Инструкции за каране на автоматик WJ

[hristow]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Чета темата с интерес, но не разбрах - при теглене на автомобила и двата лоста ли трябва да са на N и другото е 60км/час максимална скорост?

[Dydo]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Под "продължително време" да се стои на N+ръчна се има предвид, когато отбиеш в аварийната лента да изровиш от багажника памперси за бебето или вериги за гумите. Да спреш пред гаража докато си отключиш колчето и/или гаражната вратата. Да се протегнеш за билетче за паркинга пред мол-а. Изобщо за всички тези места, където ще ти се наложи(или е вероятно да се случи неволно) да си вдигнеш кракът от спирачката, като за целта използваш ръчната.

А P се ползва само за паркинг и нищо друго. Там има и механична блокировка на кутията, която не е добре да се използва за щяло и нещяло.

На спускане не изключвайте на N. Не е по-икономично, даже напротив. А и хидротрансформатора остава на сухо.

Хм, аз ако чакам например някого и не гася колата, си я включвам на Р. Явно не трябва така. Да, не става дума за ГЧ, ама все пак принципа на работа на автоматите е идентичен.
И какво ще му стане, ако колата работи, не е под наклон и е на Р, т.е. няма напън. И ако чакаш сутрин при по-студено колата малко да загрее, какво правиш. Палиш на Р и веднага превключваш на N с дърпане на ръчна или натискане на крачна спирачка.

[slowtraveler]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Чета темата с интерес, но не разбрах - при теглене на автомобила и двата лоста ли трябва да са на N и другото е 60км/час максимална скорост?

В инструкцията на всеки автомобил пише как се тегли в зависимост от конкретната комплектация...
В моята книжка има таблица кой автомобил как се тегли, като вариантите са няколко в зависимост от това дали е 4х4 и с каква раздатка е автомобила...
(конкретно за моята комплактация пише 'раздатка на N, ск.кутия на Р')...
За някои дори си пишеше - да не се тегли, а да се ползва само платформа, на която са стъпили четирите колела...

[atanas_93]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

При мен двигателя на джипа ежедневно през зимата работи на Р по един час. Стигал е и до четири часа, даже и при наклон. Ми работи си.
Поставял съм на Р с висока скорост на този джип и на състезателния XJ. Просто не включва. Чува се щракане от невъзможността на металния пин да влезе в някой от отворите срещу него. Даже с много ниска скорост е по опасно да се превключи на паркинг, защото щифта може и да влезе в някой от отворите и най вероятно ще се скъса.

[Пламен С]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Хм, аз ако чакам например някого и не гася колата, си я включвам на Р. Явно не трябва така. Да, не става дума за ГЧ, ама все пак принципа на работа на автоматите е идентичен.
И какво ще му стане, ако колата работи, не е под наклон и е на Р, т.е. няма напън. И ако чакаш сутрин при по-студено колата малко да загрее, какво правиш. Палиш на Р и веднага превключваш на N с дърпане на ръчна или натискане на крачна спирачка.

Всеки път на светофар над 40 сек.слагам на P.Не мисля ,че това е проблем при ГЧ.

[Dydo]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Всеки път на светофар над 40 сек.слагам на P.Не мисля ,че това е проблем при ГЧ.

Аз така един път, ама на N и с крак на спирачката. И тъй като не го бях правил друг път, а просто ей така инцидентно, когато светна зелено механично не помислих да включа на D, натискам педала за потегляне и.......... Викам: "е са автомата си е.а мамата" Та на светофари си държа крака на спиракчака при включена D и това е.

[Пламен С]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Аз така един път, ама на N и с крак на спирачката. И тъй като не го бях правил друг път, а просто ей така инцидентно, когато светна зелено механично не помислих да включа на D, натискам педала за потегляне и.......... Викам: "е са автомата си е.а мамата" Та на светофари си държа крака на спиракчака при включена D и това е.

Най-добре.Всяко излишно движение на АСК,най-вероятно ще влошава,няма да подобрява състоянието й.

[Денислав Димитров]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Моят WJ се засилва на всякакъв наклон включително и виадуктите на Хемус. (понякога излизам от Мездра)

Извинявам се излъгал съм. Стои си с една скорост и не засилва

Sent from my One using Tapatalk

[hristow]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Бихте ли ми казали конкретно за Гранд Чероки 2.7, с раздатка 247 какви са правилата за дърпане.
Има ли варианти ако стартера откаже, да бъде запален двигателя с дърпане?

[bocho64]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

Правилата за дърпане са N и N. А класически автомат на дърпане !!!! Малко автомобили го могат тоя номер и Черокито не е от тях.

[FABARM]

От: Инструкции за каране на автоматик WJ

ако стартера откаже

Ако стартера откаже ( тои и няма какво толкова да му се развали вътре) взимаш един чук или нещо тешко, лягаш под джипа и бои по стартера докато някои държи контактния ключ натиснат, на 2-ия, 3-ия удар и е запалил , ама само да го закараш до сервиза, щото единпът отказал ли е пак ще го направи и може да няма кои да ти държи ключа , а под джипа да има локва