Нестабилност по асфалт...?

[DINI]

Това вече е неприлично смесване на лични отношения и е по-скоро за личния, за да небъде заключена темата! Стефан знае какво говори и е прав... той не е одрякъл амортисьорите и съм сигурен, че на неговата кола има такива! Незнам защо, но повечето тук му обръщате прекалено много внимание! Това ми прилича на завис относно акъла му, а той безпорно го има от повече!
Нека непредизвикваме заключването на всики теми... глупаво е, въпреки че е прекалено българско!
4ао

[Scrapheap]

Предполагам, че споровете ни са свързани с търсене на истината и с желанието да помогнем на колегата. Да се заяждаме тук е откровено тъпо и безсмислено

[churov]

Това вече е неприлично смесване на лични отношения и е по-скоро за личния, за да небъде заключена темата! Стефан знае какво говори и е прав...

DINI,много те моля да прочетеш ВНИМАТЕЛНО постами !
Абсолютно СЕРИОЗНО благодаря на Стефан , Че ме накара да си поразмърдам мозъка !
PS и за почерпването съм сериозен!

[Паджеровод]

Ако дръпнем една пружина успоредно на която е закачен амортисьор със сила F=10kN ъгъла на отклонение ще е с пъти по малко от това ако дърпаме същата пружина със същите 10kN, но без прикачения към системата амортисьор!

Категорично не съм съгласен при положение, че не слагаш в условието и фактора време! Ако няма значение времето за разтягане отклонението ще е едно и също!
Радвам се, че имаш опит в ремонтите, иначе тук само ще се питаме за адреси на сервизи Така можем да поспорим за туй-онуй

[Стефан]

Що бе, освен прост демпфер, амортисьора е и ограничител и винаги обратно действаща сила. Неговият вектор се вади от вектора на външната сила върху пружината и всъщност не е пренебрежим. Това че можеш да го разтеглиш бавно на ръка, не значи че може бързо. Макар и с много по-голяма сила. Маслените - маслени, газовите всъщност също са маслени, а това е силно инертна среда. При това колкото по-бързо е въздействието върху нея, толкова по-изразени са гасящите и свойства.
Ако става дума за реални конструкции, има значение и къде е вързан паралелно. От гледна точка на гасенето на колебанията е оптимален Макферсъна. Амортисьора се явява и направляваща на пружината, не позволява възбуждане на кой-знае какви напречни колебания, и при по-високо КПД на гасенето е и по-бързодействащ. Изглежда оптимума е някъде около "е", Неперовото число (2,71). Значи при всяко колебание затихването да е с толкова. Макар че там очевидно има варианти. Преди десетина години по всички шосета шофьорите стояха и повръщаха до новите си ТИРове - някой беше забравил да чете дебелите книги, и бяха започнали да слагат не седалки, ами живи люлки. Сега май са по-смислено твърди.
Ама тая със стойката и люлеенето на седалките е отделна дълга история. А с честотата на колебанията и времето за гасенето им - още по-дълга. Май от там и тръгва разликата между паркета и джиповете

[lubobunker]

Ебати колко подробно описахте всичко което се случва и с моят джип, всичкото това люлеене и залитане го имам и аз. Смених си ябълковидните накрайници на кормилната уредба, със много широки гуми съм, амортисьорите не изглеждат омаслени (но сигурно са оригиналните), и си мисля че може да е от гумите или амортисьорите, и единственият начин да разбера е когато събера пари за амортисьори и други гуми.

[vokel]

Ебати колко подробно описахте всичко което се случва и с моят джип, всичкото това люлеене и залитане го имам и аз. Смених си ябълковидните накрайници на кормилната уредба, със много широки гуми съм, амортисьорите не изглеждат омаслени (но сигурно са оригиналните), и си мисля че може да е от гумите или амортисьорите, и единственият начин да разбера е когато събера пари за амортисьори и други гуми.

М-да от някъде трябва да се почне .

[Стефан]

Ей така става като идеш при маймуните и им покажеш некъв маймунджулък. Сичките почват да врещят, да тичат и да се катерят насам-натам. Кво се чудиш сега?

[lubobunker]

Това с маймуните пък кво беше

[vokel]

Ей така става като идеш при маймуните и им покажеш некъв маймунджулък. Сичките почват да врещят, да тичат и да се катерят насам-натам. Кво се чудиш сега?

Маймуните в форума ли сме бе ,Стефане .Човек трябва да се учи

[Стефан]

Как кво - три страници флейм съществуват ли амовете и кой отдел на ДС е измислил клатенето на джиповете. А кой на колите. Освен яко стадо маймуни, кой друг може да дигне толко гюрултия? Тва сме лудите брат ми - един да се изхили, и после всички ги събираш от кьошетата на пода, там се търкалят и си се кикотят.

[lubobunker]

толкова тъпо ли се изказах та са тия реакции, не може всички да са вещи в занаята, за това се общува във форумите, мисля

[Насов]

споко Любо, смеса е важен, а и да е заразен трябва. нищо лошо не си казал. просто сички се клатиме )) някои повече, други по малко ама няма как. Стефан ръси смешки, от които мойе да те заболи корема от смях , а може и да позеленееш от яд. зависи само как ги приемаш. аз лично по-се кефя на варянт 1.


п.п. Стефане ко стана, исъхна ли смолата?

[Стефан]

Е тъй де!))
От сума време го търся, и не мога да го намеря, много ме е яд. Някой беше написал също като наште дивотии, ама се едно форум на маниаците на прахосмукачки. Как си говорят за филтри, тунинговат ги, пренавиват им моторите, измислят им четки за стая, па за кухня ... Бе, велико, четеш и ревеш от смях.
И тука - един каже "Гайка!" и сякаш сички са получили Дръж! След малко вече двама отстрани се бият и с болтове, некъв носи шайби и хленчи че никой не ги иска ... Хем се пести от ходене в зоологическата градина. Ма то сега маймуните още ги и няма, нали студено

[lubobunker]

Общо взето не се засягам и имам страхотно чуство за хумор ама нещо не вдевам на тия смешки, има да се уча още явно