Кой гние най-малко/ най-много?

[sparkybg]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Моето виждане върху нещата е следнота:Нисан много бързо корозира,тойтата също нивата и УАЗ-за там няма смисъл да коментитараме,фронтерата от година я карам ударена може да се каже съвсем леки заченки на ръжда(то цинка не ръждясва),витарата се справя по добре от патрула и тойотата.Това за джиповете,за колите гние най много опела той е рекордьор в този клас.
П.С-това е при нарушено покритие на боята!!

Всъщност, и за NISSAN не си особено прав. Тераното ми е поцинковано/калайдисано. От миналата есен го карам, като само съм лепнал пепенки на едно чукнато място. Проблем няма.

Та, сравнението би било коректно, ако се сравняват джипки, произведени в що-годе едни и същи години.

Щото, то и на ферозите шасито гние яката, ама ня мойта освен повърхностни петънца тук-там, друго няма, а по ламарините няма и петънце, освен на места, където е чукната.

Та така, много е субективно.

[New hope]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Моето Исузо е внос от Португалия в далечната 1994г. (първа регистрация 1992г.) .За тези години само изгни купето на места където имаше удари( по праговете,вратите,тавана имаше среща с клон...) ,но шасито за тези години няма мърдане ,само повърхностна ръжда http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=30584
Аз мисля че за различните пазари ги правят с различни материали и антикорозионо покритие

[ivako]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

виждал съм мерцедес Г 280 89 година.. шофиора му изобщо не я поддържа отдолу няма здрав тампон .. но ръжда никъде не видях.. доста дебело желязо има отдолу иначе аз нива-та си е поддържам и отдолу няма абсолютно никаква ръжда а е 89 година

[Kia_Sportage4x4]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Моята Киа е 1994 година и има само леки три четити петънца много малки на долния лчв игъл на предната врата и там около вратите много малко а е на 15 години вече много здрава кола а къде ли не сме я ръчкали по клони и по каши в най голямия студ в България

[alex_markov]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Да не повтарям Яро, НО Тойота 80 е Номер 1 в мойте очи (видял съм поне 5-6 - няма гнило!!!).
От другата страна в скромният ми опит беше УАЗ-а - "Фабрично Ръждясал" както каза един познат

[tododad]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Според мен фронтерата бие всички по ръждясване ,има такива ексемпляри че и за претопяване не стават ,след това се нарежда черокито . Карал съм Тойота и Исузо на около 15 години без почти никаква ръжда , просто добре построени машини.

[maxxx]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Според мен фронтерата бие всички по ръждясване ,има такива ексемпляри че и за претопяване не стават ,след това се нарежда черокито . Карал съм Тойота и Исузо на около 15 години без почти никаква ръжда , просто добре построени машини.

Неудряна и изгнила Фронтера/поцинкована е/ аз несъм виждал,Черока е с галванизирано купе-как ги закичи първенци в ръждясването незнам.На Самурая,Нивата и Уаз-а по им отива челното място,ама ти си знаеш.

[tododad]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Имах едно чероки 95та година на което бях ударил леко предницата и като го разкачи майстора не изглеждаше много добре ,освен това някои от тези черокита на тези години направо си имат дупки под задните врати .За уаз и нива незнам.

[panaira]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Фронтера на 1-во място за мен. Имаме един саморай 83та, изгнил е, ама нищо шокиращо, ако беше опел, щеше да е изчезнал от одавна. Имам и Рекорд 70та, но той май е от последните опели, които са правени с качествени ламарини. Имал съм и 5 или 6 фронтери, кофти картинка отдолу, а един път тръгне ли , няма спиране.

[maxxx]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Фронтера на 1-во място за мен. Имаме един саморай 83та, изгнил е, ама нищо шокиращо, ако беше опел, щеше да е изчезнал от одавна. Имам и Рекорд 70та, но той май е от последните опели, които са правени с качествени ламарини. Имал съм и 5 или 6 фронтери, кофти картинка отдолу, а един път тръгне ли , няма спиране.

Колега,бъркаш опела с фронтерата-нямат допирни точки.Да случиш на 5-6 изгнили фронтери,като най-дъртата е 92 набор...Моята е '93-'94-мини отдолу със стетоскопа и установи ръжда където ти е кеф.Карай сентенции,но ги карай притежавайки въпросния джип-той никога не е бил Опел,изключая мотора-глобалистика му викат в нашто село...
Дето си краен,си и некомпетентен/бръкни в гугъла и черпи чужд опит и практика/-защо сравняваш Опели с Фронтера?
Сигурно съм те засегнал,но и да е било умишлено е било на база практически наблюдения от движещ се джип,а не оглед в автоморги...

[panaira]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Какво да ме засягаш, аз споделям личен опит, не съм казал виждал съм 5-6 фронтери в едни морги, а казах - имал съм 5-6 фронтери. На някои не им личеше и номера на рамата дори, понеже е на гредата зад задната дясна гума.

Като гниене, за база за сравнение взимам Тойота Хайлукс, Паджеро, Трупър, Самурай, Патрул...може летвата да е висока, знам ли...При всички случаи, фронтера 92ра има около 10 пъти повече ръжда от Хайлукс 92ра. Говоря средно статистически, естествено, че ще има фронтери от първите, които нямат и точица, и рибарски Тойоти, които едва кретат. По принцип.

[maxxx]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Какво да ме засягаш, аз споделям личен опит, не съм казал виждал съм 5-6 фронтери в едни морги, а казах - имал съм 5-6 фронтери. На някои не им личеше и номера на рамата дори, понеже е на гредата зад задната дясна гума.

Като гниене, за база за сравнение взимам Тойота Хайлукс, Паджеро, Трупър, Самурай, Патрул...може летвата да е висока, знам ли...При всички случаи, фронтера 92ра или около 10 пъти повече ръжда от Хайлукс 92ра. Говоря средно статистически, естествено, че ще има фронтери от първите, които нямат и точица.

Номера на рамата знам къде е.Верно летвата си я вдигнал бая,ама в тая тачка Сами какви достойнства визира?Трупъра също ми беше на душа,но поради корозионни проблеми по шасито ми мина.
Думам да не конфликтираме спора башка-всеки от двама ни има антиподни практически наблюдения.
Лека вечер,честит празник и Наздраве!
Jedem dass seine!!!-цитирам смисъла,не епохата!
Лека!

[kuzdov]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Какво да ме засягаш, аз споделям личен опит, не съм казал виждал съм 5-6 фронтери в едни морги, а казах - имал съм 5-6 фронтери. На някои не им личеше и номера на рамата дори, понеже е на гредата зад задната дясна гума.

Като гниене, за база за сравнение взимам Тойота Хайлукс, Паджеро, Трупър, Самурай, Патрул...може летвата да е висока, знам ли...При всички случаи, фронтера 92ра има около 10 пъти повече ръжда от Хайлукс 92ра. Говоря средно статистически, естествено, че ще има фронтери от първите, които нямат и точица, и рибарски Тойоти, които едва кретат. По принцип.

Да не обръщаме темата в препирня, но от базата ти за сравнение приемам единствено Хайлукса и то донякъде. Всички останали примери гният в пъти по-бързо от Фронтерата, когато дойдат на родна почва. А за твоите 5-6 ако си ги докарал от Англия и са ги ползвали за дърпане на лодки, обяснимо е защо са толкова гнили. В морска вода няма спасение нищо.....

[stargazer]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

Опита ми се свежда до три различни автомобила:
1. Чероки '89 - ръждата беше абсолютно непозната за тая машина, въпрки годините и относително никаквите грижи полагани за нея. Там проблемите по купето бяха най-вече по пластмасовите елементи, особено задния капак, който се беше понацепил на няколко места. Ако не бяха постоянните "случки" с мотора му (2.1 тд), едва ли щях да се разделя с него. Дори имаше един як удар в задната броня, който не хвана ръжда за повече от година.
2. Фрилендер '98 - скоро след като го взех му ударух десния праг в една "антипаркинг установка". Хвана ръжда в зоната на удара, другаде няма.
3. Паджеро 2 - '93 - взех го скоро. Има доста повърхностна ръжда по рамата, но го считам за нормално, при положение, че идва от Швейцария, а там солта основна част от пътната настилка през зимата. По купето няма сериозни поражения.

Това е що се касае до джипките. Иначе имам една Ланча Либра '01, която е охлузена до ламарина на няколко места и не ще и не ще да ръждясва. Метала си стои лъскав вече две години откакто е при мен, а преди това не знам колко...

[Милко Милков]

До: Кой гние най-малко/ най-много?

На база опит, ще споделя за Мерцедес Г.
Не съм видял изгнило такова шаси, а е факт че се произвеждат от 79-та година. Във времето когато си търсих такъв джип гледах над 15-20 и това ми направи основно впечатление - шасито е много масивно и здраво и ако има някъде ръжда, то тя е само повърхностна. От облицовъчните ламарини - там положението е почти същото - ако няма удар - няма ръжда.
Слабо място на Г-то са две тенекии с размер 25х25 см, върху които са монтирани задните стопове.

Другият джип с най-малко гниене (както каза Яро) еТЛК 80.

Черокито е на следващо място, но заради самоносещата конструкция се разминава от моите представи за джип (рискувам тук да си навлека гнева на феновете му)

При останалите начинът на експлоатация оказва много по-голямо влияние на срока на изгниване.