Какво направих по Хондата днес

[HONDAEXPLORER]

От: Какво направих по Хондата днес

Най-после смених задните тампони с оригинални по 49лв. броя. Кой знае каква разлика не усетих-изчезна едно слабо проскърцване и в завоите сякаш е по стабилна. Махнах пластмасата под чистачките и почистих 13-годишни листа. Смазах и 13-годишния съединител, по-точно вилката доколкото уцелих през отвора отпред щото трудно се натиска и скърца, ама не ще да мре пустия та отвреме на време го рефрешвам. Часовникът почна да прекъсва след първата запойка откакто не работеше и се оказа че тоя път е от буксата. Използвах случая да махна дразнещия оранжев филтър пред него и сега свети ето така- приятно тюркоазено.

[tihony]

От: Какво направих по Хондата днес

Смених тампоните на предната стабилизираща щанга с оригинални. Смазах профилактично водачите на предните спирачни апарати, а довечера предстои смяна на задни пружини.

[ebattipi4a]

От: Какво направих по Хондата днес

Това с часовника не ти ли дразни очите нощно време? Изглежда че свети доста ярко.

[krdonev]

От: Какво направих по Хондата днес

Затъмних всички задни странични стъкла и подсилих стоповете с още една крушка преди някой да се е помъчил да ме прескоча Фасонките си ги харесах от близката морга и трябва да са максимално къси от задната страна, понеже е силно ограничено от към място зад стопа.

И един малко неуместен въпрос. До кога ще ми се одобряват постовете преди публикация. Може на лични, за да не задръстваме темата с глупости.

[HONDAEXPLORER]

От: Какво направих по Хондата днес

Това с часовника не ти ли дразни очите нощно време? Изглежда че свети доста ярко.

Снимката е с телефон и съответно не дава ясна представа. Снимана е в късните часове/ както показва и часовникът/, но не съм пуснал фаровете за да намалее с една степен осветлението на същия. През деня е перфектно, вечер е съвсем малко по-ярко от това което бих искал, но ако изнамеря отнякъде едно малко матирано стъкло например синьо ще го сложа за филтър.

[madmaximus]

От: Какво направих по Хондата днес

Снимката е с телефон и съответно не дава ясна представа. Снимана е в късните часове/ както показва и часовникът/, но не съм пуснал фаровете за да намалее с една степен осветлението на същия. През деня е перфектно, вечер е съвсем малко по-ярко от това което бих искал, но ако изнамеря отнякъде едно малко матирано стъкло например синьо ще го сложа за филтър.

Ако приемаш идеи, ми хрумна нещо в движение. Понеже и аз махнах оранжевото нещо и сега свети по ярко, може да го затъмним с фолиото за прозорци. Не съм пробвал, сега като ти прочетох поста и се сетих.

[HONDAEXPLORER]

От: Какво направих по Хондата днес

Перфектна идея, колега! Стана супер с фолио за стъкла, залепих директно върху циферблата от най тъмното което ми беше останало. Стана и по отчетливо, малко по слабо е през деня обаче вечер е като заводско. Сега минавам на тема стопове, които искам да направя с диодино не намирам диодни лампиза нашите фасунги а не ми се режат да ги сменям.

[spoko]

От: Какво направих по Хондата днес

диодни крушки има всички размери в DEALEXTREME и доставката е безплатана. ПРоблема е че дотаваката е чак след 20тина дена от китай

[MIMO74]

От: Какво направих по Хондата днес

Преди около 7000 км бях сменил предни биелетки, новите които сложихме бяха Нипартс и изненада за 7000 км се разтропа. Реших да сменя първо тампоните на стабилизиращата щанга, тропането не спря. Вчера смених и биелетките и всичко утихна. Сега взех Сидем и има видима разлика, тези определено са по масивни от Нипартса, ще видим колко ще издържат.

[HONDAEXPLORER]

От: Какво направих по Хондата днес

Как усети тропането колега, при мен го има само при движение по неравности с много малка скорост. И аз започвам с тампоните, но ако не са те ще заподозра билелетки. По принцип има ли начин до се тестват, например като съм махнал скобата на тампоните и се опитвам да ги движа рязко?

[krasi-mir]

От: Какво направих по Хондата днес

Така де, те това е:

... при движение по неравности с много малка скорост. ...

И понеже тогава тропат и вътрешните накрайници на кормилната рейка, правиш това:
Качваш я наканал, не откачаш нищо, четирите гуми на земята ( на канала де )
Хващаш с ръка стабилизиращата щанга, близо до биалетката, и клатиш Ще усетиш и видиш луфт в ябълковидния болт на биалетката (ако е повредена ест.).

п.п. Ако нямаш канал, колата е достатъчно висока, за да легнеш под нея и направиш същото упражнение. Само гледай да е паркирана на равно място.

[MIMO74]

От: Какво направих по Хондата днес

Аз понеже ги бях сменял тези биелетки и като се разтропа сериозно се бях замислил от постовете на Краси за вътрешни накрайници на рейката, но като сменях тампоните на щангата и като я хванах от ми стана ясно, че си имам работа с биелетки. Иначе тампоните ги смених защото се оказа че ми бяха сложени такива за втора генерация, които имат разлика с нашите и стояха много разтворени, предполагам, че това също е повлияло на биелетките. Иначе тропането беше точно при неравности с ниска скорост, особено на къси последователни неравности.

[HONDAEXPLORER]

От: Какво направих по Хондата днес

Вчера смених и моите тампони, но и старите и новите не можаха да се затворят напълно, остана около 0,3см. Не вярвам в два различни магазина и различни марки да са ми давали все за втора генерация. Спазил съм и посоката и на тампона и на скобата стрелката да е в посока на движение. Със старите така минах 15000км. и нямах проблеми.

[tihony]

От: Какво направих по Хондата днес

Свалих изпарителя за профилактика, понеже купих колата с газовото и нямах представа колко км. е минала на газ. Оказа се, че мембраните са в много добро състояние. Единствената подмяна която се наложи беше на филтърчето на газовия клапан. Равносметката - 3лв. за филтърчето и час свободно време.

[MIMO74]

От: Какво направих по Хондата днес

Вчера смених и моите тампони, но и старите и новите не можаха да се затворят напълно, остана около 0,3см. Не вярвам в два различни магазина и различни марки да са ми давали все за втора генерация. Спазил съм и посоката и на тампона и на скобата стрелката да е в посока на движение. Със старите така минах 15000км. и нямах проблеми.

И моите сега останаха леко разтворени, но предните бяха съвсем разтворени и като ги свалих проверих по номера на тях и се оказаха за втора генерация, те и външно имат малки разлики във формата.