Какво направих по джипа днес?

[nickbochev]

До: Какво направих по джипа днес?

Евентуално, ако не му се "заляга", може да се погледне и лостовата система:

NV247 Quadra-Trac IITM



Quadra-DriveTM



NV242 Selec-Trac®

[Алекс Маринов]

До: Какво направих по джипа днес?

Разбира се, това е най-лесния начин, но Kinex споменава нещо за замяна на раздатката. А ако е така, то е възможно надписите вътре да не съответстват. Затова евентуално може да погледне и на самата раздатка какво пише. Поздрави!

[kinex]

До: Какво направих по джипа днес?

Споменавам защото вече не ми се вярва че е възможно да се унищожават агрегати заради неправилно масло.
Без значение какви са обозначенията на лоста на раздатката, позициите са или 3(при 247) или 5(при 242). Няма как да се объркат двете раздатки.

[Кадиев]

До: Какво направих по джипа днес?

Благодаря Ви колеги,сега влиза в сервиза за смяна на дисковете и ще погледна раздатката отдолу,а иначе "отгоре" е като от 2-рата снимка,с 3 позиции.
Поздрави.

[Алекс Маринов]

До: Какво направих по джипа днес?

Така е, не могат да се сбъркат двете раздатки. Но когато човекът не е особено наясно с Jeep-а и неговите особености, се случват и такива неща. Дори може да се окаже, че не е пробвал раздатката, особено ако има от скоро колата и я кара само на пътя. И ако не е потърсил предварително съдействие от някой по-запознат. Не познавам колегата Кадиев и разбира се, не искам да го засегна по никакъв начин! Но имаше случай, в който при покупката на Jeep, колега не беше видял липсата на предния кардан и автоджамбазинът го беше прецакал с доста проблеми по колата. Но, да не разводнявам излишно темата. Поздрави!

[Кадиев]

До: Какво направих по джипа днес?

Така е, не могат да се сбъркат двете раздатки. Но когато човекът не е особено наясно с Jeep-а и неговите особености, се случват и такива неща. Дори може да се окаже, че не е пробвал раздатката, особено ако има от скоро колата и я кара само на пътя. И ако не е потърсил предварително съдействие от някой по-запознат. Не познавам колегата Кадиев и разбира се, не искам да го засегна по никакъв начин! Но имаше случай, в който при покупката на Jeep, колега не беше видял липсата на предния кардан и автоджамбазинът го беше прецакал с доста проблеми по колата. Но, да не разводнявам излишно темата. Поздрави!

Не мога да се засегна колега,това е абсурд все пак мисля,че тук сме големи хора,а това със сърденето е детска работа и също така всеки гледа да помогне с нещо на другия иначе какъв е смисъла?!
Поздрави!

[Марто (Мартин Христов)]

До: Какво направих по джипа днес?

Ако си спомняте, смятах да правя чип тунинг на моя дзвер, но като си постегнах двигателя (смених повдигачите (прътите) - 8 лв. бройката от "Скорпион 13) се върнаха поне десетина кончета в конюшнята (поне такова е усещането - има огромна разлика) и се отказах..!!! Седя, гледам го и си мисля "Абе много ми е фабричен нещо", обадих се на Савата от Велинград (от местния офроуд клуб) дадох му го и вижте как ми го върна след 2 седмици..

Отзад:
- Малко "рефреш" на ресорите
- Местене на ресорите над моста
- Пружини от Шкода "Октавия" (с преработени удължени водачи)
- Леко "завъртане" на моста (да се запази ъгъла на кардана спямо раздатката)
Чист лифт на окачването - 9 см.

Отпред:
- Удължаване на хващането на пружините
- Смяна на амортисьорите с газови (единия от старите ми бе блокирал)
- Леко "завъртане" на моста (да се запази ъгъла на кардана спямо раздатката)
Чист лифт на окачването - 9 см.

За десерт му сложих и четири чисто нови Малатеста "Кайман" 15/75/255 и цирка стана пълен...!!! Не съм го мерил колко се вдигна с гумите от земята, но съпругата има затруднения при качване и слизане, а две годишния ми син може да мине прав под джипа, ако се понаведе малко..!!!

На финала взех един оригинален ролбар за 50 лв. и го сложих с известно подсилване на захващането с оглед на градското в София и за цвят добавих и два халогена (тях ги няма на снимките, че ги сложих днес след тестовете)..!!! Имам следния проблем обаче! При пълен ляв и пълен десен предните гуми опират (само грайферите) от вътрешната страна (отпред - в щангата и отзад - в гредата)..!! Поръчах си фланци 30 мм, но имам опция и за 38 мм. Ако някой от вас е минал по този път нека сподели дали фланците ще решат драмата..!!!

[Злой]

До: Какво направих по джипа днес?

Поръчах си фланци 30 мм, но имам опция и за 38 мм. Ако някой от вас е минал по този път нека сподели дали фланците ще решат драмата..!!!

Точно това е лека за този проблем......

[Марто (Мартин Христов)]

До: Какво направих по джипа днес?

Днес - на връщане от Велинград му засякох разхода извънградско. Даде ми точно 10 на 100 при средна скорост около 90 км/ч (макс на магистралата 110 км/ч). Сега е в процес на засичане на градския разход..!!! Гумите не са от най-тихите по асфалта, но няма как! Човек все някак трябва да стигне до гората и да се прибере от там.. Успокоява ме факта, че радиото се чува без да го усилвам до края..!!!

[Марто (Мартин Христов)]

До: Какво направих по джипа днес?

Точно това е лека за този проблем......

30 мм. или 38 мм. ще ме излекуват окончателно..?!!

[Злой]

До: Какво направих по джипа днес?

Колкото повече - толкова повече...... Че и при този лифт.....

[Аndro 160]

До: Какво направих по джипа днес?

...

Отзад:
- Малко "рефреш" на ресорите
- Местене на ресорите над моста
- Пружини от Шкода "Октавия" (с преработени удължени водачи)
- Леко "завъртане" на моста (да се запази ъгъла на кардана спямо раздатката)
Чист лифт на окачването - 9 см...

За какво местене на ресьори става въпрос?

[Марто (Мартин Христов)]

До: Какво направих по джипа днес?

Обещавам детайлни снимки още утре, че от мерак да хвана гората го снимах само за да се добие обща предства за лифта...!!! Относно въпроса ти Андро, ресьорите просто минаха над моста, до колкото обърнах внимание по захващането им не са правени промени. Сложени са допълнителни скоби да не се отварят и това е... На снимките утре ще видите всичко. Сравнних го с джипа на един колега, който е без пружини, а с допълнителен скъсен лист на ресорите от Форд "Транзит"... Моя вариант вози доста по-меко, но ако някой си мисли че не друса - много се лъже... Но в крайна сметка това което не ни убива - ни прави по-силни..!!!

[Аndro 160]

До: Какво направих по джипа днес?

...
Относно въпроса ти Андро, ресьорите просто минаха над моста, до колкото обърнах внимание по захващането им не са правени промени...

Според мен има някакво недоразумение! Ресьорите са си отгоре фабрично.

[Марто (Мартин Христов)]

До: Какво направих по джипа днес?

Според мен има някакво недоразумение! Ресьорите са си отгоре фабрично.

Спи ми се и чета и пиша по инерция малко, за което се извинявам! "Местенето" над моста в моя конкретен случай означава подлагане на пластини (за милиметрите ще излъжа - трябва да меря) така, че си прав недоразумение имаше! Андро в една друга тема видях шнорхел - твое производство и ми хареса! Би ли ми изработил един..?!