Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

[bullet_pk]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

А сега за моите коли. В момента карам Рено Лагуна - посмъртно не става за извън асфалта.

Преди карах Рено 19 1721 кубика, само 73 к.с., въртящ момент 127 Нм, който се достига при 2750 об/мин.

Баща ми има виличка и лозе до които се стига по 3-4 км черен път. С дълбоки дерета, бабуни, камъни и т.н. 19-ката се справя много добре. На 1-а при 1000-1200 оборота катери доста стръмни баири. Това предполага по-малко лашкане. Сравнително висока е, колесната база не е дълга. Ако се кара както трябва не опира никъде.

А най-странното е, че за 50000 км, всяка седмица ходене по черен път, съм сменил само 1 шарнир. Колата всяка година ходи на преглед на ходовата част

После 6 месеца карах Рено Меган 2,0 113 к.с., 8 клапана, 2000 г. Седан - правен в Турция. Води се че е с по-голям просвет, заради разбитите източноевропейски пътища. И той всяка седмица ходеше до Лозето. Двигателят му и правен на базата на двигателя на 19-ката. Отново има достатъчно въртящ момент в ниските обороти. Колата е висока и също не опира никъде.

[upi]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Правилният отговор е ЗАЗ, на второ място няма никой, на трето -4х4 коли , 4-то, 5-то никой .... после всички останали не-4х4
Това е реалната класация!
основното тук е, че ЗАЗ-а е смятан за макадан и черни пътища. Друса повече на асвалта, отколкото на черно и със сигурност се троши повече на асвалт. Да не забравяме и уникалното парно, бавнооборотния двигател с въздушно охлаждане и факта че основен ремонт се прави зимата в полето за 3 часа от лаици (личен опит). Относно сравняването като проходимост между голф [пък било то и 4х4 (Соти, не се обиждай)] и ЗАЗ, все едно да сравняваш по скорост москвич осмак (пък бил той и състезателен) с ламбурджини.
Така че ако те устройва ЗАЗ и имаш откъде - взимай.
До тук поне 30% са за него, а останалите мнения - безкрайно пръснати.

[Scrapheap]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

В огромна степен проходимостта зависи от това, доколко ти пука за автомобила. Конструктивно Шкодилакът и Зазът си приличат.
Разликата е че на шкодата не пада двигателят

[upi]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

карал съм и шкода и заз и москвич и жигула и .... и ще ти кажа, че конструктивно могат да си приличат шкодата и заз-а, но по проходимост са ДАЛЕЧЕ

[Пенчо]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

И аз съм твърдо за ЗАЗа, стига да се намери читав. Моят врътна 350000км. само с един основен ремонт. Сега имам KIA Sportage,уж джипка, но с нея не ходя там където със ЗАЗа.

[Scrapheap]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

И аз съм карал и затова го казвам Шкодето си беше доста добре и доста по надеждно от Запорожката.

[Lazar]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Кое Шкоде обаче? На 100S му е малко слабинко моторчето.

[Scrapheap]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Кое Шкоде обаче? На 100S му е малко слабинко моторчето.

Карал съм от 1000мб до 130LS
100S е наистина слабичка (48к.с.) но си беше много прилична колица.
На такова съм се учил да карам преди 20 и няколко години - сантимент ръзиъш ли

[Тедо /LJ73/]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Опел Корса 86г - слагаш по-високи зимни гуми /например 165/80/13 / - много лека и много къса... с 1.2 мотор е, но върви в пъти по-добре от всичко съветско...
Веднъж я бутах 50м щото загуби тоците /спукана д. капачка/ - все едно буташ мотоциклет

и всичко това за 500лв!

кола със задно е много зле на коловози и хлъзгава трева и др. подобни... жигулата е една от най-слабо проходимите коли /лека задница + задно предаване/, но на село това имат и това карат /не щото е най-доброто за черен път!/

[Сашо Пунчев]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Щом Голф 3 се е скапал взимаш Голф 2. Ако и него скапеш - взимаш единичка, ако и с нея закъсаш вероятно трябва да се върнеш малко - стигнал си до края на света!

Сега сериозно - Голф 2 съм виждал с някакъв зверски лифт. Ако го комбинираш с някакви агресивни гуми - има разни турски/испански... със странни грайфери вероятно проектът ще е успешен.

Навремето, когато правеха пътя между Мездра и Ботевград, малко след ханчето на Атлантик има 2 - 3 моста. Тогава ги нямаше (правеха ги наново), а ние се изтарикатихме и пренебрегнахме знаците, информиращи за ремонтни работи. Та наложи се да минем през реката - слязохме от дясно на моста, карахме 30 метра по течението на реката (в реката, защото имаше храсти отстрани) и излязохме от ляво, от другата страна на реката. Точно под мястото, където следваше да е моста се оказа, че има подводен блок - бетонов, през цялата дължина на който премонахме с голфа. Оказа се, че колата е непокътната .
Никога не съм имал голф и не им се кефя особено - тоя беше на един приятел, но до 2рото, отчасти третото поколение са доказали здравина!

ПП. А защо не си вземеш една УАЗка фургон. Каква е идеята за купуване на лек автомобил за целта - скорост ли трябва. УАЗа можеш само на задно да го караш .

[sparkybg]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Въпреки че колегата echo7 е натъртил че трябва да е лека кола, без 4X4, аз да си кажа:

1. Имаче бусчета DAEWOO DAMAS. Малък двигател, много място. Леко. Харчи малко. Върви в 40см сняг. 4x4
2. Лада НИВА - джипка, ама евтина за поддръжка.
3. Витара/Фероза - джипка, малка и лека. По-скъпи резервни части, но се троши в пъти по-малко.

Иначе, Фиат Панда/Сеат Марбела, и в двете си изпълнение - без и със 4x4 има предостатъчно клиренс и проходимост. Харчи малко и е лесна и евтина за правене. Обастановката обаче вътре е спартанска, и не очаквай да се надпреварваш по пътищата и магистралите.

Шкода Фабия/WV Polo са по-високи от доста други коли. Масови и евтини за поддръжка. Икономични. Възможен е и лек лифт (2-3сm) и малко по-големи гуми(още 1см). Не са 4x4 и са с предно, но по отношение клиренс са доста по-добре от много други. А и е сравнително съвременна кола, та може и със 140 по магистралата, дори с 1.2 двигателя. Разход извънградско - 5.0 - 5.5. Цена - в зависимост от годините и състоянието, но някъде между 4000 и 10000. Има и такива с климатици и абс.

[Ivan_J]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

ЗАЗ 965 е правен с такова разстояние между колелата, че да се движи по високата част между коловозите, оставени от камиони. Точно като ендуро. Двигателя е отзад, задни предаване и една много важна особеност - купето отдолу е равно и гладко - няма кардан, няма ауспуси. Без проблем може да се плъзга по корем.

Иначе мога да похваля моето субару - импреза, но само с предно - отговаря да не е 4х4. Клиренса по данни е 150, опира само ауспухната тръба, но и трябва малка преработка за да не опира и тя. Окачването има доста големи ходове за лека кола и с доста добра артикулация. Минавал съм от места, където стандартни джипове опират. Не ми харесва, че първа и е доста бърза и за бавно преминаване на препатствия не е добра. Затова варианта с 4х4 има и бавни.

Почти всеки път като караме ендуро, на най-невероятните места намираме по някоя кола, като се чудим как е стигнала до там.
И винаги различна марка и модел. Май е повече до акъла, отколкото до колата

[kpaco]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Акъла,акъла, по-скоро липсата на такъвАма видех в предишен пост "Жигули" заклеймено като "куцо магаре"?Несъгласен съм!Имал съм 7 марки леки коли.Рибарствам по "Батак" и "Доспат" над 15г.И:
Единствената кола,с която никога не съм се "окопавал","заоравал",единствената кола,която никога не сме бутали и изнасяли на ръце е ВАЗ21011-"Жигули"!Нема спирка,щом зад волана е шофьор с "богат" опит и без капка здрав разум.

[Lazar]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Мани, на моята щях да й слагам шпер, по-бавен диференциал и рошави гуми, ама утече при непредвидени обстоятелства:



Или кварталните лапетии или циганите, така и не се разбра. Още ме е малко яд. Имаше потенциал, определено.

[Echo7]

До: Кои са най-проходимите обикновени (без 4х4) леки коли?

Благодаря за споделените мнения. Оформи се доста богат избор. Явно шампиона е добрия стар ЗАЗ . За съжаление аз търся доста по "млад" автомобил. Да обобщя - от всички изброени автомобили ,с по-добра от стандартната проходимост, в годините на производство които аз търся попадат: Форд Фюжън, Мицубиши Галант, Хонда Сивик, Фиат Панда, Фолксваген Поло и Поло Крос, Рено Меган, Шкода Фабия, Субару Импреза. Още веднъж благодаря. Ако някой се сети за друг кандидат да влезе в този списък ще му бъда благодарен.

П.С. Заинтересува ме идеята за "лифт" на Голф 3. Понеже Голфа се скапа но не е безвъзвратно загубен. Обаче как ще го повдигна при предния мост?