V8 в Дефендър 90

[targa]

От: V8 в Дефендър 90

Готино се получава.

[bochkata]

От: V8 в Дефендър 90

Много добре се е получило!
Поздравления за положения труд!
Чакам продължението!

[Nik]

От: V8 в Дефендър 90

-->



























































--->>

[Nik]

От: V8 в Дефендър 90

-->>
Ще ги карам малко по набързо че са много снимките

Тука вече почти всичко е готово усилено и изпилено, даже и грундирано








Лявата част над управлението на блокажа е разглобяема основата на пружината...




Щангите освен изкривени вече и доста стабилно усилени по дължина...
















































-->>

[Nik]

От: V8 в Дефендър 90

-->>






















Тука вече визуално започна да изглежда обещаващо...























Горе долу един клас кенгура




Усилен ръждив ровески кардан, които се продават в мобилето за английски...


Тука се вижда че прави по голям ъгал от Роверския


Почнаха да се появяват още щанги и други сектори




-->>

[Nik]

От: V8 в Дефендър 90

-->>
Нови дългочакани гуми - 37х12.50







До 33"












Уазката не е стувала толкова никога




Следващите няколко снимки са много добри за сравняване














Полу камионджийска щанга




Странното английско изобретение на разглобяемо каре


Фланците за карданите, нещо още тогава не ми се видя че са разпробити много точно, но ще го коментираме после


-->>

[Николай Малинов]

От: V8 в Дефендър 90

Ники Дефендъра е станал звяр, не е истина просто откъде минава и то с лекота.
Поздравления на теб за перфектната изработка!

Погледнах го отдолу и според мен вибрацията в кардана е заради ъгъла на задния пиньон или по-точно, че фланеца на пиньона и фланеца на раздатката не са успоредни.

[totev78]

От: V8 в Дефендър 90

Евала Момчета джипа е мечта,поздравления за работата !!!!!

[djidjo]

От: V8 в Дефендър 90

На последната снимка се вижда,че новите отвори са изместени леко в страни на фланеца.Поне така изглежда на снимките.На какво правихте отворите?
Иначе заслужавате само адмирации за положения труд.

[Nik]

От: V8 в Дефендър 90

Казаха че са правени на координатна машина. Друг път са се уцелвали ама... ето.

Адаш, задните са успоредни фланци (поне колонят по към успоредност от предния, говоря за оста на пиньона и оста на изходящия вал на раздаткакта) което на теория е правилно, а за предния не е. Опита ми показва точно обратното че е проблемен точно теоритично вярния вариант -т.е. задния.
С задния имаше проблем при максимално сгънато положение (натоварен от Ангел с камъни например) ударил и на дватат тампона в моста, задния ръб под А-рамото удряше в резервара, а с наклон напред се отдалечи. Сега си давам сметка че трябваше да се завърти само прасето като се разварят ръкавите и цялата основа на А-рамото /като предния/, хем да сочи към фланеца на раздатката хем да не е прекалено близо до резервара, но имаше пусков срок и нямаше да се класирам до края на света

Най-интересното е че дължините на карданите стават дирекно от Газ69, само предния мелко сме го "охлабили".

[Nik]

От: V8 в Дефендър 90

-->>

























































-->>

[Nik]

От: V8 в Дефендър 90

-->>

























Тука имаше проблеми с капачките, небяха уцелени едни размери, но разбрахме малко късно...




Нови тамопони на амортесьорите... нямат слагане... прекалено високи









Тука е повдигната предницата иначе карето няма ъгал




Следващата заигравка, апаратите, които не са баш за там в стандартния си вид









Малко изменение на десния тръбопровод


























-->>

[dokholiday]

От: V8 в Дефендър 90

Ники, едно голямо БРАВО и от мен за положения труд. Машината е заприличала на МТЛБ, от 1-ва до 3-та бавна, няма значение на коя е, тръгва със сила независимо от баира. На 1-ва бавна без газ катери сипей докато не започне да боксува и закопава. Сила има много и е плавна, във всички обороти. Много лесен за контрол..... не като японеца, изригва изведнъж и се чудиш къде ще те завлече Днес пак го поразкършихме ...... е такова животно НЕМА. Просто Арото се е получило много добре За вибрациите не коментирам, щото на мен не ми пречат и още не съм ги усетил
Поздрави !!!

[Nik]

От: V8 в Дефендър 90

Мерси, забрави да кажеш че и на бързите се справя добре

[targa]

От: V8 в Дефендър 90

Мерси, забрави да кажеш че и на бързите се справя добре

Няма начин. Тия мостове са с около 50% по-бавни от оригиналните. На бавни какво е-не ми се мисли.