Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

[BatGeorgeone]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Мерси много,

По предната главина има следи от смазка с медни частици, аз се чудех какво е това блестящото което прилича на дъщеря ми на гримовете

Спрей за обезмасляване имам, взех си Локтайт за болтовете при монтажа, поръчах нови дискове, нов спирачен цилиндър/блок, накладки някакви, оригиналните струваха с 20 кинта повече от чифт спирачни дискове, да взех някакви уж нормални неоригинални, ще почистя при монтажа добре.

Взех този немския грес за спирачки и температуроустойчив грес спрей по съвет на колегата по-горе.

Така и така е ще свалям, реших да сменя и каретата на предния мост, че едното със сигурност беше дало фира.

[Ясен]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Не знам каква е мъката на не-чисто-новия автомобил, ама такива грижи тук не наблюдавам на коли на 10, 14 и 25 години съответно, хем съм сигурен че са с оригиналната спирачна течност, а "поддръжката" на спирачната система се е изразявала в смяна на предни накладки когато започнат да стържат в метал прекалено силно.

Задържащи дискови спирачки съм виждал само на 15-годишен руски недоавтомобил, който за късмет отиде за претопяване. При него основната причина за проблема беше няколко години неподвижен престой на открито.

п.п. Ужаската не се брои, тя дискове няма.

[m4r1qn]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Аз също имах подобно преживяване със Зафира Б 2008 г. - при натискане на спирачките МПС-то завива на дясно, последва замерване на стенд, който показа разлика от 26% м/у предните колела. Последва разглобяване и почистване на спирачните апарати и проблема е отстранен.

[Shider]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

И според мен задължително да се обърне внимание на спирачните маркучи, особено ако маншончето не е скъсано и под него няма фрапиращи замърсявания (въпреки че е така прегряло и сякаш няма как да се провери обстойно)! И то не преглед за външни напуквания и раздуване - тук механизмът на дефекта е следния: без абсолютно никакви външно видими симптоми най-вътрешния гумен слой на маркуча се разгражда/раздува/разпада и под налягане от помпата при натиск върху педала спирачната течност натиска буталцето, обаче при отпускане на педала тази разкашкана вътрешност в маркуча го запушва и той действа като клапан. Задържа налягането само в апарата и тази спирачка прегрява...
Друга възможна причина е дефект в АБС-помпата - блокирал клапан на тази хидравлична линия, водещ до същия ефект. Но това е сравнително много рядко срещано и случващо се, в сравнение с горната ситуация с маркуча...
Иначе за поддръжката: смяна на спирачна течност на две години (но задължително сменена с правилна, че от грешна такава страдат точно гумените детайли), което не е особено скъпа и сложна процедура, но пък се пренебрегва много често, особено при по-стари мпс-та; здрави гумички, маншони, водачи, маркучи; и естествено накладки и дискове. Обаче е факт, че у нас има много 15-20 годишни коли, на които се сменят само накладки в последния възможен момент и дискове, когато вече наистина няма на къде и са без такива ядове (не е за хвалене)...

[Veni1]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Ужаската не се брои, тя дискове няма.

и тоя така си мисли



друг ракурс



отново



още един

ама такива грижи тук не наблюдавам на коли на 10, 14 и 25 години съответно

Ще наблюдиш, ако не си наблюдаваш спирачките...

Мой познат - СОАТ-аджия, баща на близък приятел, казваше - една кола може да не може да върви, но трябва да може да спира.

Неебателността по тоя въпрос е безотговорност!!!

[Ясен]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Наблюдавам ги аз. И за загряване ги опипвам, и за дебелини на износващите елементи ги преглеждам, и какво ли не. Ама те просто не ме занимават със себе си и работят. Значи може и кола от 2008г няма никакво оправдание да ходи по нервите на стопанина си.

Предполагам, че някой ден трябва да се смени и спирачната течност - ама те упорстват и не ми дават повод, а аз не оставам чак толкова без работа. Ама тва спрейове, специални греси, гейщини - ако колата има нужда от такива за да работи нормално, ще ходи при някой друг.

А за картинките - ти ли не си чувал за виртуални дискове? Е те това са виртуални спирачни дискове.

[Veni1]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

А за картинките - ти ли не си чувал за виртуални дискове? Е те това са виртуални спирачни дискове.

Не, не съм чувал...

Тия са бивши реални, а не виртуални дискове.

За съжаление, намерих само тези на прима виста, но мой приятел - шеф на представителен сервиз на Мерседес в Украйна, да речем - аналога на Балканстар тук, беше показал не виртуална, а реална снимка, която беше много близка до последната в последния ми пост.

А за повода, който може да ти даде несменянето на спирачната течност - ми той ще те намери, тоя повод, и то баш когато не го чакаш.
Мене ме е намирал - с автомобил, за който не съм се грижил аз.. Явно не си изпитвал удоволствието да усетиш как се спира с кипнала спирачна течност...
Да ти кажа - не се спира!!!!

[Ясен]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Ще намери някого който изкарва половината мощност на двигателя през спирачната система (има такива хора). Аз и с чиста вода да спирам - все тая (освен че нещо ще ръждяса) и 20-те градуса аванс в температурата на кипене на новата течност не ми правят разлика.

И съм пробвал нарочно да кипна спирачна течност - тегава задача, поне за мен. Аз нямам нерви да карам така.

Но ще я сменя, обещавам.

То има и друга досада - не можеш да си сигурен какво си сменил, ако не я смениш течността сам. Пробвал съм на сервиз на който съм разчитал иначе - не е истина какво изтече после на следващия ремонт. Просто са сменили течността в казанчето.

[petkov_bb]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

От опит мисля, че три неща са достатъчни един път в годината:-Тест за влага в спирачната течност(има тестери и по 20 лева),преглед на цвета на спирачната течност(да не е потъмняла),контролно прибиране на буталата със съответното смазване и на водачите(ако има задържало бутало , разложени маркучи или проблемен клапан на ABS, веднага се хващат).

[BatGeorgeone]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

От опит мисля, че три неща са достатъчни един път в годината:-Тест за влага в спирачната течност(има тестери и по 20 лева),преглед на цвета на спирачната течност(да не е потъмняла),контролно прибиране на буталата със съответното смазване и на водачите(ако има задържало бутало , разложени маркучи или проблемен клапан на ABS, веднага се хващат).

Как точно се тества състоянието на АБС, с апаратура или си има техника някаква в полеви условия?

[petkov_bb]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Как точно се тества състоянието на АБС, с апаратура или си има техника някаква в полеви условия?

В полеви условия може само да разберете(след рязко натискане на спирачката) дали функционира ,но диагностиката си иска време и апаратура( от мултицета,през осцилоскопа до компютъра със съответния софтуер). -При прибирането на буталата на спирачните апарати, ако има задържане: -ръжда по буталото,разложен маркуч,блокирал клапан на ABS или запушен компенсационен отвор(счупена пружина,раздут "К" маншон или механична "тапа").

[BatGeorgeone]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Много благодаря за подробните обяснения!

[BatGeorgeone]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Малко ме подгони параноя на тема спирачки и сега ми се стори, че на леката кола малко ми задържат спирачките и се чудех как се раздвижва цилиндърчето т.н. пистон и ето какво намерих.

Вече ми е ясно как за 10-20 кинта мога да си рециклирам/подновя с калипера с чисто нови буталце и гумички, а на останалите здрави такива за 2 минутки се свалят и с компресорчето може да се почистят, раздвижат и смажат с тази немската високотемпературоустойчива грес по-горе за спирачни апарати и т.н.

http://www.youtube.com/watch?v=1jp2OCidBV4

Кратко, точно и ясно щото на мен не ми идваше на акъла как при свален апарат да извадя буталото.

http://www.youtube.com/watch?v=QXcClOfFmlg

[DBRS]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Като съм на съвсем лек наклон, ми е навик да обръщам внимание кога колата тръгва/спира сама по инерция.
Така усещам проблеми с лагери или задържащи спирачки, инак рядко ползвам спирачки (над 50х. с едни накладки и над 150х. с едни дискове)

пп
горното не помага ако си с меки гуми.

[Chicho1]

От: Подръжка на спирачната система - какво, как, колко често, особености???

Вени,
такова нещо не съм си и представял, че е възможно.
Този обръч от диска как изобщо се държи за главината????