Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

[PinMaster]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Цял рейс, а харчи 11-12
Чудничко, при положение, че моят съм го юркал и до 14/100 (120 по магистралата с бавните мостове ).

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Ето малко снимки и на товарните греди




Мисля, че станаха доволно здрави и защитени от корозия
Този уикенд ще се занимавам със семеринга на задната главина, че е протекъл нещо Да стискате палци

[Пламен Атанасов]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Браво , много добър е станал Дефи . Багажника е станал супер , но крепежа подмени с неръждаем .

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Кой крепеж? Този който е на тентата и палатката е неръждаем, на товарните греди е поцинкован и болтовете са 8.8. Сякаш не ми се иска да рискувам с по-крехки болтове. Когато падне цинка им, просто ще ги сменя

[Пламен Атанасов]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Щом така ти е по удобно . Поцинкованите ще ръждясат много бързо , по белия ти джип ръждата ще си личи доста . Но все пак не е болка за умиране ,нали няма да стои гаражна красавица .

[milen_di]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Отлично изпълнение Симо! Да го ползвате със здраве и по честичко!

[giby_off]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Изглеждаше страхотно на поляната с разпънатата палатка. Първата ми работа беше да направя една снимка, тайно

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

След събора ми се засили теча от семерингът на главината на задната лява гума. И реших да го сменя
Отделно исках да проверя и от къде ми идват разни луфтове в трансмисията.
И започнах

Едното тропане се оказа горния тампон на левия амортисьор- искаше една шайба подлагане и стягане. За момента ще държи още малко докато не сменя задните амове

Разглобих главината и изненада. Регулиращите гайки бяха хлабави, а законтрящата пластина превъртяла.
От друга страна главината нямаше никакви луфтове и изглеждаше както трябва. Но хубаво, че я хванах навреме.
Много бях омазан и затова нямам снимка. Докато разглобявах установих причината за чукането в трансмисията.. Износени шлици на полуоската и капачката на главината. На другата задна главина бях сменял капачка и там такова износване нямаше на полуоската, но на лявата- половината шлици бяха заминали. Според мен защото полуоската е мърдала навън /навътре и са се износили неравномерно. Подложих под зегерката една шайба, за да огранича малко хода на полуоската и сложиш нова капачка. Знам, че няма да удържи много време, но за сега толкова. Трябват нови полуоски, но за съжаление оригинални няма, афтърмарет има на Бритпарт- които са кашкавалени, а Ашкрофт са брутално скъпи за момента. Може и да заваря капачката за полуоската- често срещана практика. Сега с новата капачка луфта е обран и ще е по-приемливо. Проверих си тампоните- нямаше хлабини и всички бяха наред.
Установих и друго проблемче. След измиване на оста на главината се разбра защо е протекла семерингата.
Поради запушен отдушник на задния мост налягането е трябвало от някъде да излезе и си е харесало тази главина, съответно от тук е навлизал и въздух и влага навътре, поради това и наличната корозия по оста:

За съжаление нямах нова такава ос и за това реших да я зачистя колкото мога с шкурка и да изгладя грапавините. По-малките излязоха, но пътечките по които е контактувала семерингата си останаха, за това набих новата семеринга малко повече с идеята да се премести контакта малко. Изчистих всичко с бензин, нова грес и затворих. Определено пълна с грес главината върви по- тежко и то още преди да съм обрал гайките. Старите лагери се оказаха SKF и бяха в много добро състояние- нито точка питинг, за това ги оставих същите.
При всички положения след време ще трябва пак да отварям главината и да подменя всичко, но мисля, че ще закрепя положението до тогава

[rusev]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Симо завари полуоската за хъба и ще получиш чудесна усилена полуоска без луфтове в шлиците .
Разбира се преди това убери луфта в посока напред.
Пробвано многократно.

[targa]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Симо завари полуоската за хъба и ще получиш чудесна усилена полуоска без луфтове в шлиците .
Разбира се преди това убери луфта в посока напред.
Пробвано многократно.

Ъъъ, може ли и аз?

[rusev]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Tи не пипай. Тая работа не е за всеки.

[targa]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Знаех си че така ще кажеш. А пък как се надявах да мина тънко. Виж си Скайпа.

[totev78]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Браво Колега станал е идеално!Дай малко информация от каде поръча палатката че и аз искам да си купя.Поздрави Тони

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Аз сам си я внесох от Китай, но бая време отне. Януари преведох парите получих я Май Ако искаш мога да помогна

[totev78]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Благодаря отново,каквото си ме посъветвал винаги си бил прав.Ще пиша на лични да не товарим темите .Обади се да се повозим по нашия балкан някой път като решиш .Поздрави Тони