Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

[Yaro]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Пепи, виж сега калобраните как идват тесни, гумата стърчи и калта ще си пръска, аз затова смених задните с по-широка и дълга гума ог ГТЛ

Въобще не си прав гумата не стърчи в момента, като имаш предвид, че Пепи е с изнесени джанти И фланци (ти си само с фланци). Тези арки и според мен са най-елегантното решение.

[NovemberCharlie]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Много красиво! Поздравления!

[stargazer]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Въобще не си прав гумата не стърчи в момента, като имаш предвид, че Пепи е с изнесени джанти И фланци (ти си само с фланци). Тези арки и според мен са най-елегантното решение.

Той Злати имаше предвид калобраните, не арките. Гумата хубаво си стои под арката, ама калобранът е останал с едни пет сантиметра навътре - и при мен беше така, даже по-зле. понеже при Д1 фабричният офсет на джантата е +35, а при мен е +57. При Пепи изскачането с модуларите и фланците е общо 57мм, а при мен е 79 и калобранът остана да си се вее някъде под купето, ама не и зад гумата, където му е мястото.

П.п. Мойте калобрани ги правих от една релефна гума, дето се води "килим за камион" - май съм го писал някъде по предните страници, но се оказа слабичка за тая цел и вече са се попрокъсали. За там си трябва нещо с текстил вътре.

[Yaro]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Да, прав си (и Злати). На мен ми харесват 2 идеи за това (без да съм специалист и да съм разглеждал много опции):
- калобрани от Дефендър. Стоят страхотно, но и искат и по-голяма гума за да не се влачат по земята, например като на това Диско:
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=655
- къстъм калобрани, които представляват лист от нещо като пластмаса, което режеш в каквато форма искаш. Пламен и Венци внасяха преди години такива. Като тези:

[ZAPRIN MITKOV]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Браво на майстора направил го е професионално , а на Пепи честито

[PETER PETRAKIEV]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Той Злати имаше предвид калобраните, не арките. Гумата хубаво си стои под арката, ама калобранът е останал с едни пет сантиметра навътре - и при мен беше така, даже по-зле. понеже при Д1 фабричният офсет на джантата е +35, а при мен е +57. При Пепи изскачането с модуларите и фланците е общо 57мм, а при мен е 79 и калобранът остана да си се вее някъде под купето, ама не и зад гумата, където му е мястото.

П.п. Мойте калобрани ги правих от една релефна гума, дето се води "килим за камион" - май съм го писал някъде по предните страници, но се оказа слабичка за тая цел и вече са се попрокъсали. За там си трябва нещо с текстил вътре.

Не е толкова страшно положението.
Отпред заради липсата на прага трябва да се попреправи или направо нов да се изработи.
Тези дни ще ида до Каучук АД (Константин Русинов) - Пазарджик може да имат подходящ материал, или от транспортна лента.
А и не са и скъпи.

[PETER PETRAKIEV]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Пепи, виж сега калобраните как идват тесни, гумата стърчи и калта ще си пръска, аз затова смених задните с по-широка и дълга гума ог ГТЛ

.........
П.п. Мойте калобрани ги правих от една релефна гума, дето се води "килим за камион" - май съм го писал някъде по предните страници, но се оказа слабичка за тая цел и вече са се попрокъсали. За там си трябва нещо с текстил вътре.

Двата к-та задни калобрани пристигнаха, и днес ги монтирах.
Сега остава да видим колко ще изкарат.

[valdivladi]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Пепи, защо не обмажеш главите на винтовете, гайките и резбите на винтовете
с онзи черният силикон, да не се налага да играе флекса при следващо сваляне.

[сто]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Пепи, защо не обмажеш главите на винтовете, гайките и резбите на винтовете
с онзи черният силикон, да не се налага да играе флекса при следващо сваляне.

Всъщност далеч по-лесно е да се монтират с неръждавейка от най-ниския клас( А-2, примерно) и не е особено скъпо. Там усилия няма и дори най-мекият болт ще издържи. Черният силикон не го знам какъв е, но силиконът по принцип не е добро решение за стомана.

[PETER PETRAKIEV]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Пепи, защо не обмажеш главите на винтовете, гайките и резбите на винтовете
с онзи черният силикон, да не се налага да играе флекса при следващо сваляне.

Влади, всичкото крепеж е от неръжавейка.
Омацани са и с водоустойчива грес.

[Yaro]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

На мен ми стоят странно тези калобрани. Много навътре. Сякаш са предвидени за стандартни (плюсови) джанти и без допълнителен монтаж на фланци.

[PETER PETRAKIEV]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

На мен ми стоят странно тези калобрани. Много навътре. Сякаш са предвидени за стандартни (плюсови) джанти и без допълнителен монтаж на фланци.

Ми да, те са си нормални задни калобрани, само дето "затвориха дупката" на стандартните предни.
Следващите от Дефендър, при Руси ги видях на живо.

[stargazer]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Днес и аз намерих време да поправя моята грешка с предните калобрани.

Съществуващото положение беше това:

Освен грешната "кройка", с времето се оказа, че и изборът на материал не е бил особено удачен. Миналата седмица водих кореспонденция с всевъзможни търговци на пластмаси, които се оказаха крайно неотзивчиви, разбирайки, че ми трябват само два листа 2-милиметров материал, който, непонятно защо, не поддържат на склад и трябва да го доставят с поръчка. Определено се опитаха да ме откажат с цена и след като не поддадох накрая спряха да ми отговарят на мейлите .... Както и да е .

Така се принудих да импровизирам с две такива:

Играх си цял следобед (за отбелязване е, че не успях да се порежа ) и вече нещата изглеждат така:



Остава да оправя и задните, само да намеря време.

[monolith]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Супер колега много добре се е получило.

[savagebs]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Здравейте, гледам че темата е стара но щом търсите "пластмаси" за да режете от тях защо не пробвате с полипропиленово фолио, изключително здраво е има го в различни размери, дебелини и цветове а цената по спомен за квадрат при 0.8мм дебелина ми беше 6лв когато купувах.