Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

[P2P]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Аз за акумулаторите-много просто, евтино и работещо решение е ръчното прехвърляне на зареждането. Във всеки един момент ще се зарежда само единия акумулатор, и когато решиш-цък ключето, и заряда тръгва към другия.
Кога да стане това-или ще се обучиш сам, или по схеми за време на заряд. А най-добре си сложи по един волтметър на всеки акумулатор-така ще можеш да ги следиш.

Просто и безпроблемно решение, аз бих избрал него, особено за дълъг път. В ебея продават трипътни морски превключватели за тази цел. Може да се добави елементарна схема да напомня при зареден акумултор да се превключи заряда към другия. Тези превключватели позволяват и паралелно връзване на двата акумулатора.

[rusev]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Ясно, нашето търговец пак се е забравил

http://www.ebay.com/bhp/battery-isolator

Това е вярната:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...ystem&_sacat=0

[turtey]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Това е вярната:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...ystem&_sacat=0

А да, то има и скъпи варианти. Които пак са със соленоиди. Там си има хубав пад на напрежението.

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Привет. Преди време бях монтирал сухо Вебасто отпред, под пътническата седалка на П2 и мого му треперих при преминаване през вода или кал. В тази връзка имам/подсещащ/ въпрос относно монтажа на печката:
1. Къде е началото на маркуча за свеж въздух-този за горивния процес? Всъщност и двата маркуча ги предвиди така, че да не се напълнят с вода или друга гняс при поредното водно препятстрвие та при последващо стартиране да стане неприятна изненада в най-неподходящия момент.
Тва ръководството го разгледай, че производителя май препоръчваше крайщата на тези маркучи да не завършват на височина над нея.

П.П.На какво разстояние се намира горивната помпа от самата печка?
Поздрави.

Определено сега изчиствам монтажа на входящия въздух. При всички положения маркуча трябва да отговаря на определени изисквания. Може и да е над печката но трябва да се направи сифон. При мен от това няма нужда защото печката е високо монтирана и при всички положения входа ще е под нея. Ще го вдигна максимално нависоко и ще снимам.
За ауспуха - закрепил съм го за рамата и гледа надолу. На него мисля да му направя две кривки допълнително за защита.

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Има такива системи от порядъка на 200-300лв. И Санде Ковачев ги продава и в ибей има на Тмакс.
Аз имах такава някога на една Тойота , която работеше до степен , че не позволяваше да се разреди основния акумулатор , но не се напъваше да зарежда особенно допълнителните.
Може би си струва тези пари ако ще се закъсва някъде с деца и жена...

Руси, тея системи са голям та....ак. Нищо не правят както си установил.
Има си умни, но цената е луда. Но те са Voltage sensitive- установяват си коя батерия колко е заредена и към нея пращат зарядния ток...
За да стане както трябва си иска много елементи и голяма цена... и за това си мисля че нямам нуждата от всичко това за сегашното си ползване. По добре един голям и корав акумулатор и едино прекъсващо реле по напрежение, за да се осигури минимален капацитет за сигурно запалване.

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

П.П.На какво разстояние се намира горивната помпа от самата печка?
Поздрави.

Това разстояние не е определящото. При мен е на около 1800мм, но за правилния монтаж на помпата е важно разстоянието и денивелацията на помпата спрямо резервоара. Допустимото разстояние е между 500-1200мм и макс денивелация 500. Моята е монтирана на 950мм и денивелация +50мм.

[alex_bg777]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Определено сега изчиствам монтажа на входящия въздух. При всички положения маркуча трябва да отговаря на определени изисквания. Може и да е над печката но трябва да се направи сифон. При мен от това няма нужда защото печката е високо монтирана и при всички положения входа ще е под нея. Ще го вдигна максимално нависоко и ще снимам.

Аз съм изкарал входящия въздух възможно най-високо в коша. Сложил съм още една кривка на 180 градуса и всъщност сочи надолу. До сега 4 години не съм имал никакви проблеми.

[targa]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Сложи си 2 ключ маси и един волтметър и стига се занимава с глупости. Включваш втория, изключваш първия. Толкова. Като си на лебедка ги включваш и двата. Като те знам какъв си екстремист, тия акумулатори ще изкарат по 100 години...........най малко.

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Вчера успях да отделя малко време и да довърша печката
Монтирах филтър на въздуха за горене и го монтирах възможно най-високо

Ето и къде го сложих

Ауспуха го изкарах отстрани и на по-високо


Довърших и дюзата за разпределение на топлия въздух и монтирах пулта за управление


А ето и пулта


И заради идващата зима подарих на Ленди и нова батерия


В скоро време трябва да се позанимавам с окабеляванията в акумулаторната кутия, за да постедна нещата вътре, че е малко безпорядък
Но и за това ще дойде време
Поздрави

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Отдавна нищо не бях писал
Вчера се позанимавах със задните тампони към рамата. Нещо оригиналните се бяха скъсали след 20 години служба
Не беше трудно, но на някои места трябваше блъскане





Намазах с медна грес, за да не спичат от ръжда и следващия път да е по-лесно
Отделно започнах набирането на нужните компоненти за монтажа на ключ масата и новите кабели

Не виждат добре, но клемите са такива

В крайна сметка се спрях на този ключ BlueSea Systems

Като ще го монтирам от предната страна на кутията с акумулатора под предната седалка.
До края на седмицата ще трябва да посъбера всичко

[Yaro]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Симо, има ли вече впечатления от печката? Или вие покрай морето още на плаж ходите ;-)

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Освен че работи и духа топло никакви други Вчера беше 27 градуса... Надявам се идната седмица ако застуди да имам първи отзиви

[Yaro]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Аз също имам един ебершпахер от Дифендъра ми на времето, но в 80тката няма толкова удачни места за монтаж както в Дифендъра.

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Ето малко снимки от завършения продукт
За моя приятна изненада се оказа, че кабелите на Дефендър към стартера са 50 квадрата

Пробих отвора с бор корона 67мм и се започна рязане на дебели кабели

Всички кабелни обувки бяха двойно кербовани и допълнително изолирани с шлаух с лепилен слой.
Последното го препоръчвам поради защитата от корозия на голия кабел.

Вече се виждат и новите клеми.

Сложих и шапчица на положителния терминал.
Само остана да сложа и защитна гофра на кабела от акумулатора до ключ масата.

И отвън в завършен вид

Използвах случая да си измеря отечките - Пълни отечки на колата след 30 секунди 28мА, отечки от стендбай на печката (тя е свързана постоянно на плюс през предпазител) в активно състояние 17мА и след 10 секунди е 1мА.
Струва ми се, че всичко е наред и мога да посрещна зимата
Специално от печката съм приятно изненадан от ниската консумация.
В пристъп на преосигуряване се замислям за едно реле пресъсващо връзката с акумулатора при зададено минимално напрежение в него- така мога да съм 100% сигурен че няма да остана без ток.
Нещо такова:

Но тогава ще трябва да разделям силовите консуматори от останалите

[totev78]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Евала Симо,от Ровър имат много какво да учат от теб.