Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

[maskolin]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Колата върви, много добре се държи,нито прекъсва нито нищо,развърта си се нормално както преди просто студена топла по всяко време си пали особенно,всмисъл въртя съвсем малко повече и пали на малки обороти и постепенно си ги усилва до нормалните.Днес ми направи впечетление ,че при изключване от предавка докато достигне до обороти падат примерно на 500 оборота и малко след това пак по инерция се вдигат до 700 някаде колкото са си нормалните(500-700) са примерни обороти така долу горе ги виждам.

[maskolin]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

А за вървежа колата си е като преди

[maskolin]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Варви като Скъсана,само нафта да има.Може да е чиста случаиност и да се е случило нещо друго но наи интересното е ,че дори да има някаква грешка не ми свети чек дали да мина диагностика ?

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

В ниските обороти усещаш ли я по-мудна.Как е тягата между 1500 и 2000 оборота?
Това че не свети чека нищо не-значи.Трябва да се прочете помпата, според мене в нея ще има записана грешка 59-начало на впръскването.

[maskolin]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Малко сякаш на ниските има минимална разлика .Утре мисля да мина една диагностика ще кажа вечерта какво е станало .

[zafr]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

здравейте
отворих си голям проблем с тази помпа VP44. опитах се да следвам стъпките на хората които са обяснили как да се запоят жички, но за зла моя участ платката се откърти точно където е плочката на "gate", успях да запоя само масата.въпроса ми е има ли някакво решение от сега нататък? мога ли да сменя ел.блока и ако може от къде трябва да го закупя?

[Keltis]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Темата е "добра" , но е за професионален форум. Единственото което , чрез нея е постигнато до сега е : " добри " печалби за оторизираните Bosch сервизи , в последсвие от многобройни опити на начинаещи / нещо за което бях предупредил преди година , точно тук и в тази тема /.

Темата е много добра и поздравявам kiki.t че я започна!!
А VP44 явно е добре измислено менаджерско изобретение( мога да го нарека и по друг начин, но няма да преминавам добрия тон).
Както е казал Остап Бендер - "Съвременните коли се правят от счетоводители, а не от инженери"
Едно от най-полезните неща в темата е списъка с колите на които се монтира и които е редно да се избягват!

[sparkybg]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Темата е много добра и поздравявам kiki.t че я започна!!
А VP44 явно е добре измислено менаджерско изобретение( мога да го нарека и по друг начин, но няма да преминавам добрия тон).
Както е казал Остап Бендер - "Съвременните коли се правят от счетоводители, а не от инженери"
Едно от най-полезните неща в темата е списъка с колите на които се монтира и които е редно да се избягват!

Ако все още имаш MUSSO-то, и то е 2.9 дизел, си един от "печелившите".

Помпата далеч не може да се каже че е проблемна. Просто караме колите, които западняците иначе ще изхвърлят, с нафта, която я отговаря, я не, на съответните стандарти. Единственото лошо в цялата работа е че ремонта е скъп, ако се прави в специализиран и оторизиран сервиз.

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ако все още имаш MUSSO-то, и то е 2.9 дизел, си един от "печелившите".

Бъркаш.Мусото си е с изцяло механична помпа.

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

здравейте
отворих си голям проблем с тази помпа VP44. опитах се да следвам стъпките на хората които са обяснили как да се запоят жички, но за зла моя участ платката се откърти точно където е плочката на "gate", успях да запоя само масата.въпроса ми е има ли някакво решение от сега нататък? мога ли да сменя ел.блока и ако може от къде трябва да го закупя?

Кола ???

[maskolin]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравеите отново наи много на kiki.t обещах да пиша.Днес минах диагностика за дето колата ми така трудно пали и ми казаха че е от помпата имало и някъв механичен проблем с някво клапанче или буталце което прецаквало вапросния транзистор тои е сменен, но дали да се притеснявам или ...?

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравеите отново наи много на kiki.t обещах да пиша.Днес минах диагностика за дето колата ми така трудно пали и ми казаха че е от помпата имало и някъв механичен проблем с някво клапанче или буталце което прецаквало вапросния транзистор тои е сменен, но дали да се притеснявам или ...?

От това което казваш, нищо не мога да преценя.Кола, номер на грешката, как точно я диагностицираха ????

[maskolin]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ами немога да ти кажа номер на грешка, защото те си гледаха там но общо взето ми каза човека така,че за да изгори моя транзистор,който смениха имала помпата механичен проблем и на база там някакво износване на буталце или клапан неразбрах много черпело повече ток и затова июзгорял транзистора, и не пали нормално защото точно това износване нещо там правело, но за това дали има вероятност да ми изгори и по силния транзистор нищо не каза .

[s.grigorov]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

"Съвременните коли се правят от счетоводители, а не от инженери"

maskolin : IRF 10/10 , не съществува.!

Octavian_stz : В Стара загора можеш да се обърнеш към Автосервиз протект , които ми ОТКРАДНАХА разработката , за което не съм особенно щастлив , но поне ще ти свършат работа.

[maskolin]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

ами незнам има ли такъв модел или не,може да не съм разбрал но никои в тази тема не ми казва от опит или наблюдения, трябва ли да се притеснявам занапред,защото ми казаха че и помпата имала някакъв механичен проблем.