Компресор

[Жоро Нешев]

До: Компресор

Малко встрани от разговора ..... Комшията ми донесе два компресора от хладилни витрини. Електолукс и нашенски А.Иванов. Цепнах им кожусите и ги върнах към живот. Обаче нямам идея с какво масло трябва да се движат и от къде да го взема. Някой знае ли?

[sparow]

До: Компресор

в най-доброто от направи сам,има една статия,правеше се някакво мазане на валовете,кожусите ги махаш,ще потърся книжката и ще я снимам...ама не очаквай чудеса от тях,се пак не стават за бойдисване..

[Жоро Нешев]

До: Компресор

Като се стигне до боядисване им закачам паралелно още един магазински с малка бутилчица. И си става. Ама през останалото време предпочитам да работят само тези хладилните , щото не вдигат толкова шум. И май са по-безсмъртни....

[sek.1]

До: Компресор

един колега,има такъв български компресор и разправа,че при бутилка 40литра за 1мин. прави 10атм,.значи не е толкова скапан ...
и друго много важно нещо,е че трябва да се върти много бавно-400-500об./мин.
колегата с същия,май го върти с около 1000 и затова явно идва големия шум дето вика за него...

Оказа се че в потайностите на работата ми един колега е опазил и си ползва такъв компресор в заводския му вид.

[dido uzunov]

До: Компресор

Колеги неуспях да намеря къде беше писано за изчисляване на дебита на компресора.Може ли пак някой знаещ да го напише.Искам да засека моя.
П.п. че и с песъкоструйката съм готов ама стана много късно и утре ще тествам и ще споделя резултата.

[dido uzunov]

До: Компресор

Оказа се че в потайностите на работата ми един колега е опазил и си ползва такъв компресор в заводския му вид.

Колега щом е в заводския му вид измери моля те диаметъра на шайбата на мотора и виж ако може колко оборота е мотора,за да разбера реално с колко оборота трябва да се върти копресорната глава.

[sparow]

До: Компресор

Мотора е 940об. 1.5кв. а на око шайбата е около 130-40мм. демек около 400об./мин.

[sek.1]

До: Компресор

Мотора е 940 оборота шайбата ще я премеря утре но на око е към 150 мм и работните обороти са някъде 400-500. При мене попадна първо само бутилката и на нея насадих зилов компресор после спасих от отнасяне на вторични и главата без шайбата.

[dido uzunov]

До: Компресор

320мм шайба на главата, 80мм на мотора и 2880 об/мин.Колко идва-май съм го позасилил бая. Ама пък бутилката ми е големшка.

[sek.1]

До: Компресор

Конструкцията вътре е доста тежка биелта е бронзова и всичко лагерува директно на нея не е много здравословно за компресора да го засилваш над заводските обороти.

[Тодоров009 (Войводата)]

До: Компресор

Здравейте,колеги!
С риск да повторя вече написано от някой(не съм чел всички мнения) споделям моят опит вборбата с конденза.Това последното прозвуча малко като сентенция от близкото минало .
Та компресора ми е двуцилиндров с ход на буталата 100,диаметър на цилиндрите 110, въздушно охлаждане с допълнително монтиран вентилатор,бутилката е 120 л. мотора-трифазен 5 киловата включва на 7 и изключва на 10 атм..Засмуква през въздушен филтър от мотокар от там през оребрен охладител с клапан постъпва в бутилката,после в един балон от бойлер през входа за студената вода,оттам-влаго-маслоотделител комбиниран с регулатор на налягането и тук идва филтъра който сложи край на главоболията с влагата.Иде реч за горивен филтър от Шкода РТ ако не се лъжа(минаха двадесетина години от тогава) с два сменяеми хартиени елемента които допълнително увивам с ленти от памучен плат,въздуха минава по обратен на нафтата път,т.е. влиза през изхода и минава през филтрите отвътре навън последователно през двата елемента и от там в пистолета.Няколко години боядисвах коли с него без проблеми с конденза.Върти също бормашина,ъглошлаиф,гайковрът,шлаифмашина...За разтоварващ клапан ми служи едно кранче монтирано между главата и клапана на бутилката,което стои леко отворено и когато компресора изключи оттам изпуска докъто изравни налягането в тръбопровода с атмосферното.И бутилката и балона имат кранчета за изпускане на конденза.

Това е,надявам се да съм помогнал на някой.

Поздрави!

[sparow]

До: Компресор

Колега може ли да снимаш компресора?
Аз преди пробвах за исушител 2филтъра от уазка но понже са пласмасови,се пръснаха на 3атм....а иначе на шкодата в скрапа мярках няколко такива,може да взема да пробваме,също камазите имат такъв двоен нафтов филтър

[Veselinv]

До: Компресор

След МНОГО мъки и заради помощта на Sek.1 и Павле (искрени благодарности и наздраве и на двамата) моя компресор май вече работи читаво. Последните подобрения (заедно с ремонта на биелите и смяна на сегменти и семеринг на коляновия вал + нов ел. двигател) са филтър за входящия въздух и отдушник на картера. Вчера работи повече от 2 часа без проблеми. Тази сутрин даже настроих пресостата да изключва на 7 и да включва на 5 атмосфери и всичко изглежда ОК. Мисля да го пробвам и на 8-6.
Отново благодарности на на Sek.1 и Павле!
Все пак да попитам от тази трибуна: имам усещането, че когато компресора тръгва има едно "замисляне", което трае 0.5-1 секунда. Понякога двигателя развърта веднага, понякога се замисля. Някой има ли подобни симптоми и дали това може да се приеме за нормално? Двигателя е 1.5 kW / 2950 оборота?

[Тодоров009 (Войводата)]

До: Компресор

Колега може ли да снимаш компресора?
Аз преди пробвах за исушител 2филтъра от уазка но понже са пласмасови,се пръснаха на 3атм....а иначе на шкодата в скрапа мярках няколко такива,може да взема да пробваме,също камазите имат такъв двоен нафтов филтър

За съжаление немога,не съм в Бългаия.Не съм сигурен дали са от Шкода,обема им е по около литър и са в общ блок.

[Паджеровод]

До: Компресор

Не разбрах, има ли разтоварващ клапан? Ако тръгва под товар зорът не е малък и затова се замисля.