И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

[miral]

Кажете ми като на лаик-как и от какво да пазя този според вас неподходящ двигател за JEEP-а ,2ООО г.? Основно ще го ползвам на асфалт. И втори въпрос - как е обозначена версията с най-много екстри.?

[kinex]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

От прегряване ще го пазиш разбира се. От какво друго.

Overland е с най-много екстри.

[miral]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

А LIMITED КАКВО ПРЕДЛАГА

[milenmv]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

От моя кратък опит мисля че не е лош мотор с добри характеристики за дизел ...но наблюдаваш температурата малко тромав без чип и доста шумен.След 120 леко утихва Возията супер стига всичко да е окей Частите поносими в Балкан стар задни амортисьори-88лв предни126лв След чипа литна но увеличи разхода на 12 извънградско 14 градско Правил съм радиатора не мога да си обясня кола на 5г да се сцепи металната скоба на горното пластмасово казанче Сега градско срелката на охлаждане не стига никога до средата независимо как го карам Всеки двигател си има свойте недостатъци ако го караш не като спортен автомобил не би трябвало да има проблеми Между другото моят Гранд е на 160000хил. и не бута масло изобщо.

[miral]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

А с колко к.с. реално вдига мощноста този чип и къде да го намеря.Щоза цена е .

[Стефан ERA]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

А LIMITED КАКВО ПРЕДЛАГА

Доколкото знам Овърленд се различава от Лимитед по три неща,сензор за дъжд и стоманени предпазители под двигателя и усилени амортесьори.
Чипването струва около 1000 лева,в Бош сервиз Пловдив имам приятел,който мисля че наполовина ще ти го сложи,разликата е огромна с чипа по показатели го дават че става от 150 на 172 коня,но не това е важното,усещането е просто за друга кола-спортна.
Друго не се коси,но ако вземаш такъв,прегледай двигателя,да ненадува,сменяй всички масла,антифриз,водна помпа-70 лева е,и гумени съединения,моте за 5 години се бяха скапали,и вискомуфа ако не е наред.

п.с.А относно карането по авалт,според мен това не е най сполучливият автомобил за асвалт,двигателят е шумен на високи обороти,ако поддържаш скорост над 110 по магистралата,АСК е четиристепенна,респективно двигателя работи на 2500 и нагоре обороти,ще слизаш пиян от негодонякъде помага само силна музика.

[kinex]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

Ми той бензиновия 4.7 харчи 12 извънградско.
А като вървене разликата е ...
Сензора за дъжд и датчиците за налягане на гумите се слагат след 2002. Само при Ларедо са екстра.
Овърланд се различава от Лимитет с офрод пригодност. Освен лукса при Лимитет при Овърланд са допълнени усилени защити на предните щанги раздатката резервоара и праговете. Както и по-здрави куки за теглене отпред. Окачването е повдигнато с 0.5". Амортисьорите са по-твърди (и два пъти по-скъпи ) а пружините са малко по меки.

[s_s1]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

Ми той бензиновия 4.7 харчи 12 извънградско.
А като вървене разликата е ...

За вървенето 4.7V8 върви, като спортен автомобил /поне така набира не е толкова стабилен, но взема старта на повечето изпилени голфове със син неон/ ама гори 12/100 само при спускане и скоростния лост в положение N. Правил съм следния опит: на дълго спускане го олабвам на нулева предавка и със спирачката поддържам 60 км/ч. БК се колебае м/у 3 и 4 л./100км. независимо дали климатика е включен или изключен. Възможните изводи са два: 1.Двг. на собствен ход гори поне 3л./ч. и товара на компресора на климатика е относимо нищожен за такъв мощен звяр, или БК не мери вярно и просто му е зададено мин. показание 3л./100км.
При много внимателно каране на дълъг път ми гори според БК 15л./100км., а според зареждане на резервоара пълно-пълно с около 1 л. отгоре.

[s_s1]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

Аз съм много голям привърженик на дизеловите автомобили от 1992г. притежавам и карам и до сега тойота хай лукс, но и аз си купих бензинов джип, защото не съм видял щатска кола дизел да върви добре. Явно нямат традиции в дизела. Мой приятел от години има Джип 2.7 grd 163к.с. гори му според БК 11/100 извънградско, но няма нищо общо с 4.7V8.
Дизел щатски съм виждал две форд пикап и някакъв военен шевролет в казармата, който при равен старт с празен Камаз набираше по-бавно от камиона.

[miral]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

Вижте,аз сега съм с Pajero V6 3000,91 г./ продавам го/.Много съм доволен ,но взе да гние шасито.Като изтребител е.Но ми писна в града на всеки25-30 км.да мигълта 10лв.И все пак е стар.Ще усетя ли голямя разлика във пъргавината и возията.?

[quadra]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

Ще усетиш. Тягата при дизела си я има. Някои хора дори тук в офроъдфрума продължават да питат за конските сили първо а не за нютънметрите въртящ момент...А не трябва.

[Тедо /LJ73/]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

...ама гори 12/100 само при спускане и скоростния лост в положение N. Правил съм следния опит: на дълго спускане го олабвам на нулева предавка и със спирачката поддържам 60 км/ч. БК се колебае м/у 3 и 4 л./100км...

колкото по-бавно караш по инерция, толкова повече гори... а на спускане с голяма сколост като отнемеш газта, трябва да показва 0/100... обикновено над 2-3000об/мин компютъра спира да подава гориво /при ненатиснат педал разбира се/
3л/час ако гори на ПХ, то тогава при спускане с точно 100кмч ще дава 3/100... При 60кмч простата сметка показва 5л/час .... За сравнение, дизел комън рейл 4цил. 131кс ми харчи 0,7л/час, а с пуснат климатроник 0,9л/час... Тази седмица /по компютъра/ съм минал градско 360км за 12 часа... Явно оттук идва големия разход на бензиновите ДЗВерове У градО...

Искам да го видя тоя джип V8, дето харчи 12/100... и по възможност да го покарам 100-ина км /нормално каране, без ексцесии/ за да видя какво ще покаже компютъра...

[miral]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

Благодаря ви на всички досега за съветите.Отново за возията-сигурно Jeep-а ще друса повече от Pajero-то.Нали единия е със зависимо а другия с независимо окачване ?
Както и да- дотук казано си заслужава да скачам на Granda,нали така ?

[kinex]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

За вървенето 4.7V8 върви, като спортен автомобил /поне така набира не е толкова стабилен, но взема старта на повечето изпилени голфове със син неон/ ама гори 12/100 само при спускане и скоростния лост в положение N.

Аз говоря за ГрандЧероки 4.7. а не за твоето ГрандЧероки 4.7.
Явно има разлика защото и според производителя трябва при извънградско 120км/ч да харчи 12 плюс минус малко.
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...ines/index.htm
Моето е на 120 000км и при 100км/ч със стандартните гуми борд коппютъра показваше среден разход 10.
От една седмица четири литровото почна да харчи 32 градско и 16 извънградско. Това значи ли че те така си харчат. Не разбира се.
Просто нещо е развалено и трябва да се оправи.

[bojitch]

До: И все пак-за или против GRAND CHEROKEE 3,1 WJ

Започва да харчи много при повреда в задкормилното устройство.
А miral да не слага чип, защото проблема с температурата се усложнява.