До: Моят проект Jeep Wrangler JK
Да съгласен съм с евентуалните проблеми както при директно закачане на стандартно ремарке с 40 см ниво на куплиране, така и за налагащото се в моя случай 6" drop за да бъде спазено нивото на ремаркето. Решението е просто и не си струваше да го коментирам, но щом се налага ще го споделя. Защо трябва да свалям топката на джипа на 40 см? Не може ли да повдигна нивото на куплиране на ремаркетата? Колесара за лодката е двуоска с 205/70/15, което съответства на 26" гуми. Намислил съм да му повдигна калниците (или просто да ги махна) и да му бодна едни 33" чрез +50 мм адаптери/фланци за да компенсирам повдигнатия център на тежестта. Разстоянието между осите позволява макс 33" гуми. Така ще го повдигна с 3.5" и остава да компенсирам с лека модификация на наклона на конструкцията към теглича още 2.5", което в конкретния случай е просто и ще бъде изпълнено от производителя на колесара - Ицо от Горубляне. По същия начин ще процедирам и с платформата за АТВ-то, което няма да навреди на товаренето и разтоварването, защото платформата е чупеща се и само ъгъла на наклона при товарене ще се увеличи с около 5-7 градуса. Ако това се окаже много ще помоля Ицо да и добави 30-40 см прибиращи се рампи. А иначе оттам нататък за пикапа ще трябва да използвам 2" rise.
А за Шкорпиловци и аз съм виждал разни семейни джипки да стигат по пясъка до там до където има растителност. Все пак кореняка им укрепва значително пясъка. На плажа обаче съм виждал не един и двама собственици на "джипове" да леят пот с лопати в ръка и цялата фамилия да влачи кой каквото намери за подлагане. Дори един път съм се включвал с АТВ-то за да вадим един ентусиаст очуден от безпомощността на "могъщото" му G. За 3-4 часа десетина човека и АТВ-то го провлачихме на 30-ина метра. На края му светнаха всички лампи и отиде да търси трактор.
п.п
задната лебедка е изключително полезна при вадене на лодката с колесара и ако не ти се гази в солената вода с джипа. Или пък ако брега е с голям наклон и джипа няма шанс да стъпи достатъчно близо за да бъде качена лодката на колесара. Тогава спускаш колесара, товариш лодката и си го прибираш с лебедката до джипа. Гледах със завист тази процедура миналата година на язовир Батак. С предната се бяха закачили за едно дърво. Не че нямаше и други места за вадене, но явно бяха решили да ни съберат очите и успяха. Още тогава реших, че ще си направя джип за вадене на лодки и да става за паркинга на Марина Диневи, защото там не пускат с джипове приличащи на войнишки канчета
Да съгласен съм с евентуалните проблеми както при директно закачане на стандартно ремарке с 40 см ниво на куплиране, така и за налагащото се в моя случай 6" drop за да бъде спазено нивото на ремаркето. Решението е просто и не си струваше да го коментирам, но щом се налага ще го споделя. Защо трябва да свалям топката на джипа на 40 см? Не може ли да повдигна нивото на куплиране на ремаркетата? Колесара за лодката е двуоска с 205/70/15, което съответства на 26" гуми. Намислил съм да му повдигна калниците (или просто да ги махна) и да му бодна едни 33" чрез +50 мм адаптери/фланци за да компенсирам повдигнатия център на тежестта. Разстоянието между осите позволява макс 33" гуми. Така ще го повдигна с 3.5" и остава да компенсирам с лека модификация на наклона на конструкцията към теглича още 2.5", което в конкретния случай е просто и ще бъде изпълнено от производителя на колесара - Ицо от Горубляне. По същия начин ще процедирам и с платформата за АТВ-то, което няма да навреди на товаренето и разтоварването, защото платформата е чупеща се и само ъгъла на наклона при товарене ще се увеличи с около 5-7 градуса. Ако това се окаже много ще помоля Ицо да и добави 30-40 см прибиращи се рампи. А иначе оттам нататък за пикапа ще трябва да използвам 2" rise.
А за Шкорпиловци и аз съм виждал разни семейни джипки да стигат по пясъка до там до където има растителност. Все пак кореняка им укрепва значително пясъка. На плажа обаче съм виждал не един и двама собственици на "джипове" да леят пот с лопати в ръка и цялата фамилия да влачи кой каквото намери за подлагане. Дори един път съм се включвал с АТВ-то за да вадим един ентусиаст очуден от безпомощността на "могъщото" му G. За 3-4 часа десетина човека и АТВ-то го провлачихме на 30-ина метра. На края му светнаха всички лампи и отиде да търси трактор.
п.п
задната лебедка е изключително полезна при вадене на лодката с колесара и ако не ти се гази в солената вода с джипа. Или пък ако брега е с голям наклон и джипа няма шанс да стъпи достатъчно близо за да бъде качена лодката на колесара. Тогава спускаш колесара, товариш лодката и си го прибираш с лебедката до джипа. Гледах със завист тази процедура миналата година на язовир Батак. С предната се бяха закачили за едно дърво. Не че нямаше и други места за вадене, но явно бяха решили да ни съберат очите и успяха. Още тогава реших, че ще си направя джип за вадене на лодки и да става за паркинга на Марина Диневи, защото там не пускат с джипове приличащи на войнишки канчета
Коментар