Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

[Lazar]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Ако развиеш сферата от ръкава, нещата които може да смениш са семеринга на полуоската, гарнитурата между сферата и моста, а в някои случаи и самата полуоска.

[velio]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

семеринга на полуоската,

Това за което питам ли - axle shaft seal е въпросния семеринг? Извинявам се за въпросите, ама се пуля в 1 схема и 1 речник и нищо не ми става ясно. Обаче, ако някой пита дали след доминантов акорд може да фрасне субдоминантов, веднага ще му отговоря /не, че някой ще ме пита/.

[Sho]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Може да се смени и големия семеринг на самата сфера.
Семеринга на полуоската не трябва да пропуска маслото на диференциала да се излива по ръкава в сферата а не обратно както е споменато по-нагоре от Velio и поради тази причина е много важно в какво положение ще се монтира семеринга т.е. пружинката му трябва да е ориентирана към диференциала.

[velio]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Може да се смени и големия семеринг на самата сфера.
Семеринга на полуоската не трябва да пропуска маслото на диференциала да се излива по ръкава в сферата а не обратно както е споменато по-нагоре и поради тази причина е много важно в какво положение ще се монтира семеринга т.е. пружинката му трябва да е ориентирана към диференциала.

От дифа загуби на масло нямам. Сферата я пълня досега 3 пъти през половин година и я пълня цялата - 350млл. От самата сфера няма видими течове отвън, което ме навежда, че течовете са навътре, а и Лазар ми спомена есента, че може това да е проблема - изливане на масло в ръкава на моста. В другата сфера нещата спят - за същите периоди поема по около 30млл.

[Sho]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Ако всичко ти е наред по лагерите на главината и шенкела и нямаш луфтове можеш да източиш маслото на сферата и да я напълниш с новата специална смазка, която като гъстота е между масло и грес и предполагам, че няма да имаш повече проблеми.

[Lazar]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Вярно, забравих - може и семеринга на сферата. Едно от най-важните според мен уплътнения.
А семеринга на полуоската се намира на сферата от страната на фланеца за закрепването към ръкава на моста. Трябва да се монтира така, както е написал колегата Sho

[Sho]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Важно е и тези 1,16 - 1,46кг. къде и как се мерят с кантарчето при регулиране лагерите на шенкела?Според мен наличието или отсъствието на големия семеринг на сферата влияе повече на измерването отколкото наличието на спирачния диск.

[Lazar]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Да, без семеринга 1.5кг, с него отива към 5-6кг.

[alexstoilov]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Тъй като на мен и двете сфери ми текат и досега наливах постоянно ЕР 90 или Нигрол (което е още по гъсто), преди няколко дена източих маслото и сложих полутечна грес на Shell Retinax CSZ (ползваме я за централно мазане на камионите, синя на цвят) и досега нямам никакъв теч, та при това положение налага ли се да сменям семерингите и сферите (тъй като сферите са леко наранени) или мога да карам така, нали по принцип важното е вътре да има смазка която да маже каретата?

[сто]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Тъй като на мен и двете сфери ми текат и досега наливах постоянно ЕР 90 или Нигрол (което е още по гъсто), преди няколко дена източих маслото и сложих полутечна грес на Shell Retinax CSZ (ползваме я за централно мазане на камионите, синя на цвят) и досега нямам никакъв теч, та при това положение налага ли се да сменям семерингите и сферите (тъй като сферите са леко наранени) или мога да карам така, нали по принцип важното е вътре да има смазка която да маже каретата?

По принцип - да, но кое спира водата да влезе вътре и да направи поразии. И как ще разбереш дали има грес вътре, след като тя не тече като маслото и контролната пробка нищо няма да ти покаже А при евентуално отваряне на сферата ще видиш и лагерите в какво състояние са, че и те могат да ти докарат проблем. Иначе греста е добро временно решение, но не отлагай дълго ремонта, според мен.И още нещо - при мен след ремонта протече от уплътнителя, през който минава датчика на ABS-а. Наложи ми се да го извадя и повредих уплътнителя. Така, че който предприема такъв ремонт, добре е да си го предвиди и това.Успех!

[nikego]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Момчета изчетох я тази тема три пъти но това нещо с килограмите не ми стана ясно. Може ли някой да го обясни подробно защото утре ми предстои тази манипулация!

[c_gul]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Какво неясно има? Движението около шенкелната ос не трябва да е свободно, а да има определено съпротивление.

[Chico]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Идеята е в броя на пластините при затягане на лагерчетата.Най-лесно е след като свалиш твоите да видиш какви са и да сложиш същия брой и дебелина нови пластини.
Номера е че определеното усилие сочи за правилно стегнат лагер което спомага за удължаване на живота му.

[nikego]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

И аз така си помислих но по-добре да попитам Благодаря!

[Lazar]

До: Ремонт на сфера (swivel housing) - Диско 200Тди

Ето видео относно настройката с кантарчето- цъкни тук