Мнение за баланс на спирачен диск

[ivo-police]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

А за пилата, първо го видях при един комшия, който може и да познаваш.....

Бивш военен -простено му е....

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Бивш военен -простено му е....

Ааа, не, тогава беше при мой комшия, който му го продаде, при това за неква зверска цифра щото бил перфектен.
Не е лош де, ама 3, 3 и нещо за атмосферна двойка (и май с малкия джам) преди 7-8 години, колкото и да е Убав, са много пари.

[stoqn_ganev]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Колега имам такава машина за престъргване на дискове най ново поколение.Ако си от София отиди при Дунев спорт. Той има същата. Проблема ще се оправи.Престъргването на обикновен струг не е препоръчително . Ако имаш минимална кривина в главина или проблем с лагера не винаги може да се хване. Даже и нов диск да сложиш след 1000 км може пак да ти се появи биене.

[REGULATOR]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

По нагоре стана дума-гуми!Преди всички манипулации,размени предни със задни гуми,или ако са зимни,когато решиш да ги сменяш. Много често ми се е случвало,след смяна на гуми,тази лека вибрация при спиране,да изчезне.

[Георги Крумов]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

В тази връзка споделям личен опит. На Опел Астра Г с алуминиеви джанти над 120 тресе на педала ,сложих железни и изчезна тресенето.

[Chicho1]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

. Ако имаш минимална кривина в главина или проблем с лагера не винаги може да се хване. .

Абе да питам? Какво представлява/как си я представяте тази "минимална кривина в главина" ,че не мога да схвана?

[dodo_x]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Полезен пдф за установяване на повредите при спирачни дискове http://textar.com/wp-content/uploads...ssment_BUL.pdf

[Vlado_Ts]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

...Колега имам такава машина за престъргване на дискове най ново поколение.Ако си от София отиди при Дунев спорт. Той има същата. Проблема ще се оправи.....

Я се оправи , я - не .
Колега , ти не схвана ли че единствено престъргването на дисковете ( възстановяване на геометрията ) далеч не е достатъчно да реши проблема . ?!

[vasko__2]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Мери се главината с индикаторния часовник - допустимо отклонение по периферията: 0.02мм . Измервате и тогава нови дискове. После диска не трябва да надвишава отклонение по периферията 0.1мм.

[jeko47]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Мери се главината с индикаторния часовник - допустимо отклонение по периферията: 0.02мм . Измервате и тогава нови дискове. После диска не трябва да надвишава отклонение по периферията 0.1мм.

Па да беше уточнил дали радиално , дали аксиално

[sek.1]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Със справката от металознанието съм напълно съгласен .
Само една вметка по отношение на цитата : отлежаването за релаксация на напреженията е естествен процес , протичащ много дълго във времето .Практически в днешното машиностроене никой няма икономически интерес по обясними причини да го използва като технология . Затова разбира се използват темпероването . Къде повече , къде по- малко успешно .

Читавите фирми си го спазват и днес . Декел - Махо отливка преди да е отлежала 3 години не пипат . На времето в нашите ЗММ това правило се спазваше задължително . За това на старите наши стругове ; фрези и други ММ и след 30 години работа не им мърда геометрията . Естествено че за нещо малоценно и малотрайно като автомобилен спирачен диск няма кой да го чака . Престъргал съм стотици дискове през годините и проблеми в повечето случаи няма .

[Vlado_Ts]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

.... Престъргал съм стотици дискове през годините и проблеми в повечето случаи няма ....

Стотици пирачни ? И все изкривени ?

...Читавите фирми си го спазват и днес . Декел - Махо отливка преди да е отлежала 3 години не пипат . На времето в нашите ЗММ това правило се спазваше задължително . За това на старите наши стругове ; фрези и други ММ и след 30 години работа не им мърда геометрията .....

1. 3а 3 години да получиш релаксация на напрежения в подобни отливки е смешно да се говори .
2. "Геометрията" я мръдне , не . Основна причина за мърдането са термичните натоварвания - и то такива , които в металорежещите машини липсват . Така че геометрията почти не мърда и при северно корейски струг .

[sparkybg]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Шанса престъргване или шлайфане да помогне за изкривил се диск е минимален. И двете операции се правят за да се изглади диска, не за да се изправи. Тоест той ще се и изправи, но до следващото по-сериозно нагряване.

Колкото до писанията горе за сервизите, задължителното шлайфане при смяна на накладки и неплащащите клиенти - освен ако диска не е сериозно надран, новите накладки сработват за 10 километра каране. Ясно е че това трудно ще го обясниш на блондинка с токчета (последното е диагноза, не описание на външен вид, и не зависи от пола на субекта), ясно е че шлайфане при смяна на накладките е по-добре да се прави отколкото да не се, ама задължително със сигурност не е, поне за класически чугунен диск и класически накладки.

Аз понеже съм скръндза си ги сменям сам. И не шлайфам дискове и барабани а ги сменям, когато преценя. Дебелината им не е единствения критерии. Някога имах илюзиите че вместо да си губя времето е по-добре на сервиз, ама се оказа че това за нашите ширини е само теоретична постановка, имаща малко общо с реалността.

Към пусналия темата - провери си дали на спирачния апарат не са блокирали направляващите. Ако когато са ти сменяли дисковете са сменяли и гумички/уплътнители на направляващите с боклуци - те изкарват от месец до половин година. Качествен диск изкарва поне 10 пъти пробега, който си описал.

[kivv1973]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Шанса е минимален да НЕ помогне при 95 на 100 дисковете се оправят не помага единствено тресене при загрети дискове. Тубата има достатачно клипчета няма смисъл да правя

[sek.1]

От: Мнение за баланс на спирачен диск

Стотици пирачни ? И все изкривени ?



1. 3а 3 години да получиш релаксация на напрежения в подобни отливки е смешно да се говори .
2. "Геометрията" я мръдне , не . Основна причина за мърдането са термичните натоварвания - и то такива , които в металорежещите машини липсват . Така че геометрията почти не мърда и при северно корейски струг .

Досега прав диск не са ми донесли Винаги има нужда от престъргване За геометрията на северно корейския струг си напълно прав . Много корави машини са . Имам такъв Кюсон 3 .