Правилното въже.

[smigal]

От: Правилното въже.

Чета и си мисля,чета и си мисля и стигнах до следните изводи:
-първо според мен на няколко пъти из темата,се сравняваха стоманени въжета,колани и такива въжета,коити не са разтегливи (статични), с еластични(динамични) в различни условия - условно ги наричам -за изтегляне(с помощта на лебетка или hi-lift jack) и -за дърпане (на буксир с друг джип или др.машина)
-второ: за изтегляне според мен най-подходящо е стоманеното въже,защото в тази ситуация натоварването е голямо,но равномерно и постовнно(без рязки екстремни пориви), а именно това е силата на стоманеното и коланите.-За дърпане - само еластично, но според мен само в краен случай.Аз лично не бих рискувал с този метод.
-и трето за пореден път се стига до извода,че универсални неща няма- носете и двата типа въже ,за всеки случай.
П.П.: Никой не спомена вериги?!

[targa]

От: Правилното въже.

Всеки има право на избор, за начина по който да се самоубие.

[Гробаря]

От: Правилното въже.

Късал съм доста видове въжета и колани но верига не искам и да си помислям да използвам!

[Стария]

От: Правилното въже.

Чета и си мисля,чета и си мисля и стигнах до следните изводи:
-първо според мен на няколко пъти из темата,се сравняваха стоманени въжета,колани и такива въжета,коити не са разтегливи (статични), с еластични(динамични) в различни условия - условно ги наричам -за изтегляне(с помощта на лебетка или hi-lift jack) и -за дърпане (на буксир с друг джип или др.машина)
-второ: за изтегляне според мен най-подходящо е стоманеното въже,защото в тази ситуация натоварването е голямо,но равномерно и постовнно(без рязки екстремни пориви), а именно това е силата на стоманеното и коланите.-За дърпане - само еластично, но според мен само в краен случай.Аз лично не бих рискувал с този метод.
-и трето за пореден път се стига до извода,че универсални неща няма- носете и двата типа въже ,за всеки случай.
П.П.: Никой не спомена вериги?!

Види се братко че много малко си дърпал и си бил дърпан.Как иначе да разбереш за какво иде дума.У целия форум само Таргата разбира за какво иде реч.Ей трябва сблъсък с калта и ти потънал до мостовете с камион и иде камион със същото тегло ако е стоманено въжето ако го опъне трябва да буксува ако удари рязко ще изкубе куките.И това е момента на истинското въжезакачаш оставяш един метър толеранс и мръсна газ и ластичния ефект вади закъсалия не ти

Ако не си го видял няма да поверваш какъв е ефекта.....Поздрави...

[redair]

От: Правилното въже.

Ако не си го видял няма да поверваш какъв е ефекта.....Поздрави...

Ефекта е все едно да си стоиш на червен светофар и някой келеш да се спре в бронята ти с 30 - 40 км. примерно... и като излезеш от калта ти става едно хубаво... на душата

Сори за спама....

[Стефан]

От: Правилното въже.

Хубаво е също така да кажеш поне краткия вариант на "Отче наш", и да дръпнеш връвките на шлемофона ...
Водача на буксира преди да изтърве амбриажа може да каже само "Господи, спаси и сохрани!".

[smigal]

От: Правилното въже.

Види се братко че много малко си дърпал и си бил дърпан.Как иначе да разбереш за какво иде дума.У целия форум само Таргата разбира за какво иде реч.Ей трябва сблъсък с калта и ти потънал до мостовете с камион и иде камион със същото тегло ако е стоманено въжето ако го опъне трябва да буксува ако удари рязко ще изкубе куките.И това е момента на истинското въжезакачаш оставяш един метър толеранс и мръсна газ и ластичния ефект вади закъсалия не ти

Ако не си го видял няма да поверваш какъв е ефекта.....Поздрави...

Колега или не си ме разбрал или си противиречиш.На ли това съм написал и аз: за изтегляне(с помощта на лебетка или hi-lift jack) и -за дърпане (на буксир с друг джип или др.машина)ИМАМ в ПРЕДВИД ДА ТЕГЛИШ КАКТО КАЗВАШ ТИ С ТЛАСЪЦИ.
-второ: за изтегляне според мен най-подходящо е стоманеното въже,защото в тази ситуация натоварването е голямо,но равномерно и постовнно(без рязки екстремни пориви), а именно това е силата на стоманеното и коланите.-За дърпане - само еластично, но според мен само в краен случай.
Да не се засегнеш-пиша го само за да се разберем правилно.
Що се отнася до опита - не съм твърдял,че съм с опит,той се трупа с годините и практиката.Може и да греша за изводитеми,но на този етап така мисля аз.

Поздрави

[VECTOR]

От: Правилното въже.

Днес минах през така наречения "корабен магазин" или иначе казано Максимум център.
Търсех въже което да търпи три тона и да е активно.
Имаха единствено полиестерно въже с дебелина около 20мм - неактивно.
Опитаха да ме убедят без да се обосноват че еластичното въже е враг на правилното дърпане и неясно защо ми показззаха като вариант и един сапан, който си беше чист текелаж.
Не се получи единомислие помежду ни и след като поблагодарих си тръгнах с празни ръце.
Ще търся другаде.

[icerunner]

От: Правилното въже.

Днес минах през така наречения "корабен магазин" или иначе казано Максимум център.
Търсех въже което да търпи три тона и да е активно.
Имаха единствено полиестерно въже с дебелина около 20мм - неактивно.
Опитаха да ме убедят без да се обосноват че еластичното въже е враг на правилното дърпане и неясно защо ми показззаха като вариант и един сапан, който си беше чист текелаж.
Не се получи единомислие помежду ни и след като поблагодарих си тръгнах с празни ръце.
Ще търся другаде.

В случая полиестера не е правилното влакно. Той има много качества, но едно от тях е ниската елонгация. За изтегляне на МПС от МПС трябва въжето да е полиамидно (найлон). Виж примерно, ако искаш да се изтегляш с полиспастни системи, тогава полиестера ще има предимства.

[Гробаря]

От: Правилното въже.

Наистина е важно въжето да е хубаво и еластично!Иначе като се дърпа с як колан става ето това

[targa]

От: Правилното въже.

Наистина е важно въжето да е хубаво и еластично!Иначе като се дърпа с як колан става ето това
[ATTACH=CONFIG]417710[/ATTACH]

Щом това е с колан, помисли какво ще е със сапан.

[icerunner]

От: Правилното въже.

Наистина е важно въжето да е хубаво и еластично!Иначе като се дърпа с як колан става ето това
[ATTACH=CONFIG]417710[/ATTACH]

Вярно е, че колана в общия случай не може да бъде толкова еластичен колкото може да бъде въжето, но си има колани и колани. Аз имам подарък от Сашо Ковачев един оранжев колан ARB, който си се води еластичен и действително понася много добре (меко) дърпане със засилка.

[bob66]

От: Правилното въже.

Имам едно такова 10 м полиамидно въже, което 3-та година стои още с амбалажа. Не ходя на хард разходки. Ако някой иска да го ползва по-пълноценно може да свирка на л.с.

[VECTOR]

От: Правилното въже.

Наистина е важно въжето да е хубаво и еластично!Иначе като се дърпа с як колан става ето това
[ATTACH=CONFIG]417710[/ATTACH]

Ха! Може ли малко подробности как се случи този инцидент?

[belata]

От: Правилното въже.

Аз лично въже за евакуиране на автомобил го подбирам според ситуацията и тонажа на авариралата машина,сапана си е много добро решение на 10м.,двойните колани са оптимални,при метраж около 15 метра,тези еластичните са нож с две остриета,писна ми да се късат и да правят погроми...,аз специално не бих ги използвал вече,ако завися от тях.Лебедката е най добрата алтернатива,при това с обезопасяване на въжето чрез самарчето с пясък да се избегне камшичния ефект ако има скъсване.