Мастер( аз лека полека сменям части от моя Ловелс с такова) след това издирвате в Купувам-Продавам, раздела Търговски партньори, Аndro160 или сервиза на Военна рампа и готово, хората ви го слагат. Това е най-простия и лесен, пък и гарантиранот сигурен и качествен вариант.

Конкретно за Ленд Ровър, към окачването са необходими и допълнителни компоненти, които в това окачване ги няма. Има предостатъчно комплекти из острова, във всякакви варианти и цени, по-ефективни от на немците.

[PinMaster]

От: Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Аз наскоро минах през това - купих си комплект пружини и амове от падок - общо 500 лв. до вратата (не твЪрдя, че са добри или лоши, но си карам с тях).
Смяната не е сложна - ако сам не искаш да я направиш - Аndro160 ще ти ги сложи.
Ако ще го чекнеш сериозно си порЪчай и това:
http://www.paddockspares.com/rear-di...fender-90.html
Ще получиш куп сЪвети кое още трябва да се сменя заедно с лифта - аз действам на принципа "когато трЪгне (или се счупи) - тогава взимай усилено или подобрено за лифта".
Не се притеснявай - оригиналните части са изкарали четвЪрт век - се ще издЪржат още малко

[i.ivanov01]

Благодаря PinMaster. Можеш ли да ми кажеш с колко го вдигна и да ми дадеш линк на тия дето си взел. Сега като му сложих 235/85/16 и направо легна на тях затова търся много бързо да го вдигна че немога да ходя на лов.

Какво ще кажете за този кит - http://www.paddockspares.com/plus-2-...p-dampers.html ?
Моля да ме извините още веднъж за многото и някой глупави въпроси но тепърва навлизам в тази сфера.

[PinMaster]

От: Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Точно такЪв си сложих аз - плюс 2 инча - 235/85/16 заспиват (че дори малко и малеят).
Нищо друго не сЪм сменял, обаче отпред съм резнал леко калниците.
Но задните пружини при сериозни разчеквания се вадят от горното си легло и затова са онези неща, дето ти ги писах.
Ще трябва да платиш 2 доставки х 15 паунда, защото е около 50 кила комплекта за повдигане, а 15 паунда е за всеки започнати 40.
И това всичко са цени без ДДС - при тях е пак 20%.
Пристигат за 7-8 дни до вратата ти.

[i.ivanov01]

От: Range Rover Classic 3.5l V8 1986

PinMaster c колко по-висок ще стане с кит като твоя? Щот ми предлагат и малко побългаряване с някви планки и тн.

Гледах ето това - http://www.paddockspares.com/pro-com...-absorber.html
Ако сложа такива амортисьори какви пружини трябва да взема и това цената на 1 ли е или е за 2 броя?

[PinMaster]

От: Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Без никакво побЪлгаряване - кита от предишният линк включва 4 пружини и 4 ама!
Нищо друго не ти трябва!
Ще се повдигне с 5 санта, но ако са ти смачкани оригиналните пружини (както при мен) ще е малко повече.
И никакво побЪлгаряване - англичаните са си го измислили отдавна... Както казваше баба ми "там, накЪдето отиваш, аз отдавна сЪм се вЪрнала"...
Затова и колегите ти постнаха линкове кЪм темите кой кое как е направил.

[i.ivanov01]

От: Лифт на Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Момчета проблем!

Сложиха окачването. Отред е супер, но отзад е клекнал. Ужас. Какъв може да е проблема? Отпред да дебелите пружини а отзад по-тънките нали така?

[djidjo]

От: Лифт на Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Момчета проблем!

Сложиха окачването. Отред е супер, но отзад е клекнал. Ужас. Какъв може да е проблема? Отпред да дебелите пружини а отзад по-тънките нали така?

НЕ.Обратно трябва да е.Споделям ти го от личен опит.Преди три години си взех окачване от Падок,при махането на оригиналните забелязах,че по-дългите пружини бяха от зад така направих и с новите по-дебели и по-дълги от зад,джипа стана апсолютно водоравно.Една година след това приятел си взе същото окачване и на него пишеше ,че дебелите трябва да са от пред,подведох се и обърнах и моите пружини,стана като немска овчарка,направо приклекна а фаровите се дигнаха осезателно нагоре.Имай в предвид,че задницата на Рейнджа е много тежка.Смени ги и всичко ще се оправи!

[i.ivanov01]

От: Лифт на Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Интересно. Ние с майстора си мислехме че по-дебелите са отпред понеже заради двигателя е по-тежък. Мерси много за информацията. Още от утре започва смяната

[Руди]

От: Лифт на Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Дай някоя снимка да го видим.

[i.ivanov01]

От: Лифт на Range Rover Classic 3.5l V8 1986

Нещо немога да качвам. Използвам мак бук и немога да се оправя. Могга да ги пусна по и-мейл на някои и тои да ги качи.

[Thug]

SuperGaz 2" lift kit

Привет колеги,
Имате ли впечатления за Super Gaz Lift Kit +40mm (Heavy Duty) DA4286HD окачване? Искам да повдигна джипката (Range Rover Classic) с 2 инча за да мога да наместя по-големите гуми (265/75/16). Коментари за аналогични решения са добре дошли.

[targa]

От: Лифт на Range Rover Classic

Амовете Super Gaz са боклук. За пружините нямам наблюдения.