Премеждия с Кияка

[Пенчо]

От: Премеждия с Кияка

Пенчо. какво стана.

От някакъв маркуч тръгна да хвърчи масло върху турбото и да тече под кияка. Ама яко!
Та почва да се очертава нова версия за предишното запалване, ще видим.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Премеждия с Кияка

Добре, че си го фанАл на време, че маслото пламне ли, няма да е като жиците.

[Пенчо]

От: Премеждия с Кияка

Добре, че си го фанАл на време, че маслото пламне ли, няма да е като жиците.

Сега бях с ниска скорост из квартала. Преди с над 130 по магистрала.
Та не знам. ПлАмИко е нещо доста своенравно.
Дедо ще каже след като му остане време да я погледне, че се е е затрупал с трупове на джипове.

[Glow]

От: Премеждия с Кияка

И на мен това ми беше предположението. Миналия ден нещо ровех по моита, и като видях горивния маркуч между филтъра и двигателя... Горния слои беше сцепен и се виждаше вътрешна оплетка. А преди няколко дена и аз патувах надалече... Маи в началното обслужване трябва да се включят и маркучите, че с тия 20 годишни маркучи...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Премеждия с Кияка

И на мен това ми беше предположението. Миналия ден нещо ровех по моита, и като видях горивния маркуч между филтъра и двигателя... Горния слои беше сцепен и се виждаше вътрешна оплетка. А преди няколко дена и аз патувах надалече... Маи в началното обслужване трябва да се включят и маркучите, че с тия 20 годишни маркучи...

Задължително.
Точно и за това си говорих с приятел до преди няколко часа.

Сега бях с ниска скорост из квартала. Преди с над 130 по магистрала.
Та не знам. ПлАмИко е нещо доста своенравно.
Дедо ще каже след като му остане време да я погледне, че се е е затрупал с трупове на джипове.

Е с кво да се е заринАл, нали е нещо м/у реанимация и морга за баш джипове ?!

Да направи до рЯката спа център с персонал по мокри ф(л)анелки,
па ше идват за полиране и да им маже гумите с "мазно".

А ти фАни да земеш едни резанки, мИни покрай некой поп да ги наръси, пОдмиши и едно ботилчЕ светена вОда, ей така, за здраве, та следващият път като минеш покрай Дедо да не е от зор, а от скука.

[sparkybg]

От: Премеждия с Кияка

Задължително.

Задължително, ама за оглед. Аз оригинални маркучи не пипам ако няма видими причини за това. Като попаднеш на диво менте, не изкарва и 2 години. А няма как да знаеш (или поне аз не знам как да знам) че като купя нещо от магазина с надпис "Pirelli", то има нещо общо с тая марка.

[bocho64]

От: Премеждия с Кияка

Едно време баварци рекламираха някаква акумулаторна клема с пиропатрон или нещо подобно, която при задействане на ербага режеше всички мощни консуматори но оставяше вързана една "тънка" верига за фарове, габарити, стопове, аварийки, клаксон... Някой знае ли дали това е било внедрено ? Говорим за преди поне 15 години.

Стандартно го има на Е39 и Е38 изхвърля дебелия плюсов кабел.На следващите не съм обърнал внимание ,но утре ще погледна на Е65 как е.

[Ясен]

От: Премеждия с Кияка

...няма как да знаеш (или поне аз не знам как да знам) че като купя нещо от магазина с надпис "Pirelli", то има нещо общо с тая марка.

Е, като си вземеш Gufero поне ще знаеш че няма да изкара и две години.

Иначе вече няма чак толкова диви ментета, аз примерно със Семперит винаги уцелвам.

[jeko47]

От: Премеждия с Кияка

Има ли толкова нови коли, които след разкачане на акумулатор да имат нужда от оторизиран сервиз? Защо ключ масата по същество е това.

Има.И не са толкова нови.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Премеждия с Кияка

Е, като си вземеш Gufero поне ще знаеш че няма да изкара и две години.

Иначе вече няма чак толкова диви ментета, аз примерно със Семперит винаги уцелвам.

До преди около 10г. бая продавах семерИнги и клиновидни ремъци Гуферо, и никога не е имало проблем.
За маркучите им нямам мнение.

Задължително, ама за оглед. Аз оригинални маркучи не пипам ако няма видими причини за това. Като попаднеш на диво менте, не изкарва и 2 години. А няма как да знаеш (или поне аз не знам как да знам) че като купя нещо от магазина с надпис "Pirelli", то има нещо общо с тая марка.

За 20+ годишни горивопроводи е задължително да се сменят,
но разбира се, че набъбващи ментаци не са решение.

Та, късата версия след бая проби, като има и други алтернативи:
В Ташаков продават български маслоустойчиви маркучи от по 1.5лв/м, които работят.
Другата, по-добра, алтернатива са Ханзафлекс на ъгъла на Ботевградско и реката.
Маркучите са за високо налягане, немски, от извора, от по 5-6лв/м и от 3.5mm.

[sparkybg]

От: Премеждия с Кияка

Има.И не са толкова нови.

Я раздуй, да знам какво да не си купувам?

[sparkybg]

От: Премеждия с Кияка

...след бая проби...

Е, аз точно за да си спестя пробите сменям като видя че нещо е за сменяне, иначе не. Същото и с маншони, тампони, и квото още се сетиш гумено. А то не се иска много - и по един поглед на 2-3 месеца и по едни миене на двигателния отсек годишно. Вътре всичко е аптека, и като има нещо не в ред, свързано с омазняване, течове, напуканост и т.н., вади очи от 100 километра.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Премеждия с Кияка

Е, аз точно за да си спестя пробите сменям като видя че нещо е за сменяне, иначе не. Същото и с маншони, тампони, и квото още се сетиш гумено. А то не се иска много - и по един поглед на 2-3 месеца и по едни миене на двигателния отсек годишно. Вътре всичко е аптека, и като има нещо не в ред, свързано с омазняване, течове, напуканост и т.н., вади очи от 100 километра.

Е, то и аз така, но предпочитам превенцията, а и предният капак го отварям само за да си наливам течност за чистачките, че ми е само 2.5л., та тогава хвърлям и по един поглед навсякъде.

Опита ми с горивните маркучи е дълъг и трънлив, щото с биодизела всичко измислено става на гъба.

... а не знам защо до сега не съм си сменил горивните маркучи, които май не са и оригинални, при положение, че съм си накупил 8 и 10mm да си имам ?!

[sparkybg]

От: Премеждия с Кияка

...предният капак го отварям само за да си наливам течност за чистачките...

Маркучи, жици, акумулатор, радиатори и прочие се скапват и от прашоляка, омасляването и всякаквите други гадости, дето се трупат в двигателния отсек. При мен заради това се мие след всяка зима. И това на всичките автомобили, които съм имал. Таман е подходящ тест за състоянието на едно-друго - ако след миене с голямата водоструйка без оглед на това колко внимателно или невнимателно пръскаш, запалиш и си тръгнеш по живо по здраво, значи на всичко електрическо под капака можеш да разчиташ поне още една година. Даже и Самарата ми удържаше на това.

[atanas_93]

От: Премеждия с Кияка

Стандартно го има на Е39 и Е38 изхвърля дебелия плюсов кабел.На следващите не съм обърнал внимание ,но утре ще погледна на Е65 как е.

На всички следващи го има. И работи.