Нестабилност по асфалт...?

[Косьо]

Айде ,че мисля да идвам скоро до Ст. загора да ме разведеш из района!
Имам обещано и от Жоро Хаджиев , дано да не е забравил!!

Добре си дошъл- свиркаш и съм насреща!!!

А по въпроса за амортисьорите- хич и не се сещам къде и как да ги проверявам!

[churov]

Просто ако са стари ги смени ! Неминуемо ще имаш осезаема промяна!Несъм видял амортесьор на повече от 2-3 години и да работи пълноценно !

[Стефан]

Да, амортисьорите. На корабите и на самолетите също изпускат често.
Бернули е работил преди два века, засрамете се ... Повечето явления в класическата физика се учат в училище.
Във всяка гумаджийница има една крива рамка, прилича на пергел. С нея се мери ширината на джантите без гумите да се свалят. Ако имаш познат гинеколог - и той ще ти ги премери. Те имат същия инструмент като гумаджиите.

[churov]

Да, амортисьорите. На корабите и на самолетите също изпускат често.
Бернули е работил преди два века, засрамете се ... Повечето явления в класическата физика се учат в училище....

!!!???!!!
Какво да кажа , че да не заключат пак темата
Стефане не разбра ли че аз срам нямам!

[Scrapheap]

Стефане, човекът е прав за амортисьорите. Не е задължително те да са проблемът, но са вероятна причина. По отношение на Бернули си прав, но нали амортисьорите донякъде го компенсират. Може да е от гуми или недобре регулирана предница, омекнало окачване и т.н.
Но амортисьорите определено са важно нещо на пътя. От опит го зная

[churov]

Разбира се ,че при неправилно работещи амортесьори , колата започва да прави точно такива ,,залитания''!Предполагам , че може причната да е там , защото най-вероятно са му оригиналните на човека(имам в пред вид стари).говоря също от опит !

[Стефан]

Активните амортисьори ги забраниха и във Ф-1. Как очакваш джипът да остане непоклатим в значителна турбуленция? Каква трябва да е правилната им реакция при скорости на въздушния поток значително превишаващи собствената на обекта, при забележими разреждания и сложни ударни фронтове на сгъстяванията? Как се обяснява такова поведение на обекти без амортисьори?

[Scrapheap]

Те реагират и на пътните неравности освен всичко друго.

[churov]

Каква турболенция при надлъжни неравности по пътя !!!!!
Пак си прочел половината пост !Нали точно в такива моменти колата залита и точно амортесьорите трябва да я успокоят !
Никога ли не си карал с не работещи амортесьори ?
Не , просто не ми се спори !Май няма смисъл!

[Стефан]

Естествено. А попадналата в турбуленция кола се държи съвършенно еднозначно, и не амортисьорите са причината за това. Давайте нанатък. Ето още полезни думи - аеродинамика, обтичане, разреждане, сгъстяване, устойчивост.

[Scrapheap]

Да ама те помагат да се намали и затихне амплитудата на клатене, та ако ще и вследствие на турболенция. Все пак сичките му подресорни щуротии са си на пътя При торнадо съм съгласен, че нямат значение

[Стефан]

Не, ефекта е осезаем и при по-малки разреждания и скорости от типичните за торнадото. Освен това при такава пертурбация амортисьорите нямат време да гасят дълги колебания, които не са и дълги. А освен това са знакопроменливи и вертикалната им компонента е несъществена от гледна точка на работните ходове на амортисьорите.

[Scrapheap]

Чудесно, но човекът се оплаква от нестабилност.
Амортисьорите са основателна причина за нея

[Паджеровод]

Не забравяйте и стабилизиращите щанги! Те са създадени точно да противодействат на страничното люлеене. Малко уж луфтче в гумичките води до значителен страничен наклон. При някой са само отпред, а при някои и на двата моста. При пътуване по пътища са крайно полезни, а за офроуд по мое мнение пречат, защото се опитват да повдигнат пропадналото колело и то губи сцепление.

[Насов]

от известно време насам и аз залитам така и си е точно от аморт. отзад предимно... знам го със сигурност, няма сми да се чудя... има и много други показатели.

стабил. щангите пречат на оф да, доста. говори се /не съм пробвал/, че ОМЕ и TJM дават възможност за стабилно поведение на пътя, без тях. струва си да се помисли за сериозно окачване, особено ако ще се сменят аморт. и/или други части по окачването. да се проверят и тампоните, както на аморт, така и на носачите, и кадето има още.