въпрос за самоделен булбар

[Ato]

Вижда се лесно - там партерните етажи на блока са магазини а в подземните гаражи е сервиза. Правиха ми тръбата на ауспуха там на същата машина. Не зная обаче дали ще се справи с толкова дебелостенна тръба. Иначе машината изглежда чисто нова и имат доста дорници за нея.

Благодаря Scrapheap! Днес ходих и говорих. Нямя проблем да се огъне - имат дорник за фи 6. Просто трябва да им занеса мостра или чертеж.

[dit_dh]

30 и 40 мм. ; дебелината не я знам ,но не мисля да са много тежки.

[the_trident]

колега като направиш булбара даи да го видим,ако е читав ще оставя размислите за теб дали ще остане пътен знак по ул.))братя флекс не могат ли да свършат работа

[Ato]

колега като направиш булбара даи да го видим,ако е читав ще оставя размислите за теб дали ще остане пътен знак по ул.))братя флекс не могат ли да свършат работа

Непременно ще пратя снимки като е готов.
Днес огънах една тръба за парно (с алуминиева вложка) за мостра и утре отивам.
А за братя Флекс само съм чувал, но не знам къде са. Може ли някой да ми каже?

[fanatic]

колега като направиш булбара даи да го видим,ако е читав ще оставя размислите за теб дали ще остане пътен знак по ул.))братя флекс не могат ли да свършат работа

Непременно ще пратя снимки като е готов.
Днес огънах една тръба за парно (с алуминиева вложка) за мостра и утре отивам.
А за братя Флекс само съм чувал, но не знам къде са. Може ли някой да ми каже?

бутона търсене знае много питай го

[STEF BMW]

първият ми джип беше нива,от всичко най много ме беше яд,че нямяше роолбари и затова си направих сам .Първо открих ходравлична тръбоогъвка,после тръбно скеле с диаметър/той е стандартен/ 48мм. и стена 3мм.Във всички складове за метали продават тръби с този диаметър но много е важно да е безшевна иначе я спуква или ако стената е под 3мм.не може да стане ъгъл без да а намачка.По същия начин направих и степенки по ,които изрязох ал.рифел и го монтирах с поп нитове.На драго сърце бих изпратил снимки но явно мегб.им са много и не става.Ако знаете как и къде да пробвам със снимките моля пишете защото е възможно и аз някъде да бъркам.

[Ato]

Днеска си взех булбара. Не го правиха тези на Сливница, а тяхен филиал в Павлово. Огънали са тяхна тръба, която също е фи 60, но е тънкостенна и е шевна. Стената е къ 1.5-2 мм. Шева са го оставили отзад, та не се вижда. Има един проблем, а той е, че горната част на булбара стои малко като шестоъгълник, вместо дъга. Но може би като се шкурне и боядиса няма да личи. Ако ли не - ще се прави друг
Намерих ги братята Флекс, ама са много заети - чак края на другата седмица могат да ми обърнат внимание. Те също могат да направят булбар.
Очаквайте снимки

[Тедо /LJ73/]

на мен ли само това ми изглежда като парапет /зимата бабките като пресичат улицата, да има къде да се хванат/

[Skorpion_BG]

на мен ли само това ми изглежда като парапет /зимата бабките като пресичат улицата, да има къде да се хванат/

Не е само на теб!!!
Ама помисли и за бабите де!!

[Чавдар (V93)]

на мен ли само това ми изглежда като парапет /зимата бабките като пресичат улицата, да има къде да се хванат/

Бе аз този мерак за слагане на булбар за декорация нещо хич не го разбирам. Моя нямам търпение да го разкарам ...

[Ato]

на мен ли само това ми изглежда като парапет /зимата бабките като пресичат улицата, да има къде да се хванат/

Много сте зли, ей!

[Leam]

Преди като имах Витара, си направих булбара от ауспухови тръби за тир с диаметър 60мм за основната част и с фи 40мм за ребрата отдолу дебелината стените на тръбите е 2мм. Огънаха ми ги на хидравличен тръбогиб и после 3 часа напасване и игра с телоподаващото.

После го занесох на 7ми километър /както е готов/ да ми го поцинковат и след това го дадох на прахово- черен мат, пак там. Стана чудесен!

Много е важно булбара да се конструира и закрепи така че да не закопчее предния капак при силен удар !!!! Стефан беше писал някъде по въпроса за закопчан капак и яко късо + недостъпен акумулатор

А една сутрин много заспал, на един светофар потеглих заедно с колата пред мен /човека се шашардиса много, но не натискаше спирачки /
а и времето беше топло /пластмасите еластични/ и се отървахме без драскотина и двамата /той с уплах /

ще поърся снимки да постна..

[dit_dh]

Не ме изяждайте ,де!И аз съм го прекопирал-не съм го измислил.Що се отнася до закопчаването-точно това е мерено да не се случи.Пък освен критика и осмиване,може и съвет.....а?

[Чавдар (V93)]

Много е важно булбара да се конструира и закрепи така че да не закопчее предния капак при силен удар !!!! Стефан беше писал някъде по въпроса за закопчан капак и яко късо + недостъпен акумулатор

Като гледам, една голяма част от самоделните булбари са направени така, че при един удар е по-вероятно, вместо да предпазят, да станат причина за повече и по-големи поражения.
Т.е. тия неща освен за някакъв оптически тунинг и разкрасяване - за нищо друго не стават. А дали това си струва риска - всеки да си преценява.

[Ato]

После го занесох на 7ми километър /както е готов/ да ми го поцинковат и след това го дадох на прахово- черен мат, пак там. Стана чудесен!

Много е важно булбара да се конструира и закрепи така че да не закопчее предния капак при силен удар !!!! Стефан беше писал някъде по въпроса за закопчан капак и яко късо + недостъпен акумулатор

Leam, я кажи къде са тези на 7ми км за поцинковане и прахово? Че май наближавам тоя момент
А за акопчаването на предния капак мисля да сложа едни планки отгоре на бронята, хванати за булбара, та дано това помогне.