Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

[тахмисян /scaramouche/]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

Забелязах и аз подобни проблеми при Дефендера. Няколко пъти стрелката за температурата стигна малко преди червената зона. Случва ми се на баир или с по-висока скорост. Промих радиатора, смених капачката на разширителния съд, перката си работи... не надува и не губи вода. Ще го следя и ще пиша ако открия какво му е.

[dignatov]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

Скоро имахме подобна битка с 1-KZ на тоьота !
В града лятото в най-големите задръствания никакви проблеми в гората свиреп офф-роад никакви проблеми !
Качваш го на магистралата и като го засилиш от 120 нагоре и почва да грее зверски ! Мислихме глава и направо сложихме чисто нова глава но след ремонта почна да бълбука двигателя и когато работи на място .........
Сменихме блока и се оправи работата ! От лявата му страна ( към ГНП-то ) има един голям охладител на маслото който седи вътре в блока под него в блока имаше две 5 сантови пукнатини точно на болтовете на главата .

При мен симптомите са ми абсолютно същите възможно ли е при БМВ моторите въпреки прочутите проблеми с главата да имам същия проблем с блока. Значи надува само като кара по баир, но пък от друга страна след като ми притегнаха главата май проблема се задълбочи и май ще сменям глава, но си мисля за вариант да сменя целия мотор за да реша проблема генерално. В противен случай трябва да ходи на скрап и да си търся някой по нов модел дето ги няма тези проблеми, но като ми е легнало на сърце камиончето май ще си го правя. Преди време карах Волво В40 с мотор на рено 1.9 дизел, същите симптоми и след всички диагностики в МП, намерих един дизелджия в Орешака до Троян който с една салфетка ми диагностицира проблема - спукана глава на 2 цилиндър но там имаше и друг симптом, сутрин изпушваше бяло (пара) за малко и после грам не пушеше, явно водата се е прецеждала нощес докато си почива. Поздрави на всички. И дано тази година е по благосклонна към всички нас с 2.5 дизелите на БМВ.

[CJ_]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

Немога да ти кажа! Трябва да се гледа внимателно, понеже 1KZ се слави и той със "слаби" глави още преди да го отворим бяхме купили чисто нова глава но се оказа от блока .............
Сега си имаме здрава глва

[sempetrovi]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

... В нтерес на истината някои пъти радиатора си е студен в горната част, като загрее но не винаги.

Колега, това ми звучи като необезвъздушена система. Отгоре през целия радиатор на охлаждането минава една вградена тръбичка, която отива в разширителния съд - от там системата се обезвъздушава автоматично. Ако има някъде, дори и в блока или в главата, запушване системата не може да се обезвъздуши. Как се оправям аз - като загрее колата отвивам внимателно капасчката на разширителния съд и от там започвва да бълбука , все едно, че ври, ама количеството вода в съда намалява или изчезва, доливам както работи, завивам капачката и след малко като загрее - отново повтарям процедурата, докато престане да гълта течност!

[fishermen]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

Колега, това ми звучи като необезвъздушена система. Отгоре през целия радиатор на охлаждането минава една вградена тръбичка, която отива в разширителния съд - от там системата се обезвъздушава автоматично. Ако има някъде, дори и в блока или в главата, запушване системата не може да се обезвъздуши. Как се оправям аз - като загрее колата отвивам внимателно капасчката на разширителния съд и от там започвва да бълбука , все едно, че ври, ама количеството вода в съда намалява или изчезва, доливам както работи, завивам капачката и след малко като загрее - отново повтарям процедурата, докато престане да гълта течност!

Мерси за идеята но съм на 100% сигурен, че не е от това. Взима въздух от някъде ама от къде? Може и да е от гарнитура или спукана глава. Ще видим и ще пиша.

[velio]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

Мерси за идеята но съм на 100% сигурен, че не е от това. Взима въздух от някъде ама от къде? Може и да е от гарнитура или спукана глава. Ще видим и ще пиша.

Системата, когато е топла е под налягане. Демек, ако взема отнякъде въздух, то това ще става когато изстива. което значи, че когато се загрее от същото място ще изхвърля. Ако това не става /изхвърлянето/, значи всичко се случва в най-високата част. Тогава пък няма да бълбука в казанчето, ако то не е най-високата част. А ако взема въздух през казанчето, то тогава няма как да го вкара в системата, защото той ще си стои под капачката. Поне така си мисля, без да си залагам главата за думите си.

Обаче пък, ако клапана на капачката на казанчето не е вече клапан, а безпрепятствено пропуска въздух в двете посоки /или другаде има дупка/, то тогава течността ще завира при по-ниска температура /когато е под налягане завира при по-висока температура - налягането не позволява/ и ще завира в най-топлата част - двигателя. Тогава там ще се образува въздушна тапа и ще пречи на циркулацията. Тогава, според мен, може да ти бълбука в казанчето, когато въздухът се качва /според физичните закони/. Ама аз физика учих до 8 клас.

[fishermen]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

velio има логика. Но водата си излиза през казанчето, а горната част на радиатора е студена. И ако си прав то като си сменя капачката не би трябвало да грее Дано. То остана да сменя капачка, датчик, гарнитура и евентуално глава

[velio]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

velio има логика. Но водата си излиза през казанчето, а горната част на радиатора е студена. И ако си прав то като си сменя капачката не би трябвало да грее Дано. То остана да сменя капачка, датчик, гарнитура и евентуално глава

Имам предвид, ако системата изпуска през най-високата си част. Не е задължително да е казанчето. Аз съм с Диско и не знам при вас как е. Ако системата е компрометирана в по-ниска час, то тогава трябва да изпуска отнякъде, когато се загрее.

[fishermen]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

Истината е, че изхвърля вода само от казанчето. Дори като се спука радиатора той се спука най-отгоре. Токава би трябвало да е капачката

[velio]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

Истината е, че изхвърля вода само от казанчето. Дори като се спука радиатора той се спука най-отгоре. Токава би трябвало да е капачката

Ами - като караш и ти вдигне работна температура, опитай МНОГО ПРЕДПАЗЛИВО и с дебел парцал да развиеш малко капачката. Ако не започне да се чува характерното фъщене на въздух под налягане и отвинтиш капачката, значи системата ти не е херметична и трябва да й търсиш дупката. Пак ти казвам - само разсъждавам и е напълно възможно да не съм прав. Ако често се налага да допълваш и не се виждат течове, значи системата изпуска от място, което няма много-много досег със самата течност, демек - висока част.

[viki_ssf]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

На мен пък въобще не може да ми загрее!! Стрелката ми стои доста преди средата и така и зима и лято. Седи поне 4мм преди идеалната среда и тва си е. Е сетествено лятото загрява по бързо, но разликата м/у лято и зима е съвсем малка в загряването!!! Иначе като цяло стрелакта си седи бая преди идеалната среда, и само като го напъна по някой як баир дига до средата и съвсем малко след нея и тва е!!!От последния тунал на витиня към софия kick down и газ до дупка и горе на равното е загрял един косъм след средата и така и после като се облекчи и веднага пада!!! Много странно!! Мерил съм температурата със живачен термометър професионален до 200 C и като е най-врял(един косъм след средатата) като отворя капачката и го пъхна вътре и показва 88C!!!Според мен е добре, в двигателя сигурно е по-топло, но няма кои знае каква разлика според мен ! Друго което ми прави впечатление, е че колкото и да е загрял, стига да е загрял(поне 20 мин работа) и като отворя капачката и изкарва въздух от вътре , все едно отварям газирана напитка, точно по същия начин???Сменях термостат да ми загрява и да седи на средата, защото така май е най-добре, ама нищо, пак същата работа!!!

[velio]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

На мен пък въобще не може да ми загрее!! Стрелката ми стои доста преди средата и така и зима и лято. Седи поне 4мм преди идеалната среда и тва си е. Е сетествено лятото загрява по бързо, но разликата м/у лято и зима е съвсем малка в загряването!!! Иначе като цяло стрелакта си седи бая преди идеалната среда, и само като го напъна по някой як баир дига до средата и съвсем малко след нея и тва е!!!От последния тунал на витиня към софия kick down и газ до дупка и горе на равното е загрял един косъм след средата и така и после като се облекчи и веднага пада!!! Много странно!! Мерил съм температурата със живачен термометър професионален до 200 C и като е най-врял(един косъм след средатата) като отворя капачката и го пъхна вътре и показва 88C!!!Според мен е добре, в двигателя сигурно е по-топло, но няма кои знае каква разлика според мен ! Друго което ми прави впечатление, е че колкото и да е загрял, стига да е загрял(поне 20 мин работа) и като отворя капачката и изкарва въздух от вътре , все едно отварям газирана напитка, точно по същия начин???Сменях термостат да ми загрява и да седи на средата, защото така май е най-добре, ама нищо, пак същата работа!!!

Доколкото знам, течността не циркулира непрестанно всичката. Така че - температурата в казанчето може да не е абсолютно точно мерило.

[fishermen]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

При мен не се губи течност освен като загрее и изхвърля през казанчето. Капачката като се отваря на загрято си фъска. Вики ти се радвай, че не ти грее машината и не се притеснявай от това. Странното при мен е, че колата си достигаше нормалната температура за отрицателно време дори и през големите студове през миналата седмица. Това дали е нормално

[droba]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

....то като си сменя капачката не би трябвало да грее Дано. То остана да сменя капачка, датчик, гарнитура и евентуално глава

И капачка смених, полза никаква

[fishermen]

До: Range Rover P38 2.5TDS загрява при изкачване

Аз даже се чудя дали да сменя всички маркучи и скоби по охладителната система. Имах миниатюрна дупчица в маркуча, който илиза от казанчето, оправих го и пак така - като чайник.