Митове от социализма

[sir Borko]

От: Митове от социализма

"Американските болести са нелечими, Съветските болести са непобедими"- лозунг в поликлиника.

е това не го знаех

А за полупроводниците и целите проводници?

Е ти пък

[_Константин_]

От: Митове от социализма

Мъдрости от казармата:

Колкото и да работиш, все е малко!

Повече пот в ученията, по-малко кръв в боя!

[ognqn]

От: Митове от социализма

А за някоя песен от "ония времена",станала хит ?

[izo4x4]

От: Митове от социализма

- 25 победни години! Обикновен локум.
- 20 години плодотворна размяна на циркови номера меду СССР и България.
лозунг в цирка

Уникално!!!

[CAESAR]

От: Митове от социализма

А за някоя песен от "ония времена",станала хит ?

Сериозно ли питаш?

[tef4o]

От: Митове от социализма

Абе, помните ли оня веселяшки брой на Разбой...ааа, така де, Работническо Дело, с редакторската статия на първа страница, започваща с "Нашия ДЪРВЕН глава..."?
Щом съм се моткал по Софийско, значи е било 83та или 84та година някъде. Помня, че аз взех вестника от пощенската кутия, и доста се пулех, докато схвана какво пише. Чичо ми беше абониран, като му го дадох и той доста се пули. После броя изчезна доста бързо, имаше някакви оправдания, че било печатна грешка и така нататък, но все пак съм бил 6ти клас, не помня подробности.

[bodo]

От: Митове от социализма

45 години социалистически Батак.......

[_Константин_]

От: Митове от социализма

Седемте чудеса на социализма:

1. Всички имаха работни места.

2. Въпреки че всички имаха работни места — никой не работеше.

3. Въпреки че никой не работеше — планът се изпълняваше 100%.

4. Въпреки че планът се изпълняваше 100% — в магазините нямаше нищо.

5. Въпреки че в магазините нямаше нищо — всички имаха всичко.

6. Въпреки че всички имаха всичко — всички крадяха.

7. Въпреки че всички крадяха — имаше за всички.

[Кольо]

От: Митове от социализма

Станкович, поне половината от това е грешно.
т.1-вярно, работа имаше за всички.
2-Не е вярно. Ама никак. В България ако сега се работо колкото се е работило през тези години-сега щяхме да сме много по-напред. Сега се работи малко...
3-Наполовина вярно. Реално-не се изпълняваше навсякъда. Но пропагандата тръбеше, че се е изпълнил и преизпълнил. И то за 4 години а не за 5...
4-Вярно, доста бедни бяха магазините, ама чак пък нищо... Е, за един касетофон през 1984 трябваше баща ми да ходи до Златни пясъци, зер само в тамошния кореком имаше този който исках... Ама поне откъм храна нямаше незадоволени... Щпековия салам струваше 5-6 лева. И беше много по-истински от сегащните по 10-12 лв...
5-Наистина нямаше клошари, но мераците за Имане бяха повсеместни. То не, че и сега не са, но сега има и много бедни, но тогава най-бедните бяха сравнително добре.
6-Не всички. Ако някой ми каже че съм крал през тези години-да си намери секундант. Семейството ми също не е крало...
7-имаше, но не колкото им се искаше на всички...
И още много може да се говори, но все ще е в този тон...
Абе в крайна сметка-ако беше много хубаво нямаше да има промяна...
Ама пък да се казва, че е било много лошо-пак не е истина...

[trajal]

От: Митове от социализма

Е-ех, деца, деца. Колко ли от вас помнят това време..

[rusev]

От: Митове от социализма

Не искам да противореча, но са купували мотокарите заради чугуна от който са отлети противотежестите. В последствие те се заменят с бетонови и тогава спира износа.

Tази ТУРБОГЛУПОСТ може да иде в темата за "бисерите на неуките капиталисти"!

[_Константин_]

От: Митове от социализма

Тогава всички бяхме еднакво бедни с изключение на магазинерите, барманите и още няколко прослойки.
За корекомите можеше само да се мечтае-кой разполаше с валута. Около тях имаше постоянно "уши" на полицията и жална ти майка ако те хванат с валута.

[trajal]

От: Митове от социализма

Всъщност мотокарите са купувани заради самите електрокари. А не за матриал.
Просто са били готини като качество и цена.

[_Константин_]

От: Митове от социализма

1. Мотокарът най-общо е подемно-транспортна машина, задвижвана от двигател с вътрешно горене.
2. Елетрокар е електрическо превозно средства, типично една кутия с електрически уреди за шофиране и акумулаторна батерия. Подобно и с функции на мотокар, електрокарът е екологично чисто заводско превозно средство.

и са купувани точно заради оловните противотежести, както купуваха дограмата за със стъклата заради самия дървен материал.

Нищо лично и поздрави!

[rusev]

От: Митове от социализма

В противотежестите има олово точно толкова , колкото и "кутията с електричеки уреди" е електрокар.Токова като количество са и познанията на станкович по електро и мото кари.Навярно ги е виждал по радиото!!!!

Невероятно е как хора дето си нямат и понятие от нещо пишат с такава категоричност пълни тъпотии.
Само заради правилата за форума съм толкова любезен.

За НЕВЕЖИТЕ ДРАСКАЧИ-България да 1990г беше най-големият производител на подемно-транспортна техника в света.
Само пловдивдкия завод "Рекорд" произвеждаше по 110 машини на ден.Беше най-големия завод за кари в света.
Сега произвежда по 300 мотокара на година.Естествено това стана не без помоща на "специалисти" и "разбирачи" като пишещия по-горе "колега".
Апропо , тези 300 кара стигат на завода за да се издържа доволно.Представете си какви печалби са се генерирали някога....