До: 2001 XJ - новият проект на русенските теке3есари
След като майсторите се напочиваха, решихме да възобновим работа. Първо оттренирахме слагането на калници върху старото ми чероки, за да може на новия джип да няма изненади:
Този проект ме заинтригува,стискам палци да се получи.Понеже познавам Свилен съм сигурен ,че ще го довърши .А че му "наливате мозък в дебелата кратуна" няма лошо Той има нужда.Яд ме е само ,че като стане готов джипа няма да ми даде да покарам.....малко.
До: 2001 XJ - новият проект на русенските теке3есари
Rough Country наистина се изхвърлиха тоя път. Такова презастраховане не съм виждал досега:
1. Дебелина на ламарината на гредите и планките: 6.3мм
2. Дебелина на стената на тръбите - 5мм!
3. Диаметър на тръбите на носачите - 50мм!!!
4. Диаметър на болта на ябълковидните втулки - 32мм!!!
5. Дебелина на стъблото (стержена) на амортисьора - 16мм
Представяте ли си за какви масивни размери си говорим? Ако трябваше да монтирам тоя кит на дизеловото чероки, вече със сигурност нямаше да може да потегли
Прикачени файлове
Последно редактирано от tk3c-pyce; 15-01-10, 14:55.
Причина: правописна грешка
До: 2001 XJ - новият проект на русенските теке3есари
Поздравления за проекта! И успех! Тъй като отскоро и аз имам една такава машинка (Чероки XJ 1998 4.0 литра автоматик, десен волан), изчетох с голям интерес всичко по темата. Признавам си, че за момента нямам възможности за подобно нещо, но ако са ти останали Bushwacker, бих си взел един комплект. С тях джипката изглежда супер. Бих искал да те питам и за други неща, така че дай някакъв телефон за връзка, че съм младши участник и не мога да пиша лс.
Коментар