Обръщане дирекцията на Фрилендър

[ranethel]

До: фрилендър с дясна дирекция

Сега пък един тарамбук в Англия ми предлага кутията за климатика и гумичките за 100 паунда ама да видим. Иначе каза, че само за гумички може да осигури за 45 паунда комплекта/яка брадва/ ако някой иска..., но пишете дали около 60-70 паунда за кутията е добре, щото за толкова май може да го спазаря и то хубаво, че има кой да ми го докара, иначе с доставка става златна.

Не е лоша цената за кутията! Но гумичките е малко дърво, но ако не намериш други .... ако има 2ри комплект ще вземем едни!

[foris]

До: фрилендър с дясна дирекция

Не е лоша цената за кутията! Но гумичките е малко дърво, но ако не намериш други .... ако има 2ри комплект ще вземем едни!

Приятели ,искам да поясня рамото на чистачките трябжа да намерите а моторчето се обръща.А ако използвате същата кутия и я прикрепите някаде имайте в предвит, че ще върти въздуха само от купето обратното парно също ,ще гп върти само от купето .Така че -можеби ще трябва да се помисли как дда стане отвор от дясно към двигатела. А гумичките един ми каза Че могат да се срежат в средата и после да се залепят срещуположно е малко играчка е да не си личи .Но е по добрият вариянт от 40 -50 паунда .Оф но проблема с капачките на огледалата е огромен специално тук в Варна яВно си сменят собствениците често.

[marin199]

До: фрилендър с дясна дирекция

Ами за това огледало може да питам тук-там, но лошото е, че който и да питаш ще каже как да ти я дам без да си разваля моето огледало. Много ли е скъпо ако си вземеш огледало втора ръка. Тези дни и аз ще проверя колко вървят. Ами пичове тоя ми иска сега последно 230 паунда за чистачки с моторче, гумите и кутията, като ми казва, че от всичко чистачките и моторчето са най-скъпи - някъде към 120 паунда и то не, щото са реално скъпи ами щото него ги нямал той и трябвало да ги вземе от друг и цената е такава. Писах и на едни, които продават нови части за тия гуми да видим дали ще отговорят. Иначе да ви кажа ако до седмица не намеря кутия ще поръчам тази за 60 паунда, а за гумите не ми се давам, ама... може да се наложи.Тука един колега беше писал, че има моторче ако се продава тогава ще търся само рамената за които имам един вариант, пък и тия дни ще видя моето може ли да се оправи тоя шум или е заминало. Колега за тия гумички казвай, ако искаш да изчакаме малко, ако не да му поръчвам на тарамбука, но ще дойдат в БГ около Коледа, щото ще ми кара всичко един познат, който ще идва между 15 и 30 декември, ама още не знае точна дата. Пък и дано рейката ми вземат до понеделник, че уж съм уговорил всичко ама да не стане грешна сметка, макар че потвърдиха пак днес.

[marin199]

До: фрилендър с дясна дирекция

Иначе за кутията да ти кажа за тия пари, няма да правя експерименти ще я взема, но я кажи за парното кво става, защото друг колега каза, че нещо се обръщало да духа на другата страна и ставало, да не стане сега, че и парното не става. И също така пиши как е твоя, работи ли всичко, има ли някви недостатъци, а пък ако чуеш за чистачки или кутия някъде се обади, или дори тая морга във Варна ако не ти е голям проблем и на близо провери пък ще почерпим. Иначе в Приселци утре ще ми кажат дали има, ама май няма.

[marin199]

До: Кормилни рейки за Фрилендър

Нямам никакви излишни, но да ти кажа от моите хора от Англия може да се намерят чистачки с моторче, гуми и кутия за 230 и рейка ако има късмет за около 400, така че ако ви се дават към 620 паунда/1450 лв/ за всичко може да ги питам да подготвят и така. Работата е, че единия дава рейките малко по-евтино, другия частите, но под 620-650 паунда няма да стане, още повече че трябва да се донесат от там, но да кажем ако имат тези и ако искате аз за един комплект може да поема ангажимент с моя човек да донесе /може да иска макс 100 лв за услугата, може и нищо/. Сега паунда падна и не е много зле, но вие си знаете. Аз да ти кажа с толкова разправии май ще се разделя накрая с около 620 за всичко, но пък ако изкарате късмет може да изпадне нещо по-евтино.

[digigi]

До: Кормилни рейки за Фрилендър

Айде и в тази тема да напишем нещо...
Планката за бушоните е наистина важна, а аз бях забравил да я напиша като част от необходимите части за обръщане в другата тема. Според мен няма да стане с изрязване на ламарина въпреки че е възможно! Това бомбе където кормилния прът влиза в рейката не е необходимо! ! ! Процедира се по същия начин както със другите планки - изсичат се точковите заварки, слага се лявата рейка и после след като виждаш вече къде идва вътре в купето намества вече изсеченото бомбе и го прикапваш с СО2. То ако почнем да купуваме всички планки готови първо че няма как да се намерят второ че те са 5-6бр. общо които се местят! И с това преместеното бомбе става много добре също ако се направи както хората, а уплътнението което си има рейката към купето така или иначе се мести и няма как да влиза вода!

[digigi]

До: фрилендър с дясна дирекция

А ако използвате същата кутия и я прикрепите някаде имайте в предвит че ще върти въздуха само от купето обратното парно също ,ще гп върти само от купето .така че -можеби ще трябва да се помисли как дда стане

За да не върти въздуха само вътре(както правят някои пишман сервизи които обръщат) просто се изрязва дупка към отсега където са рамената на чистачките - няма какво да се мисли! Въздуховода се намества да дърпа въздух от там и толкова.
Колега "foris" ти от колко време ти го обръщат волана тези майстори

[marin199]

До: фрилендър с дясна дирекция

Да не става първолашко, но все пак - частите, които трябват са:

рейка
чистачки с рамена с моторче или без, който иска да го пасва
черната кутия за климатика
3те декоративни гумички
планка за бушоните/явно не може да се мести старата отляво/

Нали ясно, че има и други неща, които ако имате възможност може да се вземат, но не са нужни обезателно.

Моля те колега дигиги /правил го е сам човека и явно е наясно/, потвърди и ако може разяснение за самите въздуховоди на парното и климатика, защото някой казваше, че и въздуховодите от купето до мотора също трябвали.
Утре ако е живот и здраве ще взимам аз нещата, така че ако може пиши тая вечер за потвърждение, ако има още нещо да взимам и него.

Също така ако някой има сигурен човек/да го е правил и да става добре/ за обръщането все още не съм се спрял окончателно на майстор и ще се търси, така че приемам предложения.

[digigi]

До: фрилендър с дясна дирекция

Да не става първолашко, но все пак - частите, които трябват са:

рейка
чистачки с рамена с моторче или без, който иска да го пасва
черната кутия за климатика
3те декоративни гумички
планка за бушоните/явно не може да се мести старата отляво/

Нали ясно, че има и други неща, които ако имате възможност може да се вземат, но не са нужни обезателно.

Моля те колега дигиги /правил го е сам човека и явно е наясно/, потвърди и ако може разяснение за самите въздуховоди на парното и климатика, защото някой казваше, че и въздуховодите от купето до мотора също трябвали.
Утре ако е живот и здраве ще взимам аз нещата, така че ако може пиши тая вечер за потвърждение, ако има още нещо да взимам и него.

Също така ако някой има сигурен човек за обръщането все още не съм се спрял окончателно на майстор и ще се търси, така че приемам предложения.

Здрасти, това което си написал е точно така, тези работи точно ти трябват, а другите се преправят. Въздухопроводите - двата дългите крайните са същите а този който излиза от тялото на климата и отива към ДВГ-отсега(там където трябва да се направи нова дупка да смуче от вън) мисля че го преправях. Честно казано не се сещам за него точно, но не ми е създавал някакви трудности - ако не се лъжа доизрязвах съществуващия въздухопровод за да пасне от другата страна.
За да другия въпрос с обръщането или ако искаш други неща да ти обясня звънни на 0876025225 или си остави номера аз да ти звънна. Мога да ти пратя и снимки да видиш как е станало.

[marin199]

До: Фрилендър с дясна дирекция

Благодаря ти още веднъж. Утре вечер ще видим дали ще имам пълния комплект. Нека се сдобия пък ще питам ако има нещо допълнително по процеса, макар че аз сам няма как да го правя. Така че остава оферта за някой майстор или някой който го е правил и му се прави/естествено срещу заплащане/. Иначе за снимки - защо питаш въобще, сигурен съм, че на абсолютно всеки ще е интересно да види снимки от процеса и ключове моменти, така че пращай когато можеш. Ако може да снимаш и там ако не е ясно да нарисуваш с няква програма/Paint/ на снимката точно къде се прави дупка да смуче отвън, бушоните как стават, там тия ламарини дето се правят, ключовите неща. На мен и 3Д да ми дадеш едва ли ще го направя, но някой ако се чувства грамотен може да си го направи като теб и да си спести някой лев.

[marin199]

До: Фрилендър с дясна дирекция

Поправи ме ако греша колега, но колегата форис ми напомни, че трябва и тая голямата пластмаса, която е около чистачките. То нали се слагат чистачките и то е като кора която покрива останалата част и има дупки за чистачките само. Мисля че тя няма да пасне и също трябва заедно с чистачките.

[daxc.]

До: Фрилендър с дясна дирекция

Фрийлендър с година на производство 2004-та ( модела базиран на старата база но с различни брони, фарове и табло ), при смяната на волана от дясната страна към лявата, може ли да се ползва таблото както на моделите от предходните години?

[marin199]

До: Фрилендър с дясна дирекция

Нека някой компетентен да се изкаже, но ето ти елементарен отговор - виж дали е същото, там различните сегменти и т.н. Рейката също може да я видиш външно, за парно и климатик след 2002 са различни, но общо взето според мен няма да е същото всичко.

[digigi]

До: Фрилендър с дясна дирекция

Фрийлендър с година на производство 2004-та ( модела базиран на старата база но с различни брони, фарове и табло ), при смяната на волана от дясната страна към лявата, може ли да се ползва таблото както на моделите от предходните години?

Аз лично не виждам особена разлика. Не съм се занимавал, но съм ги гледал обстойно. Разликата в средата е, че вместо гумено "pad"-че има поставка за чаши което се сменя. Тук вече на четиривратите обаче управлението на ел.стъклата са на вратата, следователно ще се сменят и панелчетата за управление на вратите. Аз лично не виждам особена разлика.

[marin199]

До: Фрилендър с дясна дирекция

Аз разбрах да се ползват части от старите за новия, но при по-обстойно прочитане ми става ясна идеята. Като гледам снимката наистина явно са си запазили политиката да ги правят "лесни за обръщане" и тези модели. Между другото това е интересно, защото някои коли ги правят симетрична табла. До колкото знам на Дискавъри 2 пак може да се ползва таблото и скоро ми казаха, че новата Зафира на Опел също била така.