Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

[Павлин Андреев]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

До колкото знам KJ няма климатроник, да не говорим за двузонов. Отопление на седалки също мисля, че отсъства. Темпоматът е стандарт за WJ. Също така за WJ мисля, че се предлагат и повече афтърмаркет китове.

За климатроника си прав.
Отопление на седалките си има и то серийно при всички модификации с изключение на SPORT, т.е. Limited, Extreme Sport и Renegade. Темпоматът също е стандартен за посочените модификации. Не знам какво се разбира под афтърмаркет китове, но за KJ се предлагат лифт-китове, силови брони, шнорхели и т.н.

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

Не знам какво се разбира под афтърмаркет китове, но за KJ се предлагат лифт-китове, силови брони, шнорхели и т.н.

За отпред предлагат само подложки. Не знам vladi333 какво е слагал на неговото, май е правил конверсия към цял мост отпред, но го е вдигнал много - трябва да издирим неговата тема. Аз понеже "плешивото" ми бензиново Sport-версия "Либи" ще бъде вечно мое (непродаваемо) имам някакви "прежалителни" планове в бъдеще за него. Някой locker, някое повдигане, та се ослушвам и чета по малко. Нищо чудно и да го газифицирам в някакъв момент, ама още е на 130 000 км. (взех го на 80 000 ), страх ме е да не загубя параметрите "резачка-гоУфоубиец" на двигателя. Щото много е гот да гледаш в огледалото тези изкривени от изненада-яд-разочарование-злоба-и-отчаяние лица на "рацерите" по светофарите, че и по магистралата , а не знам на газ дали ще бъде пак така.

[sdg]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

За съжаление, не съм карал или возил се на XJ, но моят KJ, Sport, е далеч от лукс (за протокола, автоматик без темпомат). Може Limited да оставя друго усещане.

Може би след последните уточнения на автора, и всички останали мнения, излиза, че за поставените цели двата автомобила са достатъчно близки, и трябва да се покарат и двата, и/или да се избере по-запазен кой-да-е в бюджета...

[kalinntv]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

...така или иначе предлагането в момента (гледам само в БГ) е доста ограничено...

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

... но моят KJ, Sport, е далеч от лукс (за протокола, автоматик без темпомат)...

Абе, на какво викате "темпомат" ?! Как може да има автоматик без cruise-control ?

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

sdg, не беше ли ти с едно такова тъмно-син металик "Либи" с кожа-можа, куку-руку, фул-екстри, много "джиджано", дето кибичеше до рЯката при дядо Владо с прецакан двигател, щото нямал масло ? Е, това нещо не може да няма круиз-контрол ?

[imarh]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

темпомат = cruise control = автопилот по нашенски
Понеже в карс-а и мобилето гледам само автоматици, сега се сещам, че съм попадал на не малко либъртита, без круиз-контрол.

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

Понеже в карс-а и мобилето гледам само автоматици, сега се сещам, че съм попадал на не малко либъртита, без круиз-контрол.

Ньевазможну. Как позна, че са без круиз-контрол ? Щото джамбаз-Ганьо е пропусТнал да го впише като екстра при подаване на обявата ?

[imarh]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

Ньевазможну. Как позна, че са без круиз-контрол ? Щото джамбаз-Ганьо е пропусТнал да го впише като екстра при подаване на обявата ?

Няма ги бутоните на волана. Нали там седят?

[Алекс Маринов]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

Освен от модификацията /Sport,Renegade, Limited/, има и някакви комбинации на обзавеждане и трябва всеки един екземпляр да се огледа на място. Явно силно зависи и какво си е поръчал първоначалният собственик, като моя - Extreme Sport, който е странно съчетание - автомат с 545RFE и FullTime раздатка 242, круйз контрол, DVD навигация с цветен дисплей, но четяща само Audio CD за възпроизвеждане на музика и без аудио контроли от обратната страна на волана. С EVIC дисплей над огледалото, с т.н. полукожен салон но без подгрев и ел. задвижване на седалките. Та нямам чак толкова "натокан" екземпляр. За високо ниво на оборудване броят и боядисаните в основния цвят вежди на калниците и в различен от основния цвят брони и двуцветни джанти, което си е само визуален ефект и евентуален проблем при /не дай Боже/ нужда от пребоядисване. Трябва да правиш два различни цвята, като този на броните и джантите е с частици в него - още една "екстра" в цената. Климатичната система независимо от това, че положенията се задават с "врътки" пак си се управлява от електронен модул а изпълнителните устройства са вакумни актуатори, чиято позиция също се задава от Body Control Module. И да, не е двузонов, но пък е сравнително безпроблемен в сравнение с честите проблеми на ел. задвижваните клапи при WJ.
Според мен при евентуален избор на Liberty най-важното е комплектацията - 545RFE и FullTime раздатка 242. Останалото, като допълнителни EVIC дисплей, круйз контрол и аудио контроли, шарени джанти и т.н. могат да се добавят винаги. В моргите напоследък има доста екземпляри с десен волан, които се продават на части. Евентуалното леко повдигане /lift/ не е особено трудно, при запазване на пътното поведение. Отпред се поставят едни дистанционни подложки под захвата на вилката с пружината и амортисьора, отзад подложки под пружината. По този начин цялата предна част заедно с диференциала се повдигат нагоре, а предните долни носачи се изправят и прибират нагоре и не пречат отдолу. Това е най-простия вариант с подложки:

Има и с подложки и под предните пружини:

Както и с подмяна на носач, пружини, амортисьори, вилка и т.н.


Ето за сравнение предната пружина с 2.5" лифт отпред и stock:

[АлКБ]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

На бая глупости се начетох, та да ви кажа аз как ги виждам нещата:
WJ-я 4.7 Quadra Drive го имам от април 2014г, до момента съм минал над 10'000км с него и по магистралата съм го карал с много над споменатите 100-110км/ч. Не знам от какво толкова ви е страх,от тия магистрали, но поведението на колата, било и при по-високи скорости си е абсолютно предвидимо, нормално, даже стабилно. Давал съм го и на жената да кара, отпуска се със 160 и нагоре и не я е страх,докато не и кажа да върне газта малко, а по принцип не е от най-безстрашните.
Виж със старият XJ беше екшън всяко каране с над 100км/ч.
Двигателя 4,7 не усеща дали в колата е само шофьорът или са 5 човека и багаж. Вече и на ски започнахме да ходим с джипа- ми не ме изхвърли никъде и не се завъртя никъде по завоите, а не е като да няма сняг по планините. И двата моста+ раздатката си работят отлично, нарочно спирам на заснежен и заледен наклон, после си тръгвам все едно съм на асфалт. Вътре е комфортно, уюутно и тихо, сравнявам с последните ми леки коли- мерцедеси от годините на WJ. В БМВ 5 от 99-00г е по-тихо

След XJ-я и преди да купя WJ-я гледах доста други джипове, гледах и тествах едно KJ 2.8 CRD Limited автомат.... ама много дървено вози това нещо бре, особено отзад, карах и после се возих да видя как е
Иначе не е лоша джипка KJ-я, малко е тясно вътре, добре завива, добре се управлява и ако се бяхме разбрали за едни 200лв с търгаша щях да го взема тогава. После намерих V8-ка и грам не съжалих, че не ми смъкнаха ония 200лв
ПП

[m4r1qn]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

...

Пу-у-у как не те е срам - да караш с над 100 и да не се обърнеш. Аз пък, да ти разправям, един път вдигнах 95, бая страх брах, ама на - размина ми се. Не знам дали ще събера смелост отново да повторя.

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

Няма ги бутоните на волана. Нали там седят?

По-мУдернитИ ни сЪ там. Предвид таблото ("часовниците") този от примера е някакъв такъв. Ето на следващите модели - с лостче:

[Bogoljub Gagic]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

Пу-у-у как не те е срам - да караш с над 100 и да не се обърнеш. Аз пък, да ти разправям, един път вдигнах 95, бая страх брах, ама на - размина ми се. Не знам дали ще събера смелост отново да повторя.

ПичУвИ, аз па едно време с "Жигулата" дигнАх над 160 (опрЕ й километража) и нищо ми не станА. Е, изтропА там един биелен лагер, ама за 100 $ eдни мУмчеА в Пловдив я оправиА за един ден (туй 1996 г., де)

[дядо владо]

От: Jeep KJ 3,7 или WJ 4,7

но моят KJ, Sport, е далеч от лукс ...

.....пусни малка фотосесийка на твоя, за да се види културно налифтен "Черококорко"

...така или иначе предлагането в момента (гледам само в БГ) е доста ограничено...

Абе ела ми на по кафе...

дето кибичеше до рЯката при дядо Владо с прецакан двигател, щото нямал масло ?

Не е, онзи просто отказах да го правя, а и беше преди "фейслифта"