Още една красавица във форума :)

[zero]

От: Още една красавица във форума

Лампичка няма, то тва е Хонда, тука лампите са кът, строго са ги бройли като са ги слагали, имаш две отпред на фаровете и тва е, даже се чудя как не са направили двата фара с една крушка да светят е бати А инак ако закъсаш, което е трудно ама не и невъзможно, няма кво спецялно да направиш, ако сама не може да излезе ти няма как да и помогнеш, но ще я мъчиш да я изкараш на позция 2 щом нямате Л или 1. Колата е доста лекичка и с хубави гуми лесно не закъсва, там дето се окопават тежките джипки тази минава по терлици Но не си насилваи късмета знаеш че няма блокажи няма дявол ако олекне по едно колело от пред и от зад оставаш там

[sonik_blast]

От: Още една красавица във форума

Да ама мене въпроса ми е ако се окопа и тр да ме закачат с тоя автомат ко правя ? :Р

[zero]

От: Още една красавица във форума

Слагаш на N, или ако искаш да помагаш с газ, на 2.

[krasi-mir]

От: Още една красавица във форума

Слави, пропуснал си тоя урок!
Кутията ИМА предупредителна лампа, но тя не е специална, отделна лампа. Когато дадеш на контакт, заедно със всички контролни лампи по таблото, светва и лампата за позиция "D" на скоростния лост, и ако няма проблем изгасва след малко. Ако по време на движение лампата за позиция "D" започне да мига, това означава проблем със скоростната кутия.

[zero]

От: Още една красавица във форума

Не отричам пропуснал съм го щото моята загубена кола няма на таблото индикация на коя скорост си, ориентираш се само долу по лоста, там индикацията свети само на габарит, не знам ако има проблем ще вземе ли да мига. Да не забравяме че говоря за Койота

[sonik_blast]

От: Още една красавица във форума

Все полезни уроци още малко и ще разбера за какво иде реч
Днес и направих един деликатен офроуд а.к. равно на ливадка в две педи сняг нямах забележка

[tzocho]

От: Още една красавица във форума

Хайде честито и от мен и със здраве да си я караш!
Това упражнение и аз го првих наскоро но я прекарах на едно баирче! Кибиците отстрани се бяха опулили с насмешка, че не мога да го кача без да знаят, че целта ми беше да не да го качвам а да накарам предните гуми да буксуват за влизане в кондиция на задния диференциал ... ама ся няма къде да обясняваш.

[NEKTAR]

От: Още една красавица във форума

Здравей,

Честито, като си чистиш стъпковото направо си свали и дроселовата клапа и изчисти и нея, вярвай ми няма да збъркаш (вече си го направил ). А колкото по бързо си направиш реглеж на клапаните толкова по добре.

Успех и много безаварийни.

П.П. И моята е синя като твоята.

[sonik_blast]

От: Още една красавица във форума

Днес я свърших целата гилимация и разликата е огромна
Мн добре стана то там всичко беше запушено и станало на г*з... сега е друго сори, че няма снимки ма се бях омазал като... ;р
И часовника си оправих най-важното! :Р

[faster]

От: Още една красавица във форума

Честитa придобивкa!ХондичкитеCRV,сa супер приятни,но мa товa зa терлиците не вярвaй много,кaрaй в гориците и по поляните ,НО в дълбоки локви,кaлищa и преспи не влизaй,ще си спестиш нерви.Перфектнa стaбилнa мaшинa зa пътя и леко извън него.Безaвaрийно!

[sonik_blast]

От: Още една красавица във форума

Абе уж всичко изчистих, но днес пак сутринта паля тя гасне.... хмммммммммммммм

[zero]

От: Още една красавица във форума

Като регулираш клапани пак ще видим, свали и дистрибуторната да видиш вътре как е.

[sonik_blast]

От: Още една красавица във форума

Идейка е дистрибуторната капачка не съм я пипал я кажи там какво се гледа
Тия клапани ще почакат малко така като гледам и тая седмица съм зает и няма и заплата хахха

[zero]

От: Още една красавица във форума

Електродите много се износват и натрупват едно като варовик, щото предполагам тя не е сменяна от как е кола, поне изчисти налепа по електродите а за да разбереш износени ли са ще ти кажа примерно как да разбереш. ЗДравия електрод е 3/4 от окръжност, износения е 1/4

[swartalf]

От: Още една красавица във форума

Клапани се регулират много лесно - разходите са 4 лв. за комплект пластинки и евентуално още 4-5 за силикон, ако нямаш изпаднал от някъде или 10 лева за гарнитура. Това е, става за час работа след като изстине колата. Според мен това е най-вероятната причина за проблемите при студена кола сутрин.