Техническа литература и документация за металообработващи машини

[asterot]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Здравейте,колегата е прав от завода кракра е струга има табелки но не си личи какъв модел и коя година е зашото са търкани с нешо,видях една друга обява с такъв струг и продавача пише че е модел СУ 251 произвеждан в Пазарджик а на едната табелка пише с черни букви на червен фон ЗРМ или нещо подобно.Това са снимки на струга от обявата колега sponch bob какво имаш в предвид че е ''доволно смазан'' смазан''.Благодаря за вси

[sek.1]

От: Re: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Hello guys, I'm Peter from Czech Republic. Recently I have bought an 1968 CU-321 center lathe and I am unable to get any documentation for it. Is there any possibility to get it from you, perhaps in electronic form? I would be very glad, it is a great piece of machinery for my hobby workshop I would be happy even just for the electric schematic.

Thanks a lot!

Здравейте момчета, аз съм Петър от Чехия. Наскоро си закупих струг CU-321 1968 .
Ако може да получа някаква документация за него. Има ли някаква възможност, може би в електронна форма?
Ще бъда много щастлив, тази машината е голяма част от хобито ми.
Бих бил щастлив, дори и само за електрическите схеми.
Благодаря много!

Колега това ли е машината ? Ако е тази твоята ще е втората оцеляла от тази серия . Това е машина произвеждана от ЗММ Троян България в сравнително малка серия дори и там никой нямаше спомени и документи за нея а и завода вече го ликвидираха . Нямам документация но по неволя и познавам устройството много добре . Ел инсталацията на струговете е сравнително проста състои се от 3 контактора един обикновено 40 амперов за основния двигател и още два обикновено 10 амперови за бързия ход и помпата на охлаждането един оперативен трансформатор за 24 волта и предпазители . Всеки ел техник с лекота може да ти изгради нова .

[asterot]

От: Re: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Доколкото разбрах от една друга обява струга е български и от табелите на него ,те не се четат защото са трити с нещо но на едната пише година на пройзводство а на другата ЗРММ или нещо подобно в обявата е писан като модел СУ 251 произведен в Пазарджик. До колегат sponch bob да струга се намира в бившия завод Кракра и колега какво имаш на предви д че е ''доволно смазан''това са снимки от другата обява

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Има в предвид че нищо не става от него.

За това боядисаното от снимките - без коментар!

[ittso]

От: Re: Техническа литература и документация за металообработващи машини

...това са снимки от другата обява

Това е топено в кацата с бронз, след което със зелената баданарка...

[no_-_name]

Re: От: Re: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Колега това ли е машината ? Ако е тази твоята ще е втората оцеляла от тази серия . Това е машина произвеждана от ЗММ Троян България в сравнително малка серия дори и там никой нямаше спомени и документи за нея а и завода вече го ликвидираха . Нямам документация но по неволя и познавам устройството много добре . Ел инсталацията на струговете е сравнително проста състои се от 3 контактора един обикновено 40 амперов за основния двигател и още два обикновено 10 амперови за бързия ход и помпата на охлаждането един оперативен трансформатор за 24 волта и предпазители . Всеки ел техник с лекота може да ти изгради нова .

Yes, this is exactly the lathe I'm looking for. Thanks for your reply, today I have managed to get the electrical system to work, I have rebuilt it with new relays and stuff and the lathe is running. There is however a problem in the feed box, there was water instead of oil and I am unable to remove the front cover, I can't seem to figure out how to remove the nut engaging lever (Far right on the feedbox). Any ideas? I have removed all the screws that might hold it in place and it just slides back and forth about 3cm and can't be pulled out completely...


Да, това е точно струга Търся. Благодаря Ви за отговора, днес успях да накарам електрическата система да работи, аз го възстанових с нови релета и струга работи.
Има обаче един проблем в "яслата", имаше вода вместо масло и аз не съм в състояние да се премахна предния капак, не мога да разбера как да се премахне участието на гайката лост (най-вдясно на feedbox).
Някакви идеи? Отстранени са всички винтове, които биха могли да я държат на място и то просто се плъзга назад и напред 3см. и не може да се извади напълно ...

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Това стругче е подготвено за продажба по горублянската технология . Даже и паралелите са му омазали с феролит

[sek.1]

От: Re: От: Re: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Yes, this is exactly the lathe I'm looking for. Thanks for your reply, today I have managed to get the electrical system to work, I have rebuilt it with new relays and stuff and the lathe is running. There is however a problem in the feed box, there was water instead of oil and I am unable to remove the front cover, I can't seem to figure out how to remove the nut engaging lever (Far right on the feedbox). Any ideas? I have removed all the screws that might hold it in place and it just slides back and forth about 3cm and can't be pulled out completely...


Да, това е точно струга Търся. Благодаря Ви за отговора, днес успях да накарам електрическата система да работи, аз го възстанових с нови релета и струга работи.
Има обаче един проблем в "яслата", имаше вода вместо масло и аз не съм в състояние да се премахна предния капак, не мога да разбера как да се премахне участието на гайката лост (най-вдясно на feedbox).
Някакви идеи? Отстранени са всички винтове, които биха могли да я държат на място и то просто се плъзга назад и напред 3см. и не може да се извади напълно ...

Това за което говориш (ако правилно съм те разбрал) е механизъма който зацепва двуделната гайка към резбовия винт . На този струг не съм отварял супортната кутия утре като отида на работа ще го погледна . Ако не е абсолютно наложително не отваряй тая кутия вътре се регулират много зависимости и без чертеж е много трудна работа . Ако работи промий я няколко пъти с нафта и после и налей масло .

[no_-_name]

Re: От: Re: От: Re: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Това за което говориш (ако правилно съм те разбрал) е механизъма който зацепва двуделната гайка към резбовия винт . На този струг не съм отварял супортната кутия утре като отида на работа ще го погледна . Ако не е абсолютно наложително не отваряй тая кутия вътре се регулират много зависимости и без чертеж е много трудна работа . Ако работи промий я няколко пъти с нафта и после и налей масло .

You understood right, mr sek.1 :-) Unfortunately it needs new ball bearings and the power feed is not working when engaged with that "joystick" :-(


Вие ме разбрахте правилно, г-н sek.1 :-)
За съжаление, той се нуждае от нови лагери и захранване, не работи, когато се занимава с "джойстик" :-(

[sek.1]

От: Re: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Имам предвид ,че стругчето е работило години наред без елементарна подръжка и на него са работили меко казано диваци-но не се отчайваи.Преди години сме изкарвали машини оттам и горе долу съм ги поогледал всичките,което беше читаво замина мн.отдавна.А за това ,че си му свалил чугунения фундамент-огромна глупост нека се произнесат специалистите но стабилността му отива по дяволите!

Това с фундамента е пълна простотия . При по тежък детайл и 3 тона СУ 582 вибрира . Виждал съм на времето един С 5 качен на яки винкели ама там човека това беше успял да спаси от вторичните краката били заминали вече като той отишъл да вземе машината . Ако може ресорните модератори да дадат директен достъп на колегата от Чехия . Предполагам че и без това му е доволно трудно да разбере какво му пиша а така се бави и много във времето . Като бяхме в Кошице (Словакия) и на специалист преводач му беше доста трудно да ни превежда специализираната техническа терминология . Ако знаеше руски нещата щяха поне на мен да са ми много по лесни за обясняване . Старата школа го владеем добре .

[sek.1]

От: Re: От: Re: От: Re: Техническа литература и документация за металообработващи маш

You understood right, mr sek.1 :-) Unfortunately it needs new ball bearings and the power feed is not working when engaged with that "joystick" :-(


Вие ме разбрахте правилно, г-н sek.1 :-)
За съжаление, той се нуждае от нови лагери и захранване, не работи, когато се занимава с "джойстик" :-(

Задвижването на тази кутия става посредством двата вала . Първия е винта за стъпките на резбите той се зацепва посредством двуделната гайка . Втория е шестограмен вал който движи самоходите . И двата се задвижват от подавателната кутия тя от своя страна се задвижва посредством зъбна лира от шпинделната кутия . Виж дали валовете се въртят те се командват от първата врътка на подавателната кутия тя има три режима струговане и два резбови режима милиметрови и цолови резби . Когато врътката е на стилизиран знак стругарски нож трябва да се върти само шестограмния вал при другите два режима се върти и винта . Ако не се въртят валовете няма как да се задвижи супортната кутия.

[sek.1]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Днес чрез един колега се свързах с генералния директор на ЗММ Троян (или това което е останало от завода) и човека обеща да провери дали имат техническа документация за СУ 321 . На времето имаха страхотен технически архив дано се е запазил .

[s8_tdi]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

От няколко дни и на мен почна да ми "боцка стружката в гащите" та се задълбах да изчета двете най-обширни теми във форума, относно обработката на метали, същевременно започнах да търся струг. За момента нещата са на ниво събиране на информация, но доколкото успях да се запозная с машините, които са разпространени в България, най-много ми допадна С11МТ, но след толкова четене на един дъх не разбрах каква му е разликата с модела С11МВ. Интересът към този тип машини е подтикнат у мен, още от ранна детска възраст (израстнал съм в пряк, но сравнително рядък допир с тези машини) и познанията които имам са все още на ниво ламер. В момента уча дисциплината "Машинни елементи", която отново прати онова бодливо парченце метал, на толкова неподходящото място. Вие като по-вещи в занаята бихте ли ми обяснили разликите между двата модела? Какво трябва да се гледа при покупката на подобен род машина? - Това което ми е известно на мен е че всяко движение трябва да се извършва без каквото и да било усилие, освен превключването между скоростите и обръщане на посоките, защото трябва да се зацепят колелата, а това понякога иска уцелване на момента. Идеята на машината е да се науча на ниво над производството на панти... Избрал съм модела С11М? защото според мен е в златната среда, както като размери, така и като функционалност. Та това е, бих се радвал да заформим една дискусия.

[sparkybg]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Разликата е практически никаква. Много възли са абсолютно ендакви, други - с минимални разлики.

Гледай всичко да му е на място, да му работят всички подавания, да му е читав съединителя, да са читави паралелите и да няма прекалено големи луфтове по валовете и шейните на супорта (главно долната).

...пък ако имаш късмет, големите наглед дефекти ще се окажат малки - моя го взех уж с неработещ съединител и липси по супортната кутия, ама се оказа че не само че всичко си е на мястото, ами даже е в перфектно състояние. На фрезата пък не и работеха подаванията. Само отворих и затворих капака на кабелите на мотора, и сега всичко работи. Ама тия неща ми свалиха нещата с 2000 кинта надолу.

[DIMILIEV]

От: Техническа литература и документация за металообработващи машини

Аз имам и работя на СУ502, но С11ката е прекрасен струг, много приятно се работи на него, без много усилия и ако е запазен е много точен и як като бивол. Много правилно си се насочил, намират се и добри стругове все още но ги има и на кило вече, което мен много ме дразни. Въпреки че това си е търговска тактика.