"Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

[davc]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

VW, Skoda и Audi съм ги отписал по принцип...

Шкода май са по-читави. Инак, останалите съм ги отписал и аз. Единственият Фолксваген, който съм имал беше едно Ауди 90 преди десетина години. Това нещо се чупеше като уазка, а поддръжката му костваше като за совалка (ма пък беше единственият ми собствен автомобил, на който съм вдигал близо 300км/ч).

[ittso]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Цяб живот карах Рена и задминавах Голфове. Разбирам какво имаш предвид...

Сериозен опит имаш... С рено, с рено и с рено...
Друго си е човек като има база за сравнение...

[vlageo]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Шкода май са по-читави.

Или поне не са голямо набутване...
Само веднъж съм карал Ауди - А6 комби, 2 и нещо дизел, беше с гуми по-тесни от стандартните за модела - много нестабилна кола за теглото си, много бавна автоматично кутия за параметрите на двигателя, абе с две думи не е за мен...на всичкото отгоре - освен предните седалки - другите за нищо не стават - ниско и тясно отвсякъде.

ПП. Тази година съм решил(по-скоро ще трябва) да купувам комби - многоумя се между МБ Е-класе, Волво ХС70 или Ве70, Хонда Акорд, БМВ 5, и Мазда 6.

Сериозен опит имаш... С рено, с рено и с рено...
Друго си е човек като има база за сравнение...

Айде сега.. включи и Пежо(206 и 106), и Ситроен (Ксара), и Тойота(Рав4 и Авенсис) и отскоро Чероки (ВМ), а - и Хонда СРВ от старите... а рената са от до... а тестдрайвовете не ги броя...не е съвсем като да нямам база...

ПП. 300 не съм вдигал. 210-220 беше максимума къйто си позволих. С Рено Сафран със Волво мотор... Много измарят тия скорости ...И пътя идва много стръмен

[jumboframe]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Да, HDi срещу TDI ще е интересно... за незапознатите
И вещици (V6) ще се намерят

[vlageo]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Да, HDi срещу TDI ще е интересно... за незапознатите
И вещици (V6) ще се намерят

На тия с ТДИтата предавките им са дълги и от 130 нагоре почват да печелят...дотам обаче - никакъв шанс!Това при равни кубатури поне.

[c_gul]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

...............
ПП. Тази година съм решил(по-скоро ще трябва) да купувам комби - многоумя се между МБ Е-класе, Волво ХС70 или Ве70, Хонда Акорд, БМВ 5, и Мазда 6.

..........

Много си широкоспектърен. Изборът идва нещо средно м/у УАЗ и БЕЛАЗ

[vlageo]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Много си широкоспектърен. Изборът идва нещо средно м/у УАЗ и БЕЛАЗ

Ами - много по-малка е разликата...говорим само за дизели - 2,2 до 2,5

Забравих - пробвах и едно Диско 2 дизел - София-Солун -София....даже май писах някъде за него...

[ittso]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

На тия с ТДИтата предавките им са дълги и от 130 нагоре почват да печелят...дотам обаче - никакъв шанс!Това при равни кубатури поне.

Ъъъ, то TDI има от някакви малолитражки - 1.2 или нещо подобно, та до 6 литра - W12 TDI.
Ти кое имаше предвид?

[turtey]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Шкода май са по-читави. Инак, останалите съм ги отписал и аз. Единственият Фолксваген, който съм имал беше едно Ауди 90 преди десетина години. Това нещо се чупеше като уазка, а поддръжката му костваше като за совалка (ма пък беше единственият ми собствен автомобил, на който съм вдигал близо 300км/ч).

Ехааа
Тва фераритата за нищо ги нямате бе

[davc]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

На Ферари не съм се дори качвал. К`во имаш предвид? Не се чупят, поддръжката им е еФтина, или не вдигат 300...

[turtey]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

На Ферари не съм се дори качвал. К`во имаш предвид? Не се чупят, поддръжката им е еФтина, или не вдигат 300...

Че халудито трудно дига 300

[Chicho1]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

ПП. Тази година съм решил(по-скоро ще трябва) да купувам комби - многоумя се между МБ Е-класе, Волво ХС70 или Ве70, Хонда Акорд, БМВ 5, и Мазда 6.

Аз карам и съм много доволен от "Митсубиши Галант" -комби дизел.
Има ги с два бензинови и един дизелов двигател.
И е японско, и на добри пари

[davc]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Че халудито трудно дига 300

Ауди 90. Моето беше нормален седан (обикновено са разни купета, или хечбеци), 5цилиндровият 2,3литра, 20Vолта двигател - 170кс. 300 вдига трудно, наистина. "Крейсерската" му скорост е 220-240км/ч. Сега като навлязохме в подробностите - беше преди повече от десет години, карах тази кола м/у `97-ма и `99-та. Голямо разочарование.

[turtey]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Ауди 90. Моето беше нормален седан (обикновено са разни купета, или хечбеци), 5цилиндровият 2,3литра, 20Vолта двигател - 170кс. 300 вдига трудно, наистина. "Крейсерската" му скорост е 220-240км/ч. Сега като навлязохме в подробностите - беше преди повече от десет години, карах тази кола м/у `97-ма и `99-та. Голямо разочарование.

Интересното е че в каталозите дават макс скорост от ~220 км/ч

[Stefan Dimov]

От: "Шут в задника" или за удоволствието да управляваш Jeep с V8 под капака...

Ауди 90. Моето беше нормален седан (обикновено са разни купета, или хечбеци), 5цилиндровият 2,3литра, 20Vолта двигател - 170кс. 300 вдига трудно, наистина. "Крейсерската" му скорост е 220-240км/ч. Сега като навлязохме в подробностите - беше преди повече от десет години, карах тази кола м/у `97-ма и `99-та. Голямо разочарование.

Много бърза тази 90-ка ,да нее някой Audi RS2-кa 315 к.с.? и тя е 2.3 петак, ама яко турбиниран и спирачки на Porsche.