Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

[turtey]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Няма да тръгне ако няма маса до управлението ( кутията със соленоидите)

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Ако няма грешка с цветовете на кабелите в кутията на управлението отива черно кабелче до куплунга на дистанционното. Същото е звързано с масата на релето. Тоест би трябвало ако с едно кабелче вържа маса през куплунга да тръгне всичко....

[turtey]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

До кутията отива тънко черно кабелче. То е маса. Прекъсваш го през ЦК ключе и си Капитан Планета.

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Отдавна не съм писал
Имаше няколко неща да се пооправят- трябваше да се премести куплунга на жичното дистанционно на лебедката.
От тук


Тук


И стана така

Бях му изрязал капаче от алуминий, което този път боядисах прахово:

След това се заех със скрития монтаж на лед барчето. Много се чудих как да го скрия хем да не се набива на очи, хем да свети там където трябва.
Най-трудно се оказа как да го монтирам без да заварявам или променям нищо по колата.
Решението се окачаха две блокчета за хидравлични тръби и профил за полагане на кабели. Заварих ги и също боядисах прахово




Така разположих профила, че да е в сянката на жалуза на решетката. Така се надявам влиянието му да е минимално.
Ледовете ги разположих точно в процепа на решетката, е ляво и дясно се наложи малък компромис
Не се вижда но смених и държача за регистрационния номер. Вече лежи под цялата площ на чугунения водач.

А за десерт си промених малко дизайна на конзолите за амортисьорите на Gullwing прозорците в багажника.
Със стария модел алуминиевия панел поддаваше и гуменото уплътнение не контактуваше в част от вертикалата. С новия профил всичко си дойде на мястото и
уплътнението заработи както трябва и без течове.

[stojan_defender-a]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Добре бараш, Симо! Мераклийската

Аз също взех две малки барчета и им замислям същият монтаж. Прекарваш ли ги през реле или директно през ключа? Аз имам някакъв оригинален бутон за фарове за мъгла - имаш ли идея дали мога да го ползвам него?

По фейс или мейл би ли ми пуснал контура с отворите за капачето на калника - ще ми спестиш заснемане на размери, че мисля от там да вкарвам шнорхел аз

[SIMOCOREX]

От: Една дълго чакана мечта...Дефендер 110 SW 300tdi

Капака го нямам на САD. Рязах го по шаблон от стария. Бара е през предпазител и реле което съм монтирал при акумулатора.
Има го някъде на по-старите снимки. Няма проблем да ползваш и оригинален ключ, само трябва да му намериш снопа от къде минава, даже може да се окаже по-културно да сложиш релето при бушониерата.
Аз съм си направил релето да се задейства само при подаден контакт.

[SIMOCOREX]

Отдавна не съм писал Предницата ми от годинките беше бая клекнала, а и лебедката не помагаше особено. След много мислене се спрях на hd предни пружини със стандартна височина. Хем ще кроравят предницата, хем ще се подобри пътното поведение. Смених и амортисьорите и подмених крепежа с поцинкован. Имах ядове с ръждясалите долни гайки, но с едно свредло ги освободих и демонтажа стана много лесно. След монтажа предницата ми е по-висока от задницата с около сантиметър. Но пък возията е добра, за това си мисля да сложа едно подложки за да подобря стойката. Пътво ще покарам малко така, защото очаквам улягане на пружините. Ако някой има непотребни подложки сега е момента да се обади хаха

[noby_007]

От къде си ги пазарувал тези неща и колко ти струваха, че и на мен ми предстои същата интервенция. Сега отзад ми е зверски висок, а отпред е много клекнал, дори без лебедка.
А му предстои да му сложа и силова броня и лебедка.

[SIMOCOREX]

Ами поръчах си ги от Англия. Не е сложно. Предни пружини с конусите и амортисьорите по памет грубо 350лв.