Misfire на 1-ви цилиндър

[vasilev]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Е все пак като му фърлиш учебника по граматика под капака няма да се оправи.

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Е все пак като му фърлиш учебника по граматика под капака няма да се оправи.

Те виШ живиот жИвОт уяц

[kalin09]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Става със старт спрей,но най-добре със спрей за запекли болтове със тръбичка и пръскане директно в/у гарнитурата. Със старт спрея съм се подвеждал веднъж-понеже разпръсква много не го е засмукало достатъчно за да покаже.

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Става със .....

Извън кръга на майтапа, ела ми на по кафе да си клюкаме за джипки, американците са прагматици и някои части по колите ги правят "идиотски" задраво.......

[kalin09]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Като нищо ще кацна някой ден

[penywise]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Ннещата май ще отиват на...

[edirangelov]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Направихте ли всички проверки описани от колегите по горе ?

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Направихте ли всички проверки описани от колегите по горе ?

Остана да махам капак на клапаните, но е за утре.

[penywise]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Повечето диагнози, дори най-лошите са странни, защото би трябвало да включват загуба на компресия. Или, ако е спукана глава (не дай си Боже), щеше други симптоми да има (маркучи надути, едно-друго)...

На Дядо му хрумна, че е възможно подаването на ток към свещта на 1ви цилиндър да е по-ниско.

И втора идея за "дефект" или малка пукнатина/дупка в гарнитурата, откъдето пък би следвало пак да има загуба на компресия.
Същото е и положението със счупената пружина, щеше да има "или затваря, или не". Както каза Дядо - като е механичен проблем, или го има, или го няма, а не чат-пат да се появява

Edit: Сетих се, че компютър трудно ще се тества, защото се сменя в комплект с ключалката за палене, имобилайзера и т.н. Смисъл няма да е да се премести компютъра от един Гранд на друг и готово. А проблема може да се окаже и там, особено предвид, ако му е флашван софтуера.

[petkov_bb]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Изглежда нещо в "задачката" не съм разбрал. От последния пост излиза, че проблема с 1 цилиндър се появява циклично(не е постоянен на празен ход).
Ако е случайно появяващ се(чат-пат) това е малко по различно. Основните стандартни "виновници" вече сте ги отхвърлили (бубини,кабели,свещи,дюзи).

[penywise]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Ммм... по-скоро бих казал, че чат-пат компа се ошашква и го прави на още един цилиндър, но "пали-гаси" го оправя на секундата. Сега просто е задълбочен проблема, като усети проблеми на бензин, газта изключва, да пази двигателя... До сега беше "леко", т.е. не може да се хване, а и си вървеше без ядове. Сега обаче си иска внимание и дори в момента "няма хващане" :-(

Дядо обаче се е заканил да го нищи. Най-лесното (и най-скъпото) е да се отвори... По-неприятно е, ако и там не излезе нещо, дето да бие на очи, тогава вечеее....

Едит: правилно си рабрал, на 1ви е постоянен проблема, няма колбания. "Чат-пат" дава ядове на газ и то заради ошашкан комп, който отново "чат-пат" се оправя с пали-гаси...

[petkov_bb]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

Щом проблема се появява и на двете горива,спрете "тотално" достъпа на газ докато търсите проблема. Може да направите и справка за момента на искрата(последователно на няколко цилиндъра). Рядко, но се случва някой от датчиците с ефекта на ХОЛ на ниски обороти да не генерират коректен сигнал и от там и претрисания. Успех в "лова"!!!

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

От ivo-police идва задача за размисъл адекватна на проблема - некоректно работещ хидравличен повдигач....това в задачите за утре, за днес рАкия.

[penywise]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

рАкия звучи доста добре за неделна вечер... и не само

[дядо владо]

От: Misfire на 1-ви цилиндър

По клапани и хидрокомпенсатори за сега негативен резултат (т.е. "невинни")

Може да направите и справка за момента на искрата(последователно на няколко цилиндъра).

Това как да стане?

Датчик за пулсациите на абсолютното налягане - "First Look" ,пробвайте с това помага много за локализирането на проблема.

....и това не го разбрах?