Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

[s_s1]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Знам, че има 4.7
Затова го питах, дали от опит казва, че 3.1 е по-зле от 2.7

От приятели. И с 3.1 и 2.5 на стария Гранд.
Също 3.1 е и по-шумен вътре След като карах такъв няколко часа и леко си изгубих гласа от надвикване с дизела.

Не искам да оставям у Вас мнение, че мразя нафтовите печки, напротив писал съм на много места, че съм привърженик на дизелите, но точно при WJ не се е получило добре.

И разбира се, Господа бензинджии, във вашия случай това упражнение е доста по-често .

Апропо, на колегата джипът май е на газ.

Да криза, повече от половин година е на газ. Но първите 3-4 км пак са на бензин. Общ разход средно 0.2лв. на 1 км.

[ddpetrov]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

След като от известно време и аз карам на газ мога да потвърдя мнението на колегата от горния пост ,че разхода на километър е около 0.21 лв.

[glinski]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

След като от известно време и аз карам на газ мога да потвърдя мнението на колегата от горния пост ,че разхода на километър е около 0.21 лв.

колеги, мойта вехта печка, верно не е гранд, яде около 20лв. на 100км. двигателя гони 220 000...
не разбирам в крайна сметка какво сравнявате... коли на различни километри , примерно 100 - 300к... с различна история експлоатация и амортизации... че и с модифицирана горивна система...
защо не сравнявате грандове бензин и дизел в първите 100 000км след покупката от магазин и всеки последвали 100 000... ама пък хубаво се забавлявате де

[kinex]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Е нали точно това сравняваме.
В първите 100 000км дизеловите са почти безпроблемни. За това обърнахме повече внимание на вторите 100 000км.
Третите 100 000км (до 300 000) при дизеловите много често са свързани с основен ремонт, но трудно ще направим статистика за това, защото много зависи от начина по който е стопанисвана колата. Има случаи и на бензинови умрели по време на този пробег но са много рядко.
А бензинови и в четвъртата стотица има. Тях с какво да ги сравняваме.

[NIKSD]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

...А бензинови и в четвъртата стотица има. Тях с какво да ги сравняваме.

Има при вас, а при нас....има и на по 700 000 че и тестове за изгорели газове минават по Калифорнийски стандарти. Печките понеже не били стока, направо са забранени в нащо тъп щат. Та така...

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

За две седмици, два дизелови Гранда изпушиха в сервиза (но не по моя вина). Абе вика глътна водата сигорно тече от някъде.... Ама тя не тече направо ври с мехури в казанчето. Не им завиждам на тези хора. Единият беше наскоро купен.

[D.Bonev]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Сега мога и аз да кажа това онова за моя гранд 2.5!!!До момента от както го карам вече 1г и 6м смених ролки (при мен са три) по 100лв броиката от "С......Н"и пистовия ремак 75лв от......долна помпа на съединителя 170лв пак от .......за горивото,на път за морето тази година към Перла,за 98км при скорост 100 на темпомата по магистралата заредих 6 литра а в града ми дава 10 лтра това е при базово окачване и гуми 225/75/15 сега след смяна на окачването (с любезното съдеиствие на Кинекса,не че беше за смяна просто) и качването на 31/10.5/15 в града отиде на 12.5/13 литра!За сега нямам никакви проблени с 2.5 дизела на колко километра е назнам на таблото пише 214000 ама да вярвам ли?!!Забравих да кажа и за предни нак.65лв от....и всички лампи по таблото около 10 бр по 0.40ст

[Злой]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Сега мога и аз да кажа това онова за моя гранд 2.5!!!До момента от както го карам вече 1г и 6м смених ролки (при мен са три) по 100лв броиката от "С......Н"и пистовия ремак 75лв от......долна помпа на съединителя 170лв пак от .......за горивото,на път за морето тази година към Перла,за 98км при скорост 100 на темпомата по магистралата заредих 6 литра а в града ми дава 10 лтра това е при базово окачване и гуми 225/75/15 сега след смяна на окачването (с любезното съдеиствие на Кинекса,не че беше за смяна просто) и качването на 31/10.5/15 в града отиде на 12.5/13 литра!За сега нямам никакви проблени с 2.5 дизела на колко километра е назнам на таблото пише 214000 ама да вярвам ли?!!Забравих да кажа и за предни нак.65лв от....и всички лампи по таблото около 10 бр по 0.40ст

Да бе, баце. Късметлия си, а и Гранда ти е много готин, ама не всичките са късметлии като теб. Имам си тук във Варна един познат, време от време хапваме си при него. Та той си го купи има-няма преди три седмици. Накарах му се за което..... Днеска сутринта ми звъни: умната дюза аут, кАжи какво да правя..... Нали знаеш колко струва това нещо?

[Carburettor]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Днеска сутринта ми звъни: умната дюза аут, кАжи какво да правя..... Нали знаеш колко струва това нещо?

220 евро струва(+цената на доставката от Италия). Що, много ли ви се вижда?

[D.Bonev]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Да бе в.........860лв!!!Ако само тече може да се залепи за 250лв!!!

[Злой]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

220 евро струва(+цената на доставката от Италия). Що, много ли ви се вижда?

Дай координати..... На мен все ми е тая, аз карам бензинови Грандове, и ГР на нафта, и там такива неща няма

Да бе в.........860лв!!!Ако само тече може да се залепи за 250лв!!!

Мен ми обадиха двеста.....

[Carburettor]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Дай координати..... На мен все ми е тая, аз карам бензинови Грандове, и ГР на нафта, и там такива неща няма

Аз лично не съм поръчвал, щото не ми се е налагало, но наскоро един приятел си поръча умна дюза оттук:

http://www.dim-srl.it/

Може и оттук: http://www.autoteile-shopping.de/ - имат много хубав онлайн-каталог

[ddpetrov]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Онзи ден си смених свещите на Гранда ,поръчах си ги от Евростар.Свещите са Шампион но са опаковани от Мопар.Всичко ми излезна с труда 65 лв./не съм ги сменял там а при един приятел/.Тя простата сметка показва че ще си сменя около 8 пъти свещите за тия 220 евро дето струва тази една дюза за която говорите в горните постове, а иначе моя Гранд по километраж приключва третите 100 000 км.Предпочитам да си карам бензиновия стар Гранд дори и на бензин отколкото новата 2004 година Е класа дизел дето инвестирах в нея по дюзи и глупости 2500 лева преди два месеца а е едва на 220 000 км.

[s_s1]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Е нали точно това сравняваме.
В първите 100 000км дизеловите са почти безпроблемни. За това обърнахме повече внимание на вторите 100 000км.
Третите 100 000км (до 300 000) при дизеловите много често са свързани с основен ремонт, но трудно ще направим статистика за това, защото много зависи от начина по който е стопанисвана колата. Има случаи и на бензинови умрели по време на този пробег но са много рядко.
А бензинови и в четвъртата стотица има. Тях с какво да ги сравняваме.

Преди да си купя джипа попитах мой познат вносител на части от USA дали са проблемни и какви части за ремонт, не без консумативи най-често поръчват. Каза ми, че откакто той сам си е шеф никой не е поръчвал ангренаж за 4.7, а при стария му шеф за цялата му служба имало само 2 поръчки, като никой не бил поръчал части за пълен основен ремонт. За двигател една от честите поръчки била виско муфа на перката, а от трансмисия и ходова част - верига за раздатка.

[Злой]

До: Кое е по-евтино за експлоатация - бензинов или дизелов Гранд.

Аз лично не съм поръчвал, щото не ми се е налагало, но наскоро един приятел си поръча умна дюза оттук:

http://www.dim-srl.it/

Може и оттук: http://www.autoteile-shopping.de/ - имат много хубав онлайн-каталог

Благодаря....