Какво направих по Хондата днес

[Dagobar]

От: Какво направих по Хондата днес

От 3 месеца се чудех какво да и направя. Оня ден реших и го свърших- смених спирачната течност и антифриза. Ааааа, и я измих.

[V.R.R.]

От: Какво направих по Хондата днес

От 3 месеца се чудех какво да и направя. Оня ден реших и го свърших- смених спирачната течност и антифриза. Ааааа, и я измих.

...а течноста на съединитела?

[Dagobar]

От: Какво направих по Хондата днес

...а течноста на съединитела?

Моторното масло го сменям на около 10000км, когато се падне. Другите важни чорби- на скоростна кутия, диференциял, и т.н. ги смених преди около 2 години или около 25-30000км. Та от тая гледна точка, мисля, че още им е рано. Трябва да проверя след още колко км ще са за нова смяна, ама съм сигурен, че надали е 25000км. А спирачната и антифриза ги смених от скука, и те са на няма и 2 години. Нещо друго ако има за сменяне, превантивно, свиркайте.

[V.R.R.]

От: Какво направих по Хондата днес

Моторното масло го сменям на около 10000км, когато се падне. Другите важни чорби- на скоростна кутия, диференциял, и т.н. ги смених преди около 2 години или около 25-30000км. Та от тая гледна точка, мисля, че още им е рано. Трябва да проверя след още колко км ще са за нова смяна, ама съм сигурен, че надали е 25000км. А спирачната и антифриза ги смених от скука, и те са на няма и 2 години. Нещо друго ако има за сменяне, превантивно, свиркайте.

Май не се разбрахме нещо! Имах предвид течноста на амбряжа(съединителя) ,нали до казанчето на течноста на спирачките има още едно по-малко казанче в него има пак течност ,но тя е за съединителя. Чааакай малко ,ние за црв до 2001 година ли говорим или по новото( ..че незнам дали са с хидравличен или не)

[koko__2002]

От: Какво направих по Хондата днес

Смених външно ляво каре и двата кормилни накрайника.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

От 2 години бях купил бензинов филтър и чак вчера сколасах да го сменя, ама тва не е щото съм много зает

[ebattipi4a]

От: Какво направих по Хондата днес

От 2 години бях купил бензинов филтър и чак вчера сколасах да го сменя, ама тва не е щото съм много зает

Сигурен съм, че не е това причината... все пак се сменя толкова трудно, нужни са много технически познания, свободно време, специализиран инструмент (2-3 гаечни ключа доколкото помня) и ред други такива

[swartalf]

От: Какво направих по Хондата днес

Днес и аз си регулирах клапаните, колата е съвсем друга след това. Обаче забравих да проверя колко свободен ход имат още, да си имам едно наум колко още реглажи ми остават в аванс.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Ами ако си спомняш колко резба се е виждало от болтчетата То и на мен е маи време да ги проверя на къв хал са , не си спомням скоро да съм ги гледал, не че съм минал 20к де
п.п. сега си погледнах телефона, едва 12 х.км, ще чакат догодина на пролет

[swartalf]

От: Какво направих по Хондата днес

Ами на тези дето се наложи най-много да се компенсира около два-три милиметра настърчаше болтчето за плоска отвертка - това всъщност ме и притесни де, видя ми се доста (2-3мм резба, без шапката на болта). Апропо една от кобилиците (не знам така ли се нарича?) при затягането не я подпирах с отверка а я напънах с ключа и тя си изпадна, та огледах как са го измислили... Тъпичко ми се видя - с малко толеранс за обиране на луфтове.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Как ще изпадне бре аз никога не ги подпирам, фащам си контра с отверка и затягам с лулата, явно си се понапънал със стягането. А иначе ето как изглеждат моите винтчета, ти казваш че при тебе се вижда 2-3мм резба ? http://prntscr.com/7ijf31

[swartalf]

От: Какво направих по Хондата днес

Ами да, така бяха и моите преди два реглажа, сега както е това на което аз викам шапка на болта, сега има и може би към 1-2 мм резба показана. Иначе общия ход който можеш да обереш се вижда отдолу - ябълката която влиза в голямата гайка с гнездото под кобилицата - реално от там ми се измъкна и на мен като не държах контра с отверката. Ех, трябваше да снимам... Нищо де, другия път.

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте,

бобина, масло, маслен и въздушен филтър.

Махаш свещите, завърташ двигателя със стартера и ти изгаря бобината, не го вярвах ама е факт

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Ами не баш, тоест не е на 100% сигурно ако е в добро здраве може да устиска, ама ако някъде вече изолацията по намотките е остаряла олабила е нужно малко за да пробие Ти за кво си мерил компресия ? Що не и откачи буксата на делкото ми така се цакаш.

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравей,
Не мерих комресия, а си сипах една руска добавка, за чистене на бутала и маслени сегменти. Идеята е да да завъртиш няколко пъти без свещи:
1. Махаш свещите.
2. Сипваш гадозта
3. Слагаш свещите
4. Пиеш едно кафе ... 1час.
5. Махаш свещите
6. Махаш букста към бинината.(това го пропуснах)
7. Слагаш един парцал върху дупките на свещите.
8. Задърташ двигаталя няколко пъти със стартера.
9. Слагаш свещите кабели ......
10. Палиш и я оставяш да руботи 20 мин, отзад излиза бял гъст дим.
11. Сменяш масла филтри .......
След месец ще кажа дали е имало ефект.
Би трявало да върви по добре, да изгаря по ефективно горивото, да харчи по малко масл, че а карам с тънкото масло 5w30 икато карам по магистралата го хапва на по високи обороти.